Normas de tránsito en América del Sur - Bolivia

¿Qué se debe considerar en un recorrido en moto por Bolivia? ¿Qué documentos necesitas llevar contigo? Qué particularidades deben observarse en el tráfico rodado. MotoGS WorldTours te proporciona respuestas a tus preguntas más importantes.
Excepto errores y omisiones - toda la información sin garantía.

Lo esencial:
El nombre oficial de Bolivia es Estado Plurinacional de Bolivia.
Bolivia es un país montañoso escasamente poblado en América del Sur. Por ejemplo, tiene aproximadamente tres veces el tamaño de Alemania. Sin embargo, en Alemania vive casi ocho veces más gente. Deberías pensar en eso.
Es el quinto país más grande después de Colombia y por delante de Venezuela. Sin embargo, al ser un país sin salida al mar, Bolivia es uno de los pocos países que no tiene acceso al mar. Los países vecinos son Perú, Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.

Bolivia pertenecía a los incas cuando fue conquistada por los españoles en el siglo XVI. Luego, los españoles explotaron las rentables minas de plata, como lo hicieron en todos los demás países de América del Sur. En 1809, Bolivia inició la lucha por la independencia. En 1825 el país se independizó.

¿Cómo está el país?
El Salar de Uyuni es el salar más grande del mundo y el espectáculo más famoso de Bolivia. Esta región alguna vez fue parte de un gran lago seco que dejó atrás el lago Titicaca y numerosos lagos salados.
Hay dos cadenas montañosas al oeste. Alcanzan una altitud de 6500 metros sobre el nivel del mar. Esto es significativamente más alto que los Alpes en Europa. Entre estas dos cadenas montañosas se encuentra una zona montañosa, entre 3.000 y 4.000 metros de altitud. Aquí vive más de la mitad de los bolivianos.

Esta montaña también alberga el lago salado más grande del mundo y el lago Titicaca. El lago Titicaca es el lago más alto del mundo donde pueden navegar los barcos. Aproximadamente la mitad pertenece a Bolivia. El resto pertenece al Perú. El lago es considerado el paraíso de los dioses para varias culturas. Hay una antigua leyenda: el dios sol Inti envió al primer inca a la soleada isla del lago. También se dice que las patatas se cultivaron por primera vez en el lago.

Al este de las dos cadenas montañosas se encuentra una zona montañosa de mediana altitud, seguida de las tierras bajas. Esta es la mayor parte del país. Allí vive poca gente. Allí hace un calor tropical. Hay sabanas secas pero también bosques húmedos.

¿Cómo es la gente en Bolivia?
En Bolivia hay casi todo tipo de paisajes desde tierras bajas con selva tropical hasta altas montañas.
Aproximadamente la mitad de la población pertenece a los indígenas, por ejemplo a la población original. Casi una cuarta parte son inmigrantes de Europa, una buena cuarta parte son mezclas de estos dos grupos. Aproximadamente cuatro de cada cinco personas se consideran católicas, la mayoría del resto son protestantes o evangélicos.

Durante mucho tiempo Bolivia fue el país más pobre de América del Sur. Es mucho mejor hoy. Hay gas natural que se produce y se vende. Mucha soja se cultiva y se vende a los países vecinos. También hay minería y producción de petróleo. Se producen alimentos y alcohol, se cultiva tabaco para cigarrillos y se fabrica ropa. Como en todas partes de América del Sur, la gente gana mucho dinero con el cultivo de coca. La droga cocaína se puede producir a partir de esta planta.

Un tesoro especial se encuentra en un lago salado. Allí hay millones de toneladas de litio. Se trata de un metal ligero que se necesita para la construcción de baterías que se utilizan en teléfonos móviles, ordenadores y, cada vez más, en coches eléctricos.

¿Cómo se gobierna Bolivia?
Bolivia toma su nombre del luchador independentista Simón Bolívar. Para varios países es el héroe nacional. Fue el primer presidente de Bolivia, pero rápidamente cedió el cargo a su adjunto, Antonio José de Sucre.

Se gobierna desde La Paz. Ninguna otra ciudad importante del mundo se encuentra a tanta altura sobre el nivel del mar. La capital oficial es Sucre. Sin embargo, allí no se encuentra nada más que el Tribunal Supremo. Desde Sucre, el general Don Antonio José de Sucre inició la lucha por la independencia de Bolivia. Por eso la ciudad recibió su nombre.

Documentos necesarios para la entrada:
Los viajeros de todos los países de la UE, por ejemplo todos los ciudadanos de la UE, así como de EE. UU., Canadá y Australia, no necesitan una visa especial a menos que planeen pasar más de 90 días (el día de inicio del ingreso) en Bolivia.
Se permiten múltiples entradas y salidas.

Al entrar al país se suele poner un sello de entrada en el pasaporte en el aeropuerto, lo que da derecho a una estancia máxima de 30 días. Luego, esto puede ampliarse dos veces hasta un máximo de 90 días. Por lo tanto, debes asegurarte de que el sello de tu pasaporte contenga la fecha de entrada.

Se aplican requisitos casi similares a los ciudadanos de fuera de la UE, pero esto siempre depende de su país de origen real. Por lo tanto, por su propia seguridad, debe verificar los requisitos de visa de su país de origen para ingresar a Bolivia en VisaHQ. Este sitio web es un muy buen indicador para descubrirlo fácilmente.

El pasaporte o mejor una copia del pasaporte siempre debe llevar consigo durante su viaje a Bolivia. Y en general, el pasaporte debe tener una validez mínima de 6 meses el día de la salida.

Prestar atención:
Según el Decreto N° 4574, todos los extranjeros que permanezcan en Bolivia, incluidos los turistas, deben registrarse ante las autoridades bolivianas. Puedes hacerlo fácilmente aquí.
El incumplimiento de este registro dará lugar a sanciones por parte de las autoridades bolivianas.

Aduana de Bolivia:
Para la importación y exportación de efectivo entre US$ 50.000 y US$ 500.000 o su equivalente en cualquier otra moneda se requiere la aprobación previa del Banco Central de Bolivia. Es recomendable llevar consigo tarjetas de crédito y dólares estadounidenses o euros en efectivo, que se pueden cambiar fácilmente por la moneda local en las oficinas de cambio.
Los artículos de uso personal se pueden importar libres de impuestos, existen restricciones a la importación de medicamentos, alimentos o plantas.
Existe una exportación ilimitada de moneda nacional y extranjera.
La exportación de antigüedades y hallazgos arqueológicos está estrictamente prohibida, al igual que las restricciones a la exportación de plantas o animales silvestres y sus productos elaborados.

Seguridad y ¿qué pasa con la delincuencia en Bolivia?
Bolivia es, en su mayor parte, un país seguro al que viajar.
La situación de seguridad en Bolivia es comparativamente buena y los ataques violentos contra turistas son bastante raros. Sin embargo, siempre hay que tener en cuenta que una gran parte de la población vive muy por debajo del nivel de subsistencia. A los ojos de los pobres, todo turista extranjero es inmensamente rico, lo sea o no según sus estándares. Por lo tanto, existe una opinión generalizada de que una pequeña redistribución a favor de la población más pobre es en realidad justa.

Como en casi todos los países del mundo, en Bolivia también hay problemas con la delincuencia callejera, que van desde carteristas menores hasta pandillas organizadas en mercados y zonas peatonales, pasando por robos a mano armada por la noche en calles oscuras o barrios cuestionables. Esto se debe principalmente a la pobreza generalizada y al inexistente apoyo social de facto por parte del Estado. Las personas que no tienen trabajo tampoco reciben dinero y suelen vivir del sustento de sus familias. Si la familia no tiene suficiente dinero para sobrevivir, la única opción es recurrir a la delincuencia. ¡Fáctico y verdadero! Esta actitud ante la vida se puede encontrar a menudo en la población pobre.

Por lo tanto, hay una multitud de carteristas extremadamente experimentados y hábiles, que a menudo trabajan en grupos. Existe el riesgo de perder algunas cosas, especialmente cuando hay grandes concentraciones de personas, como en mercados, estaciones de tren o mientras viaja en autobús o tren. Naturalmente, esto es especialmente cierto en los centros turísticos.

Idioma:
El español es el idioma oficial en Bolivia. El 60 por ciento de los bolivianos lo habla como lengua materna. En general, casi el 90 por ciento de la población habla español como primera o segunda lengua. El 21 por ciento habla quechua y el 15 por ciento aymara, lo que las convierte en las lenguas indígenas más habladas. En Bolivia se reconocen un total de 36 lenguas indígenas, pero algunas de ellas ya están extintas, por lo que ya no se hablan. Por cierto, los menonitas de ascendencia alemana hablan una especie de bajo alemán.

No se llega tan lejos con el inglés en Bolivia. Incluso en establecimientos turísticos (como hoteles y mejores restaurantes), los conocimientos de inglés tienden a ser bastante limitados.
Entonces, si viajas a Bolivia y quieres estar en contacto con los bolivianos, el español es esencial.

Un programa de traducción que funcione bien es sin duda una ventaja, pero no es muy útil cuando se tratan cuestiones importantes o incluso problemas.
Sin un guía bilingüe o sin muy buenos conocimientos básicos de español, tu viaje será apasionante.

Divisa:
La moneda de Bolivia es el boliviano (BOB). A la hora de cambiar euros o dólares estadounidenses por bolivianos, el sitio web de Oanda es una muy buena fuente de información.

Vacunas:
Hay vacunas que se necesitan casi en todas las vacaciones, como la hepatitis A y la hepatitis B. También se deben reforzar periódicamente la difteria, el tétanos y la polio. Además, existen otras vacunas que sólo necesitas si viajas a estas regiones.
Desafortunadamente, la atención médica preventiva para un viaje a Sudamérica o Bolivia no puede cubrirse completamente con vacunas. Por ejemplo, el dengue, contra el que no existe vacunación, es lamentablemente un problema en gran parte de América del Sur.
Sin embargo, dependiendo de la ruta de viaje, se recomienda, entre otras, la vacuna contra el cólera, la vacuna contra la difteria, la vacuna contra la fiebre amarilla, la vacuna contra la hepatitis A, la vacuna contra la hepatitis B, la vacuna contra la polio, la vacuna contra el tétanos y, posiblemente, la vacuna contra la rabia, así como medidas contra la malaria. profilaxis. Estas vacunas son recomendables, independientemente de si viajas a Argentina, Perú, Chile, Brasil, Colombia, Venezuela, Ecuador o Bolivia.

Papeles del vehículo y otros documentos necesarios:
Suponiendo que NO desea traer su propia motocicleta o que la traigan a Bolivia, sino simplemente alquilar una motocicleta en el lugar de una manera mucho menos complicada, entonces también debe traer los siguientes documentos.
Por supuesto, también puede enviar su motocicleta a Bolivia o, en general, a Sudamérica, por barco o avión durante un período de tiempo determinado. Básicamente no hay problema. PERO, lo que requiere mucho tiempo, dinero y siempre el riesgo en el cuello, por ejemplo, todo va según lo previsto en la aduana del país de llegada.
Muchos motociclistas y trotamundos llevan consigo sus propias motocicletas, lo que por supuesto tiene cierto encanto y es comprensible, pero también hay una manera un poco más fácil. ¿Qué pasa si su propia motocicleta queda destrozada en un accidente, por ejemplo, o si se la robaron? Recuerde siempre que la motocicleta DEBE ser reenviada por motivos aduaneros. Si la motocicleta no ha sido reenviada de manera demostrable dentro del plazo establecido (de 3 a 6 meses, con una extensión de hasta 12 meses), se considera una importación y esto seguramente causará problemas importantes y es muy costoso. Resultará el decomiso y la acción coercitiva por fraude aduanero. Por eso nos ocupamos aquí del alquiler de una motocicleta in situ.

Según la ley de tránsito boliviana, su licencia nacional de motocicleta NO es suficiente. Esto se aplica a todas las nacionalidades. Por lo tanto, es obligatorio llevar consigo un permiso de conducir internacional (normalmente expedido por un período de 3 años).
Un IDP (permiso de conducir internacional) no es obligatorio. Pero si te sientes más cómodo teniendo un IDP contigo, puedes solicitar uno en español y muchos otros idiomas en la Asociación Internacional de Conductores.

La edad legal para conducir vehículos de motor general en Bolivia es de 18 años. Para los extranjeros, por ejemplo turistas, que quieran alquilar una moto en Bolivia, la edad mínima es 21 años. En principio, las estaciones de alquiler también exigen una edad mínima de 21 años, a veces incluso de 25 años.
A menudo se exigen recargos para los pasajeros menores de 25 años. También deberías haber tenido una licencia de motocicleta durante al menos 1 año.

Por supuesto, también necesitará una tarjeta de crédito para poder depositar el depósito necesario en la empresa de alquiler.

Prestar atención:
El número o las posibilidades de alquilar una motocicleta son todavía muy reducidos en Bolivia. Pero en el futuro cada vez habrá más proveedores y portales de comparación que aborden el tema del alquiler de motos en Bolivia.

Seguro de salud:
En principio, todos los viajeros a Bolivia o al exterior en general, independientemente de su país de origen, deben contratar un seguro médico internacional. Esto también se puede hacer fácilmente aquí a través de Global Rescue. Seguramente este tipo de protección de seguro es un poco más cara que otros proveedores. Sin embargo, como sugiere el nombre, este tipo de cobertura se basa en Rescue. Por tanto no es comparable. Sin embargo, esto no debe entenderse como publicidad, es una simple recomendación.

Además, es necesario un seguro médico internacional adecuado para ingresar a Bolivia.

Obligación de casco:
Básicamente, ¡también es obligatorio el uso de casco en Bolivia! Y esto sólo por su propia seguridad. Sin embargo, los lugareños no se apegan a ello, pero eso no debería desanimarte.

Botiquín de primeros auxilios/chalecos de advertencia:
Siempre es recomendable llevar un chaleco reflectante, un botiquín de primeros auxilios en un paquete a prueba de polvo, un triángulo de emergencia para motocicleta y una pequeña luz de advertencia.

Encendiendo:
Fuera de las zonas urbanizadas, deberá circular con las luces encendidas durante todo el año durante el día. Por lo tanto, siempre es recomendable llevar consigo un juego de bombillas de repuesto. Se excluyen las motocicletas equipadas con luces LED.

Límites de velocidad en Bolivia:
Los límites de velocidad en Bolivia son relativamente bajos debido al mal estado de las carreteras y la infraestructura vial del país. Al circular por las calles de la ciudad, la velocidad de su vehículo no debe exceder los 40 km/h. Nunca se debe circular a más de 10 km/h delante de escuelas. La velocidad máxima en carreteras rurales es de 80 km/h. Bolivia no tiene cámaras de velocidad para rastrear los vehículos ni obtener pruebas. Pero las autoridades arrestarán a los conductores que violen las reglas del límite de velocidad. Para la policía boliviana siempre hay una manera de sancionar una infracción de tránsito.
Por lo tanto, es recomendable respetar los límites de velocidad al circular por Bolivia para evitar accidentes de tránsito y, aparte de eso, puede recibir una multa si no respeta los límites de velocidad y, dependiendo de la gravedad de la infracción, también es posible llegar a caminos penitenciarios.

Límite de alcohol:
Las normas generales de tránsito en Bolivia también determinan la cantidad de alcohol en sangre que los motociclistas todavía pueden conducir en motocicleta. El límite general de alcohol es 0,00‰. En caso de accidente debido a la influencia del alcohol y una persona lesionada, por ejemplo un peatón o incluso su propio pasajero, existe el riesgo de una pena de prisión elevada dependiendo de la gravedad de la lesión.
Dado que la policía es muy sensible al consumo de alcohol, en Bolivia es recomendable sentarse en la motocicleta únicamente SIN alcohol.

Zona ambiental:
En Bolivia no se conoce una restricción del tránsito motorizado por una zona ambiental, como se conoce a las zonas ambientales en Europa.
Es decir, no existe información sobre una zona ambiental en Bolivia.

Cansado de los peajes en autopistas, túneles y puentes.
El uso de algunos tramos viales en Bolivia están sujetos a peajes y dependen del tipo o tamaño del vehículo. El pago se realiza en efectivo directamente en las casetas de peaje.

Comportamiento correcto en caso de accidente o avería:
En cualquier caso, es aconsejable e importante llamar a la policía, incluso en el caso de "daños menores", porque el protocolo policial es la base para la resolución de los daños.
Esto es tanto más importante si, por ejemplo, la motocicleta fue alquilada.

Multas y peculiaridades en el tránsito vial boliviano:
Lejos de las rutas principales, la mayoría de las carreteras en Bolivia están en su mayoría sin pavimentar y mal señalizadas. Por tanto, la sensación de aventura está garantizada. No importa cómo quieras verlo. Por lo tanto, en la mayoría de los casos el todoterreno no es necesario, ya que también se puede encontrar en la vía pública normal.

Lento y paciencia es el lema en Bolivia:
Vigila siempre tu velocidad. Como se mencionó anteriormente, se puede circular a un máximo de 40 km/h en zonas urbanizadas y 10 km/h cerca de escuelas. Fuera de la ciudad se permite una velocidad máxima de 80 km/h. Incluso si en un día determinado el poco tráfico le invitara a circular un poco más rápido de lo que permite el límite de velocidad, no lo haga. Porque la próxima rodera o el próximo bache seguramente llegará y es mucho más difícil frenar en grava que en carreteras asfaltadas.

En algunos casos es recomendable contar con un guía o un local como jinete local. Esto es particularmente cierto para los viajes a áreas remotas, donde conducir y orientarse a menudo es difícil debido a los caminos sin pavimentar y a la señalización inadecuada.

Reabastecimiento de combustible en Bolivia:
Los extranjeros pagan un precio diferente por repostar combustible en Bolivia que los locales. Como resultado, algunas gasolineras no venden combustible a los extranjeros porque no saben exactamente cómo calcular los costes.
Por tanto, es aconsejable repostar con la mayor frecuencia posible. Al pagar, ocasionalmente se anota la matrícula de la motocicleta y los datos personales. Las gasolineras más pequeñas fuera de las zonas urbanizadas a veces están dispuestas a vender gasolina al precio local.

¡Definitivamente deberías llevar esto contigo!
Agua potable y comida: lleve siempre consigo suficiente agua potable y comida para no tener problemas en caso de avería, por ejemplo en una zona remota.
Ropa abrigada y saco de dormir: en el Altiplano, las tierras altas de Bolivia, las noches pueden ser notablemente frescas, con temperaturas cercanas al punto de congelación.

¡Atención mal de altura!
Lo que no debes subestimar es la altitud de Bolivia. Muchos puntos destacados se encuentran entre 4.000 y 5.000 metros de altitud. Por lo que es una ventaja si ya llevas unos días en el país y te has aclimatado. Por cierto, el mate de coca y las hojas de coca ayudan contra los síntomas del mal de altura, como dolores de cabeza y náuseas.

Botiquín de primeros auxilios y medicamentos:
Debido a la inmensidad y mala atención médica, es importante contar con un botiquín de primeros auxilios con medicamentos esenciales. Además de los medicamentos que necesita, por supuesto, no deben faltar analgésicos, desinfectantes y apósitos.

¡No te pierdas este momento destacado!
Lo más destacado que no debes perderte en tu viaje por carretera es el Salar de Uyuni, el salar más grande del mundo. Por supuesto, los parques nacionales de los alrededores también tienen mucho que ofrecer. Debido a diversos factores, un cruce independiente del Salar de Uyuni no siempre está exento de peligros y, por lo tanto, debe realizarse con un guía local si es necesario.

¿Qué tan seguro es un viaje por carretera por Bolivia?
En general, Bolivia es un país seguro. Pero como ya se mencionó, no todas las rutas en Bolivia se pueden recorrer de manera súper relajada. Si bien algunas rutas están en muy buenas condiciones, otras son aventureras y no aptas para cardíacos. Por ejemplo, la conocida "Camino de la Muerte", la carretera más peligrosa del mundo, hace honor a su nombre. También tenga en cuenta que en La Paz las carreteras están crónicamente congestionadas y el tráfico es muy caótico.
¡Muy caótico!

Por supuesto, en Bolivia también se aplican las normas generales, como no dejar objetos de valor en las maletas de las motos ni tirados a la intemperie. Además, tenga cuidado con los policías falsos que le dicen tonterías. Asegúrese de verificar sus identificaciones policiales. Verá rápidamente con quién está tratando.

NUNCA te subas a un carro de policía civil, porque no hay ninguno en todo Bolivia.

Cuernos generales:
Si bien todo el mundo sabe cuándo y dónde tocar la bocina en la ciudad y el campo, también debes saber que tocar la bocina en carreteras de montaña es uno de los puntos críticos a considerar al recorrer Bolivia. Dado que muchas carreteras de montaña en Bolivia tienen puntos ciegos, tocar la bocina antes de la curva es una señal útil para evitar colisiones mientras se conduce. En otras palabras, el uso de cuernos está fomentado y es perfectamente normal en Bolivia. No quiere decir que las bocinas se utilicen todo el tiempo.

Circulando de noche por las carreteras de Bolivia:
NO se recomienda continuar conduciendo después del anochecer. A veces las condiciones de las carreteras son muy malas y el alumbrado público es insuficiente o simplemente inexistente. Además, los grandes camiones y autobuses circulan por la noche mucho más rápido de lo permitido o habitual. Y sobre todo muy desconsiderados con cualquier tipo de vehículo de dos ruedas. Se puede decir que los motociclistas no tienen estatus en Bolivia.
Por lo tanto, es absolutamente desaconsejable hacerlo.

Si tienes experiencia de conducción en otros países de América del Sur y, sobre todo, tienes confianza en tu propia experiencia de conducción, también puedes recorrer Bolivia en una motocicleta de alquiler.
Como ya se ha mencionado, muchos usuarios de la vía no respetan las normas de tráfico, especialmente los conductores de camiones, autobuses y taxis, que reclaman para sí el derecho del más fuerte.
La policía de tránsito de Bolivia también tiene la reputación de encontrar una fuente adicional de ingresos en los turistas extranjeros, acusando a los extranjeros de infracciones de tránsito (reales E inventadas) y castigándolos con fuertes multas. La policía boliviana es muy estricta y siempre debes tener esto en cuenta en caso de un control o incluso de una infracción de tránsito.

Estacionamiento: 
Siempre debes estacionar la motocicleta en un estacionamiento seguro y vigilado, especialmente durante la noche, ya que el robo de piezas está muy extendido.

Números de emergencia en Bolivia:
Departamento de bomberos: 119
Rescate de accidentes: 118
Emergencias generales y policía: 112 o 110

A partir del 11/07/2023