The International Driving Permit

Den International Driving Permit verstehen:

Ein Schlüssel für Motorradfahrer, um problemlos ins Ausland Motorrad fahren zu können.

Wenn Du ein internationales Motorradabenteuer planst, z. B. eine geführte Motorradtour, ist eines der wichtigsten Dokumente, die Du benötigst, ein International Driving Permit (IDP). Dieses Dokument ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass Deine Erfahrung auf ausländischen Straßen problemlos verläuft. In diesem Artikel werden wir einen umfassenden Blick darauf werfen, wie ein IDP das Motorradfahren im Ausland erleichtern wird.

Was ist ein International Driving Permit?

Der International Driving Permit (IDP) ist ein Dokument, mit dem Du im Ausland Motorrad fahren kannst, ohne dass zusätzliche Prüfungen oder Genehmigungen erforderlich sind. Ein IDP wird von über 150 Ländern weltweit anerkannt und übersetzt (nicht ersetzt) Deinen vorhandenen Führerschein in mehrere Sprachen, sodass die örtlichen Behörden Deine Fahrberechtigung problemlos verstehen können. Er dient als Nachweis dafür, dass Du in deinem Heimatland einen gültigen Führerschein besitzt und gesetzlich zum Fahren eines Motorrads berechtigt bist. Ein echtes Motorrad!

Internationaler Führerschein vs. International Driving Permit:

Den Unterschied verstehen.

Ein internationaler Führerschein und ein International Driving Permit werden oft verwechselt, aber es ist wichtig, den Unterschied zu verstehen. Ein International Driving Permit ist ein international anerkanntes Dokument, das Deinen nationalen Führerschein nicht ersetzt, sondern ihn ergänzt, um das Führen von Kraftfahrzeugen in anderen Ländern zu erleichtern. Ein internationaler Führerschein hingegen ist ein inoffizielles Dokument, das nicht in jedem Land Rechtskraft hat und von den Behörden oftmals nicht anerkannt wird. Daher sollten Motorradfahrer, die im Ausland fahren möchten, immer einen IDP und keinen internationalen Führerschein wählen.

Anforderungen für den International Driving Permit:

Was Du wissen solltest.

Der Erwerb eines International Driving Permit ist relativ einfach, wenn Du die erforderlichen Voraussetzungen erfüllst. Hier sind die Schritte, die Du befolgen musst:

Berechtigung: Du musst einen gültigen Führerschein aus Deinem Heimatland besitzen. In den meisten Ländern müsst Du mindestens 18 Jahre alt sein, um einen IDP zu beantragen.

Antrag: Beantrage einen IDP über den Automobilclub oder die Kraftfahrzeugbehörde Deines Landes. Dies kann häufig online, per Post oder persönlich erfolgen. Eine weitere gute Option ist die Nutzung der Online-Plattform der International Drivers Association. Stelle sicher, dass Du deinen Antrag rechtzeitig vor Deinem Reiseantritt stellst.

Erforderliche Dokumente: Du musst ein ausgefülltes Antragsformular, eine Kopie Deines aktuellen Führerscheins, zwei Passfotos und die entsprechende Gebühr einreichen.

Bearbeitungszeit: Die Bearbeitungszeiten variieren stark je nach Land, aber normalerweise dauert es zwischen wenigen Tagen, kann aber auch bis zu einigen Wochen dauern, bis Du deinen IDP erhälst. Wie bereits erwähnt, je nach Land. 

Gültigkeit: Ein IDP ist ab dem Ausstellungsdatum, im Allgemeinen ein Jahr oder bis zu drei Jahre, gültig. Stelle auf jeden Fall sicher, dass er den Zeitraum abdeckt, in dem Du deine Motorradtour unternehmen möchtest.

Fahren in verschiedenen Ländern:

Tipps für Motorradfahrer.

Motorradfahren im Ausland kann ein aufregendes Abenteuer sein, bringt aber auch seine ganz eigenen Herausforderungen mit sich. Hier sind einige Tipps für ein reibungsloses Erlebnis:

Informiere Dich über die örtlichen Gesetze: Jedes Land hat seine eigenen Verkehrsgesetze und -vorschriften. Mache Dich mit den örtlichen Fahrregeln vertraut, einschließlich Geschwindigkeitsbegrenzungen, Helmgesetzen und Fahrbahnnutzung, bevor es auf die öffentliche Straße geht.

Versicherung: Stelle sicher, dass Deine Motorradversicherung internationale Reisen abdeckt, oder erwerbe einen zusätzlichen Schutz. In einigen Ländern ist möglicherweise ein Versicherungsnachweis erforderlich.

Straßenbedingungen: Sei auf unterschiedliche Straßenbedingungen vorbereitet. In einigen Ländern gibt es gut gepflegte Autobahnen und Landstraßen, während in anderen anspruchsvolles Gelände herrscht. Mache Dich mit den Straßenbedingungen vertraut, die Du eventuell vorfinden wirst, um Überraschungen zu vermeiden.

Navigation: Plane Deine Route im Voraus und verwende zuverlässige Navigationstools. Für den Fall von technischen Ausfällen ist es sinnvoll, sowohl eine digitale als auch eine physische Karte bei sich zu haben.

Motorrad mieten oder mitbringen: Entscheide Dich, ob Du vor Ort ein Motorrad mietest oder Dein eigenes mitbringen willst. Mieten kann bequemer sein, aber wenn Du dein Motorrad mitbringst, stelle sicher, dass es für die Reise vorbereitet ist und den örtlichen Fahrzeugvorschriften entspricht.

Verkehrszeichen und -signale: Lerne die Verkehrszeichen und -signale des Landes, das Du besuchen willst, um Verwirrung zu vermeiden und die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.

Kommunikation: Auch dann wenn das IDP in vielen Sprachen ausgestellt ist, ist es hilfreich, einige grundlegende Ausdrücke in der Landessprache zu lernen, insbesondere solche zur Navigation, Notfällen und Mechanik.

Landesgrenzen überschreiten:

Problemlose Grenzübertritte für Motorradfahrer.

Das Überqueren von Grenzen mit dem Motorrad kann unter Umständen ein aufregendes Erlebnis sein, erfordert aber auch manchmal eine sorgfältige Planung. Stelle sicher, dass Du alle erforderlichen Dokumente dabei hast, einschließlich Deines Reisepasses, Visums (falls zutreffend), das IDP, eventueller Nachweis eines Versicherungsschutzes (je nach Land) und die Fahrzeugzulassungspapiere. Bei einem gemieteten Motorrad ist es auch wichtig, dass Du die Genemigung Deines Vermieters zum Grenzübertritt vorlegen kannst. Bewahre diese Dokumente griffbereit auf. Beachte außerdem die Zollbestimmungen und -anforderungen für jedes Land, in das Du einreisen möchtest.

Abschluss und Zusammenfassung:

Ein stressfreies Motorradabenteuer erwartet Dich.

Das International Driving Permit ist ein wichtiges Dokument für Motorradfahrer, die fremde Länder erkunden möchten. Wenn Du seine Bedeutung verstehst, die Anforderungen für den Führerschein erfüllst und die Tipps zum Fahren in verschiedenen Ländern befolgst, kannst Du ein stressfreies und angenehmes Fahrabenteuer im Ausland sicherstellen. Machen Dich also bereit, sicher Dir deinen IDP und mache Dich auf den Weg zu einer unvergesslichen Motorradreise!

Wenn Du also eine Motorradtour in Europa oder speziell innerhalb der Europäischen Union planst, solltest Du dir die Freude an einer Motorradtour auf keinen Fall verderben lassen, weil Du dich aufgrund des fehlenden oder richtigen Fahrberechtigungsnachweises nicht vorbereitet hast.

Da Motorradfahrer oft aus der ganzen Welt nach Europa kommen, ist es offensichtlich und plausibel, dass jedes Herkunftsland seine eigene Art und Vorschriften hat, einen nationalen Führerschein auszustellen. Ganz zu schweigen von der eigenen Landessprache. Daher ist es bei einer Verkehrkehrskontrolle im jeweiligen Zielland für die Verkehrspolizei oft nicht immer klar und eindeutig, ob der nationale Führerschein, den Du besitzt, zum Zeitpunkt der Verkehrskontrolle zum Führen des betreffenden Fahrzeugs ausreicht.

Um beispielsweise mit einer BMW F750GS legal auf europäischen Straßen fahren zu dürfen, benötigst Du einen Führerschein vergleichbar mit der Klasse A. Dabei gibt es kein „ob“, „wie“ oder „warum“. Nur die Klasse A berechtigt zum Führen aller Motorräder und Dreiräder.

Was aber, wenn Du „nur“ einen Führerschein besitzt, der nur den folgenden Klassen entspricht:

A2
Das bedeutet:

• Motorräder mit einer Leistung bis 35 kW, bei denen das Verhältnis Leistung/Leergewicht 0,2 kW/kg nicht übersteigt, die nicht von einem Motorrad mit einer Motorleistung von mehr als 70 kW abgeleitet sind.

A1
Das bedeutet:

• Motorräder mit einem Hubraum von nicht mehr als 125 cm³ und einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis Leistung/Leergewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt, und dreirädrige Kraftfahrzeuge bis 15 kW.

AM
Das bedeutet:

• Leichte zweirädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW und einem Verbrennungsmotor mit nicht mehr als 50 cm³ Hubraum oder einer anderen Antriebsart.
• Dreirädrige Kleinkrafträder mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW, einer maximalen Leermasse¹ von 270 kg und einem Benzinmotor mit nicht mehr als 50 cm³ Hubraum oder einem Selbstzündungsmotor mit nicht mehr als 500 cm³ Hubraum oder einer anderen Antriebsart.
• Leichte vierrädrige Straßenquads mit einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW und leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge mit einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 6 kW, jeweils mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen, einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer maximalen Leermasse von 425 kg und einem Benzinmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³ oder einem Selbstzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 500 cm³ oder einer anderen Antriebsform.

So lauten die Normen und Vorschriften in Europa. Grundsätzlich kann jeder, der einen EU-Führerschein inklusive der Motorradklasse A besitzt, auch ein Motorrad, wie die BMW F750GS, innerhalb der Europäischen Union (EU) und des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR inklusive Island, Liechtenstein und Norwegen), führen.

Was aber, wenn diese vorgenannten Voraussetzungen aus einem nationalen Führerschein, beispielsweise einem Führerschein aus Guatemala, Kolumbien, Indien, Japan oder sonst einem anderen Land, nicht klar und eindeutig hervorgeht?

Dann:
1. wird die Mietstation ein Problem haben, dir das gewünschte Motorrad zu vermieten (auch aus Haftungsgründen) und
2. wird die Polizei wahrscheinlich auch bei einer Verkehrskontrolle ein Problem haben.

Gehe daher mit diesem Hintergrundwissen NIEMALS ohne einer IDP zu einer Motorradmietstation oder -agentur. Die IDP ist jedoch allein nicht gültig, daher muss sie immer von Deinem gültigen nationalen Führerschein begleitet werden. Der nationale Führerschein zusammen mit Ihrem IDP wird in praktisch über 150 Ländern der Erde akzeptiert.

Informieren Dich am besten auch bei der International Drivers Association und beantrage dort gegebenenfalls Deine IDP.