* Balcanes-Cárpatos-Alpes Albaneses Ruta 2

Etapa 1: ¡188 km!
Después de desayunar juntos en nuestro hotel y de un breve briefing, nos ponemos en marcha. Recogemos las motos en nuestro punto de partida en nuestro Meet&Greet de Trogir y las preparamos para salir. En la salida, el reloj marca las 09:00. 
¡A la aventura! 

Para que te acostumbres a la moto, en nuestra primera etapa no daremos la vuelta al mundo, sino que nos lo tomaremos con calma y sólo afrontaremos una etapa relativamente corta. 
Nuestra primera parada es Mostar. 

Mostar es una ciudad del sur de Bosnia y Herzegovina atravesada por el río Neretva. Su emblemático Stari Most (Puente Viejo), un puente de arco medieval reconstruido, es especialmente conocido. Las callejuelas cercanas están repletas de tiendas y puestos de mercado, y el museo del puente repasa su larga historia. Una estrecha escalera conduce al minarete de la mezquita Koski Mehmed Paša, desde donde se divisa una maravillosa vista de la ciudad.

De camino, tomamos las bien cuidadas y sinuosas carreteras que bordean el Adriático hacia el sur, la famosa carretera costera Jadranska Magistrala, hasta Omiš, donde giramos a la izquierda hacia las montañas para cruzar la frontera con Bosnia-Herzegovina. 
¡A Mostar!

Etapa 2: ¡284 km!
Nos espera un nuevo día. Tras un copioso desayuno, a las 08:00 comienza la nueva aventura sobre dos ruedas.
Hoy continuamos hacia el este, en dirección al Danubio, camino de Rumanía, a través de Serbia. 
Hoy tenemos que cruzar la frontera de Bosnia a Serbia, ya que nuestro destino principal son los Cárpatos. 

Experimente la belleza natural con nosotros en el viaje por el oeste de Serbia en moto hasta Zlatibor. 
Conocida como estación de esquí en los meses de invierno, es popular entre los motociclistas en los meses de verano. 
Y es que Serbia también tiene mucho que ofrecer. Cascadas, ríos impresionantes y montañas hasta donde alcanza la vista.  

Además de por su hermosa naturaleza, Zlatibor también es conocida por su buena comida. Por la noche, únase a nosotros en nuestro hotel para disfrutar de los platos típicos de la región con queso y kajmak en un ambiente perfectamente preparado para nosotros.

Por cierto, en esta zona aún se pueden encontrar las casas y patios originales de principios del siglo XIX. En parte reconstruidas, ¡pero a menudo sin reconstruir!

Etapa 3: ¡241 km!
Hoy nos espera otro emocionante viaje. 

Nos acercamos al poderoso Danubio, el segundo río más largo de Europa (por cierto, el más largo habría sido el Volga). Nos dirigimos a Smederevo, una ciudad fantástica y cultural situada en el extremo oriental de Serbia, directamente a orillas del Danubio. Y, por supuesto, la ubicación geográfica perfecta para la viticultura. Ya los antiguos romanos lo sabían, y por eso la región de Smederevo es probablemente una de las más antiguas y famosas regiones vinícolas de la Europa actual. Así que si le gusta el vino, ha venido al lugar adecuado. 
El vino no tiene por qué proceder siempre de Francia, Italia, Alemania o cualquier otro lugar.

Antes, sin embargo, hacemos una parada en la cueva de Risovača. La cueva es otro yacimiento famoso en Europa y se remonta al Paleolítico. Los arqueólogos han encontrado aquí varios fósiles, entre ellos restos de mamuts, osos de las cavernas, leones prehistóricos, rinocerontes, búfalos y otros animales del Paleolítico.

Así que no se deje engañar, porque Serbia siempre da para algo. Y no sólo por el vino.

Etapa 4: ¡299 km!
Hoy cruzamos la frontera con Rumanía.
Gran parte de nuestra ruta nos lleva hacia el noreste, en el lado rumano, a lo largo del Danubio hasta la Puerta de Hierro. 
Un desfiladero y un pequeño paso de agua forman la frontera entre Serbia y Rumanía. Este desfiladero separa también los Cárpatos de los Balcanes.

¡Vamos a Transilvania! ¡A bailar rock and roll!

Aquí ya nos hacemos una idea de lo que nos espera, paisajes de ensueño y vírgenes. Atravesamos pequeños pueblos de ensueño típicos del país, lugares donde no hace tanto tiempo se utilizaban locomotoras de vapor para transportar todo lo necesario (como animales, alimentos y mercancías) de un lado a otro de los pueblos de los alrededores. 
Sin embargo, desde entonces las locomotoras se han puesto fuera de servicio y simplemente se han dejado donde estaban y hoy las locomotoras parecen monumentos en el campo.

Pasaremos la noche en Apa Neagră, un lugar idílico, tranquilo y rodeado de un paisaje encantador.

Etapa 5: ¡230 km!
Amanece un nuevo día. Salimos como de costumbre a las 08:00.
Nuestro destino del día es Alba Iulia, en Transilvania, y, por tanto, la travesía de los Cárpatos Meridionales. Viajamos por la Transalpina. 
Este paso atraviesa los Alpes Transilvanos, conecta la Pequeña Valaquia con Transilvania y alcanza una altitud de 2145 metros.

Garantiza la mejor oportunidad de conducir por la carretera panorámica más hermosa al sur de los Alpes suizos a través de los Cárpatos Meridionales.
La vista de la interminable extensión, sobre los escarpados picos de los Alpes de Transilvania, le dejará sin aliento. 
Abajo, en el valle, el fascinante paisaje árido y escarpado de los Cárpatos Meridionales se extiende en su belleza pura y grandiosa. 
En una parada, los lugareños le venderán polenta mantecosa en salsa salada, envuelta en col y café humeante con pastas dulces en sus cabañas de madera construidas por ellos mismos. 
¡Buen provecho!

Las primeras nieves suelen caer en algunos lugares de esta altitud a finales de septiembre. 

Este ambiente es absolutamente fascinante y también típico del país.

Etapa 6: ¡255 km!
Nuestro viaje no ha hecho más que acelerarse y tomar impulso. 
Porque hoy ya nos dirigimos de nuevo hacia el sur a través del impresionante Parque Nacional de Cozia, antes de conquistar la Transfăgărășan desde el suroeste hacia el noreste. Otra espectacular y extraordinaria carretera panorámica que sin duda no debe perderse.
Esta ruta no tiene nada que envidiar a la anterior. 

La Transfăgărășan tiene una longitud total de casi 150 kilómetros y conecta el valle de Argeș, en Gran Valaquia, con Transilvania. Esta carretera de paso sólo está abierta durante cuatro meses al año: del 1 de julio al 31 de octubre. El resto del año, no es posible cruzarlo debido a las nevadas y la formación de hielo.  

La historia de su creación: tras la invasión de la antigua Unión Soviética en Checoslovaquia en 1968, el entonces dictador Nicolae Ceaușescu mandó construir esta carretera entre 1970 y 1974 en respuesta a una invasión soviética para garantizar un rápido acceso militar a través de las montañas Făgăraș.

Lo más destacado de este día es el lago glaciar Bâlea, en medio de las montañas Făgăraş, donde también pasaremos la noche. 

Etapa 7: ¡171 km!
Hoy podemos tomárnoslo con más calma, ya que nos espera una ruta algo más corta. 

Hoy recorreremos la parte restante y probablemente más hermosa de esta extraordinaria carretera panorámica, el tramo norte, antes de continuar hacia Bran, el verdadero centro de Transilvania.

Una vez en Bran, nos tomaremos un pequeño respiro y nos regalaremos nuestro primer día libre. 
Después de registrarnos en nuestra habitación, y sólo aquellos que lo deseen podrán acompañarnos en una visita al Castillo de Bran, más conocido como el Castillo de Drácula. 

Aunque se anuncia como el castillo del Conde Drácula de las historias de Bram Stoker, no hay pruebas de que Vlad el Empalador, en quien se basan las historias, viviera nunca allí. Ni siquiera el propio narrador Bram Stoker estuvo nunca en el lugar. 
En cambio, la industria turística rumana rebautizó el castillo con el nombre de Castillo de Drácula. 
Pero a quién le importa eso. 

Son y serán siempre recuerdos entrañables de la infancia.  

Etapa 0: ¡0 km!
Como prometimos, hoy es un día de descanso ........., más o menos.
La relajación está en el orden del día para todo el día: 

En resumen, tú decides qué quieres hacer con este día libre.

Siéntate con tus nuevos amigos y poneros al día de lo que ya habéis vivido.

• Tómense una cerveza juntos a la hora de comer,
• o explorar la ciudad de Bran por tu cuenta.
• Por supuesto, este día tienes la moto a tu disposición. 

Por supuesto, también puedes explorar los alrededores de Bran por tu cuenta. 
No lo dudes, hay mucho que descubrir en esta región, sobre todo en moto.

Etapa 8: ¡354 km!
Desgraciadamente, este día ya ha terminado, así como nuestra visita a los Cárpatos.

Nuestro viaje continúa en dirección a Albania, pero esto supone una distancia aún mayor. 

De camino, visitamos una de las ciudades rumanas más bellas, situada directamente a orillas del Danubio. 
Nos dirigimos a Drobeta-Turnu Severin, no lejos de la Puerta de Hierro.
Un lugar que aún guarda muchos recuerdos de la «buena» época romana.

Nuestro alojamiento allí nos ofrece una magnífica vista del Danubio.
El lugar en sí y una cena posterior juntos en uno de los restaurantes típicos del Danubio permanecerán en la memoria durante mucho tiempo.

Etapa 9: ¡422 km!
Volvemos hacia la costa adriática y atravesamos el corazón de Serbia. 
Cruzamos la frontera con Serbia, y cómo no, por la Puerta de Hierro, siguiendo la ruta al sur del Danubio y no, como en el viaje a los Cárpatos, por el lado norte del Danubio.

Pasamos el lago Vlasina, cerca de la frontera búlgara, y Kosovo. 
Se puede decir que esta zona es la región más pobre de Serbia, PERO desde luego no es pobre en cultura ni en paisajes y bellezas naturales indescriptibles. Por no hablar de las posibilidades de viajar hasta allí en moto. Merece la pena visitar esta meseta serbia.

Nuestro objetivo es llegar al lago Ohrid, probablemente el más bello y conocido de Macedonia del Norte.
Sin embargo, tenemos que hacer una parada para pasar la noche en una pequeña ciudad llamada Surdulica, muy cerca del lago Vlasina.
Acompáñenos y no se pierda estas experiencias.

Etapa 10: ¡314 km!
Hoy toca Macedonia. 
Para armonizar, un desvío hacia la capital más peculiar de Europa, ¡Skopje! 

En la parte norte, a orillas del río Vardar, se encuentra el casco antiguo y el Viejo Bazar, una atracción absoluta. En este barrio de influencia otomana, hay innumerables restaurantes de comida macedonia y turca, teterías, tiendas Y mezquitas. Mezquitas hasta donde alcanza la vista. 
Cada calle está dedicada a un tema específico, así que en una calle, por ejemplo, hay una joyería tras otra, y en la otra un barbero, y así sucesivamente. 

Los lugareños van allí de compras, comen y beben té o se reúnen para charlar en la barbería y, cuando el almuédano llama a la oración, las alfombras se despliegan en la calle para rezar.
Déjese sorprender.

Nuestro destino del día es el lago Ohrid. Este lago azul verdoso de aguas cristalinas está pintorescamente enclavado entre las verdes y boscosas montañas de la cordillera Galičica, de hasta 2.200 metros de altura, que forman parte de la frontera entre Macedonia y Albania. Es uno de los lagos más antiguos del mundo y el más antiguo que conocemos en Europa. 

Pasaremos la noche aquí, en Ohrid, con una vista inigualable del lago.

Etapa 11: ¡291 km!
Desgraciadamente, tenemos que dejar este maravilloso lugar y dirigirnos a Gjirokastër, una de las ciudades más antiguas de Albania. 
Una pintoresca pequeña ciudad de la época otomana y también conocida como la «ciudad de los mil escalones» o la «ciudad de las piedras». 

De camino, circunnavegamos casi por completo el lago Ohrid y cruzamos la frontera con Albania.

También aquí nos reciben paisajes incomparables y lugareños amables y serviciales, siempre dispuestos a charlar. 
Incluso cuando la comunicación a veces no funciona del todo bien.

Visitamos el Llixhat e Bënjës, un baño termal en medio de un paisaje único. Nos tomamos un descanso más largo en este lugar y los que quieren, por supuesto, también pueden utilizar los baños termales al aire libre para relajarse de verdad.
Imagínese darse un baño al aire libre y disfrutar de unas vistas que no olvidará jamás.

Llegaremos al campamento de Gjirokastër a última hora de la tarde.

Etapa 12: ¡84 km!
Nos preparamos para otro día de descanso, y quizás necesario. Y como ya estamos en esta zona, debemos saber aprovechar al máximo la belleza de la Riviera albanesa. Nos dirigimos a Butrint, muy cerca de la península de Ksamil. 
Otra joya escondida de los Balcanes.

Este lugar es una ciudad en ruinas que impresiona por su riqueza histórica y cultural. El parque arqueológico es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y también le ofrece la oportunidad de explorar antiguas ruinas de distintas épocas. La naturaleza que rodea Butrint es de una belleza impresionante, con la laguna, el río Vivar y el bosque como telón de fondo.

Pero antes de llegar, haremos una parada más larga en el Ojo Azul (Syri i Kaltër). 
Un manantial kárstico donde el agua brota de la fuente a gran presión. 
La profundidad exacta de Syri i Kaltër aún no se ha determinado definitivamente, pero se estima en unos 51 metros y se supone que el Ojo Azul forma parte de un gran sistema de cuevas con ríos subterráneos entre Drinos y Bistrica.

La última etapa de nuestro viaje de hoy hasta nuestro alojamiento en Butrint se realiza en ferry a través del Canal de Vivar. 
Porque en la brevedad está el gusto, o lo que es lo mismo, ¡los atajos!

Etapa 0: ¡0 km!
Como se anunció con antelación, hoy es un día de descanso... más o menos.
Así que la relajación está en el orden del día para todo el día.

En resumen, tú decides lo que quieres hacer en este día libre. 
Podría, por ejemplo:

• explorar el Parque Arqueológico Nacional con las ruinas de Butrint,
• la legendaria playa de Ksamil,
• o visitar la ciudad de Sarandë con su maravilloso paseo marítimo.

Por supuesto, la moto también está a tu libre disposición este día. 

Etapa 13: ¡232 km!
El viaje comienza hoy a las 09:00, como excepción. 
Nuestro destino es Berat, la ciudad de las mil ventanas.

Berat, con más de 2000 años de antigüedad, se encuentra a unos 70 kilómetros al sur de la capital, Tirana, en la región montañosa del centro de Albania. 
No sólo su pintoresco paisaje, caracterizado por empinadas laderas y el río Osum, sino también su arquitectura única la convierten en una de las ciudades más bellas de Albania. 
Debe su sobrenombre de «Ciudad de las Mil Ventanas» a los edificios del casco antiguo, excelentemente conservados, que dominan el valle del río. 
Con el fin de preservar el paisaje histórico de la ciudad, con su inusual mezcla de diferentes estilos, las nuevas construcciones siguen estando prohibidas en el casco antiguo de Berat.

Por supuesto, tomamos la sinuosa carretera costera, la SH8, y nos maravillamos una y otra vez con las vistas de la Riviera albanesa. Luego continuaremos por el puerto de montaña de Llogara, donde alcanzaremos una altitud de 1043 metros. 

Haremos una parada más larga en el castillo de Porto Palermo. 
Eso sí, Palermo en Albania y no Palermo en Sicilia.

Tras registrarnos en un encantador hotel de Berat, disfrutamos juntos de la que probablemente sea la mejor comida albanesa en un restaurante muy especial. 
No en vano, este pequeño restaurante tradicional se llama Homemade Food Lili, ¡IMPRESCINDIBLE si quieres conocer la cocina albanesa y te alojas en Berat!

Etapa 14: ¡236 km!
Dejamos la hermosa ciudad de Berat y aún tenemos en el paladar el sabor de la cena de la noche anterior.

Pero, el viaje continúa hacia la capital, Tirana, donde tenemos prevista otra parada de un día. 
¿Por qué? Hay tanto que descubrir en Tirana y sus alrededores que no podemos pasar de largo sin pensar en ello. 
Sin embargo, sólo podremos ver de pasada la ciudad portuaria de Durrës.

Antes visitaremos el río Osum, o más concretamente el cañón de Osum, al sureste de Berat. El cañón (Kanionet e Osumit) es una increíble maravilla natural situada en la región de Skrapar y a menudo se le conoce como el «Gran Cañón de Albania». Tiene 13 kilómetros de largo, unos 450 metros de altura y se dice que tiene entre 2 y 3 millones de años.

Sin embargo, el viaje hasta allí llevará algún tiempo, ya que las carreteras son MUY sinuosas Y hay muchos lugares por el camino en los que simplemente TENEMOS que parar para hacer una sesión de fotos.

Una vez que llegue al río, podrá darse un refrescante chapuzón en el río Osum. 
Nadie se lo impedirá.

Etapa 0: ¡0 km!
Como ya hemos mencionado, hemos planeado otro día aquí en Tirana.
Hoy, al menos en teoría, todo el día está dedicado a la relajación.

Pero también puedes unirte a nosotros en una breve excursión privada por Tirana y sus alrededores. Y una tras otra:

• Visita a BUNK'ART. Un búnker nuclear y un museo histórico-artístico en las afueras de Tirana. El museo se encuentra en un enorme búnker subterráneo de cinco plantas y 106 salas, repartidas en una superficie de unos 3000 metros cuadrados. El búnker sirvió en su día de refugio al entonces dictador Enver Hoxha y al círculo íntimo de su gobierno durante la Guerra Fría. Merece la pena visitarlo.
• El restaurante del Balcón de Dajti, en el monte Dajti. Desde aquí se tiene la mejor vista de la ciudad y, además, se come muy bien.
• Embalse de Bovilla. El lago Bovilla, también conocido como embalse de Bovilla, es otra joya oculta de Albania. El lago suministra la mayor parte del agua potable de la capital. Una vez allí, tendrá unas vistas impresionantes del lago Bovilla. 
• Restaurante Ura Pinarit. ¿Por qué aquí en concreto? Aquí se sirve muy buena comida local en un entorno precioso y una vista inolvidable de una puesta de sol.

Etapa 15: ¡282 km!
Lo que ya hemos vivido ya era único y extraordinario, pero lo que está por venir en los próximos días lo llevará todo a un nuevo nivel. ¡Esperemos a ver!

Pero antes de llegar a nuestro destino real, visitamos de camino el castillo de Kruja y el Museo Skanderbeg. La pequeña ciudad de Kruja está situada en una zona de naturaleza virgen, formada por magníficos paisajes montañosos con bosques de pinos negros, lagos y manantiales. 
Pero, ¿quién era el príncipe Skanderbeg? Gjergj Kastrioti, conocido como Skanderbeg, vivió entre 1405 y 1468 y fue un príncipe albanés. Famoso por su defensa de Albania contra los otomanos, los albaneses lo veneran desde entonces como un héroe nacional.

Bien, hoy estamos viajando más allá de Shkodra, en los Alpes albaneses, en un valle llamado Valbona. Aislado del mundo exterior, casi olvidado. Casi podrías pensar que estás en los Alpes suizos, sólo que el tiempo ha retrocedido al menos 200 años. 
La población es manejable. 
Pero lo que cuenta es la naturaleza virgen e indescriptible y el viaje en moto hasta esta región, rodeada de escarpadas paredes rocosas casi verticales. 

No queremos contarle más, porque es difícil de describir con palabras.
Hay que vivirlo en primera persona. Y punto.

Etapa 16: 101 km + ¡3 horas de travesía en ferry!
Pasamos la noche en Llomi, casi al final del valle, en un acogedor alojamiento privado. 
Aquí también, o especialmente aquí, los lugareños son siempre amables, serviciales y abiertos a los forasteros. 
También aquí el turismo se abre paso lenta pero inexorablemente.

Descansados y llenos de vigor, el viaje continúa esta mañana hacia Fierzë. 
Tenemos que coger el ferry a Komani, lo que no debería ser un problema, ya que el ferry de Berisha sale normalmente a las 13:00 horas. Al menos, ése es el plan, ya que el ferry sólo sale una vez al día.
Así que, suponiendo que salga el ferry, nos espera un viaje de 2,5 a 3 horas en ferry a través del embalse de Komani, por desfiladeros estrechos, pero a veces muy estrechos. Altas y escarpadas paredes rocosas a derecha e izquierda, simplemente maravillosas. 
El mejor lugar para una sesión de fotos, en el ferry.

Una vez en Komani, conduciremos por una carretera no menos espectacular con innumerables curvas hacia Shkodra, situada en el lago Shkodra del mismo nombre.

Pasaremos la noche a las afueras de Shkodra, pero sin duda visitaremos juntos esta animada ciudad por la tarde.

Etapa 17: ¡221 km!
El destino de hoy es Theth, en el valle de Theth, al otro lado de la montaña Maja e Boshit. No hay carretera de conexión ni puerto de montaña transitable sobre la montaña de 2416 m de altura. 

En su lugar, hay una impresionante ruta de senderismo, la Ruta de Senderismo Valbona - Theth. Los amantes del senderismo no deberían perdérsela. Sin embargo, dependiendo del tiempo y de la estación del año, esta ruta de senderismo puede resultar muy peligrosa, incluso para senderistas experimentados.

Pero nosotros somos aficionados a las motos, así que no nos planteamos hacer senderismo por esta ruta, ya que preferimos conducir por una de las carreteras más espectaculares de los Alpes albaneses. La ruta de Shkodra a Theth. 

Una vez allí, y tras visitar una extraordinaria cascada, nuestro viaje continúa a través de la frontera con Montenegro hasta nuestro destino del día, Budva.
Budva es una ciudad medieval con playas bañadas por el sol y una animada vida nocturna. 

Tras nuestra llegada y registro, pasee con nosotros por las calles empedradas del casco antiguo y explore los cafés y boutiques. 
Disfrute con nosotros de las vistas más hermosas del mar Adriático durante la cena.

Etapa 18: ¡98 km!
Hoy saldremos de nuestro hotel sobre las 08:30, pero tenemos que asegurarnos de llegar a tiempo a nuestro destino de hoy, la cueva de Lipa.

La cueva de Lipa, no lejos de Cetinje, es la primera aventura espeleológica de Montenegro y ofrece una encantadora variedad de características kársticas y una experiencia única de un mundo subterráneo. 
La autenticidad de la cueva reside en su verdadera naturaleza, un sistema de pasadizos y salas de 2,5 kilómetros de largo formado por incontables gotas de agua a lo largo de 6 millones de años en completa oscuridad.

La excursión continúa hasta uno de los miradores más espectaculares de Montenegro, el Mirador de la Bahía de Kotor. 
Una vez allí, la sesión fotográfica está garantizada.

Este día sólo nos quedan las gigantescas serpentinas que descienden hacia el valle de Kotor.

Pasaremos la noche en un hotel con una magnífica vista de la bahía.
Hay que verlo.

Etapa 19: ¡269 km!
El viaje está llegando a su fin, pero aún nos quedan una o dos aventuras por delante.
Recorremos una larga distancia a lo largo de la bahía de Kotor, que es una bahía en forma de fiordo de casi 30 km de longitud, fuertemente serpenteada y bordeada por altos flancos montañosos muy escarpados en la costa adriática sudoriental dálmata-montenegrina.
Aguas de un azul profundo, estas cordilleras únicas y hermosos pueblos antiguos le dan la bienvenida.

Después nos adentraremos de nuevo en las montañas, hacia Žabljak, pasando por el lago Slansko, hasta nuestro destino del día por magníficas carreteras de montaña.
Una vez en las montañas, primero haremos una visita al puente de Đurđevića Tara. 
Un puente sacado directamente de una película entre la magia y la fantasía. 
Construido durante la Segunda Guerra Mundial, este magnífico puente de cinco arcos y 365 metros de longitud es admirado no solo por artistas, sino también por arquitectos e ingenieros. 
Se construyó para crear un mejor paso sobre el segundo desfiladero más grande del mundo y conectar así Montenegro con Serbia. 

Pasaremos la noche en un hotel muy especial, lejos de Žabljak, en medio de la nada, pero situado directamente en el Tara.

Etapa 0: ¡0 km!
Hoy, en nuestro día libre, haremos una excursión privada de rafting.

Empezamos el rafting en Splavište, situado en el Parque Nacional de Durmitor. 
Nos encargamos del traslado hasta allí.

Durante el rafting, disfrutaremos de la naturaleza virgen del parque nacional, haremos rafting por el río Ljutica (el río más corto del mundo con una longitud de 170m), sobre las Fuentes Verdes, Žugić Lever Tara, de vuelta a nuestro hotel Porto Tara al pie de Ćurevac, el lugar donde el cañón de Tara es el más profundo con 1330m. 

Antes de comenzar nuestro descenso por el río, todos los participantes reciben información sobre los procedimientos de seguridad y emergencia y reciben un curso de rafting, así como todo el equipo necesario.

La duración de nuestra aventura de rafting será de aprox. 5 horas.

Etapa 20: ¡237 km!
Nuestras últimas etapas diarias han comenzado. ¡Desgraciadamente!

Salimos de nuestro hotel después de desayunar juntos en la terraza de nuestro hotel, ¡rodeados de una magnífica naturaleza!

Comenzaremos atravesando el Parque Nacional de Dumitor. Si quiere experimentar la naturaleza virgen, simplemente tiene que visitar este parque nacional. Con sus espectaculares picos, la cordillera de Durmitor, que se eleva a más de 2000 metros, y los transparentes lagos de montaña, el parque nacional es sin duda una de las zonas más bellas de Montenegro. 

Al otro lado encontramos el cañón de Piva, con una magnífica vista del río Piva.
Por cierto, atravesar este parque nacional en moto es un momento muy especial en sí mismo. 

Luego cruzamos la frontera de vuelta a Bosnia, pasamos el lago Bileća hasta la frontera con Croacia y ya estamos. De nuevo en el Adriático.

Una vez que lleguemos a Dubrovnik, en pleno sur de Croacia, visitaremos el casco antiguo de Dubrovnik después de registrarnos en nuestra habitación. 
La cultura también forma parte, y este casco antiguo tiene mucho que ofrecer en términos culturales. 
Una visita imprescindible en Dubrovnik. 
Merece la pena.

Etapa 21: ¡242 km!
Ya está, volvemos al punto de partida. 
Hemos recorrido una larga distancia. Hasta ahora, hemos recorrido unos 4830 kilómetros inolvidables y atravesado 7 países. Aún nos quedan por recorrer los 242 kilómetros restantes. 

Para la última etapa de nuestro viaje, hemos dejado lo que probablemente sea el tramo más hermoso de la Jadranska Magistrala, la legendaria carretera costera a lo largo del Adriático.
Todavía nos quedan unos cuantos kilómetros por delante para disfrutar de las vistas más hermosas del Adriático. Por algo esta carretera está considerada una de las carreteras costeras más interesantes de Europa.

Una vez que lleguemos a Trogir y hayamos aparcado las motos de forma segura, aún tendremos tiempo suficiente para una cena de despedida en el encantador casco antiguo de Trogir. 
Lo estamos deseando.

Después, pasarás la noche en el mismo hotel en el que llegaste.

Así podrá emprender el viaje de vuelta a casa al día siguiente sin ningún problema. O, como aconsejamos a todos los participantes, puede prolongar su estancia en Trogir o sus alrededores unos días más.

Etapa 0: ¡0 km!
Si no queréis prolongar vuestra estancia con nosotros aquí en el hermoso Adriático, hoy sería el día de vuestro viaje de vuelta a casa. 

Les deseamos lo mejor en cualquier caso.