Kann ich die Kaution für die Motorradversicherung auf 0 Euro reduzieren?
Kann ich die Kaution für die Motorradversicherung auf 0 Euro reduzieren?
Ja, das kannst Du. Dazu kannst du eine spezielle Versicherung abschließen, die HanseMerkur Reiseversicherung Deutschland. Für weitere Informationen folge einfach dem Link. Diese Versicherung empfiehlt sich, wenn Du ein Motorrad über einen längeren Zeitraum mieten möchtest.
Welche Dokumente benötige ich, um in Kroatien ein Motorrad zu mieten?
Einen Motorradführerschein für Motorräder über 125 ccm und ein gültiges Ausweisdokument, z.B. Reisepass für Nicht-EU-Bürger bzw. Personalausweis für EU-Bürger.
Um ein Motorrad bei MotoGS Rental Croatia zu mieten, musst Du mindestens 23 Jahre alt sein und über mindestens 3 Jahre Erfahrung im Motorradfahren verfügen. Die Kaution in Höhe von 1.000 bis 2.000 Euro kannst du in bar oder mit Karte bezahlen und nehme selbstverständlich einen Helm mit. Wenn Du keinen Helm hast, stellen wir Dir gerne einen zur Verfügung.
Welche Zahlungsmethoden stehen bei MotoGS Rental Croatia zur Verfügung?
Du kannst in unserem Buchungssystem per Überweisung oder Kartenzahlung bezahlen, um die Buchung zu bestätigen und das gewünschte Motorradmodell zu reservieren. Es werden Debit- und Kreditkarten aller Marken akzeptiert. Du kannst auch bar bezahlen, wenn Du das Motorrad direkt bei uns im Geschäft mieten möchtest.
Was muss ich bezahlen, bevor ich ein Motorrad miete?
Zur Bestätigung der Buchung verlangen wir eine Anzahlung von mindestens 20 % und den Restbetrag (80 %) am Tag der Anmietung. Du kannst auch 100 % des ausstehenden Betrags am Tag der Buchung bezahlen. Sobald Du vor Ort bist, wird Dir außerdem eine Kaution mit einer Vorautorisierung berechnet. Das heißt, wir reservieren oder „frieren“ den entsprechenden Betrag (Kaution) auf deiner Kreditkarte ein. Die Höhe der Kaution ist abhängig vom gewählten Versicherungspaket, und wird, nachdem das Motorrad vertragsgemäß zurückgegeben wird, zu 100 % wieder freigegeben.
Diese Kaution dient zur Absicherung von z. B. Schäden oder Diebstahl, welche durch die Versicherung nicht gedeckt sind.
Kann ich die Kaution für die Motorradversicherung auf 0 Euro reduzieren?
Ja, das kannst Du. Dazu kannst du eine spezielle Versicherung abschließen, die HanseMerkur Reiseversicherung Deutschland. Für weitere Informationen folge einfach dem Link. Diese Versicherung empfiehlt sich, wenn Du ein Motorrad über einen längeren Zeitraum mieten möchtest.
Welche Ausrüstung ist in meinem Mietpreis enthalten?
Je nach gebuchtem Paket, ein Motorrad-Topcase und 2 Seitenkoffer. Natürlich die Steuern und Versicherung. Ein sehr gutes Feature, wie eine Smartphone-Halterung. Die BMW Motorcycle ConnectedRide Cradle Halterung sichert Dein Smartphone im Cockpit und ist mehr als nur eine einfache Halterung. Über die Connected App von BMW Motorrad lässt sich das Smartphone als Navigationsgerät nutzen und bietet darüber hinaus wertvolle Informationen wie Beschleunigung, Schräglagenwinkel und vieles mehr. Durch die individuell verstellbaren Haltearme lässt sich die Halterung an unterschiedliche Smartphone-Größen anpassen und verfügt über die Möglichkeit, das Endgerät induktiv mit maximal 7,5 W oder per USB-C-Kabel zu laden. Selbstverständlich ist die Halterung abschließbar und sorgt für die nötige Sicherheit. Über das Bedienelement Navigationsvorbereitung lässt sich das Smartphone bequem über die Schalter und Wippen am linken Lenkerteil steuern, sofern eine Bluetooth-Verbindung besteht.
Selbstverständlich sind auch 300 Freikilometer pro Tag der Miete im Mietpreis enthalten.
Gilt eine Mindestbuchungszeit?
Ja, es gilt eine Mindestmietdauer von 2 Tagen.
Und das System berechnet eine 24-Stunden-Miete, das heißt, wenn Du das gewünschte Motorrad z. B. für 08:00 Uhr zur Abholung reservieren willst, musst Du es am letzten Tag der Miete auch um 8:00 Uhr wieder zurückgeben.
Wie komme ich von meinem Hotel oder vom Flughafen Split zum Verleih und zurück?
Bei Bedarf bietet MotoGS Rental die Abholung und Rückgabe unserer Motorräder vom und zum Flughafen an, z. B., wenn Du direkt vom Flughafen aus, an einen beliebigen Ort in ein kroatisches Motorrad-Abenteuer eintauchen möchtest.
Ist ein Nicht-EU-Führerschein für die Anmietung eines Motorrads in Kroatien gültig?
Normalerweise ist beim Mieten eines Motorrads in Kroatien kein internationaler Führerschein erforderlich. ABER bedenke, dass Du ohne einen speziellen Motorradführerschein in Kroatien kein Motorrad mit mehr als 50 ccm mieten kannst. EU-Lizenzen gelten in allen EU-Ländern. Nicht-EU-Bürger, die Kroatien besuchen, können den Führerschein ihres Herkunftslandes bis zu drei Monate lang verwenden, ohne ihn in einen internationalen oder kroatischen Führerschein umtauschen zu müssen.
Was ist bei einem Motorradschaden?
Jeglicher Schaden am Motorrad oder an Dritten bzw. Diebstahl ist durch die Kaution in Höhe von 1.000 bis 2.000 Euro abgedeckt, die vor Abschluss des Mietvorgangs zu hinterlegen ist.
Was ist bei Grenzübertritten z.B. nach Bosnien und Herzegowina, Serbien, Albanien, Rumänien, Montenegro und so weiter?
Halte Deine Dokumente bereit, wie Deinen Reisepass oder nationale ID, die Fahrzeugpapiere und den Versicherungsnachweis (IVK – Internationale Versicherungskarte mit dem Land, das Du besuchen möchtest), Beides erhälst Du von Deinem Vermieter. Wichtig ist in vielen Ländern der Nachweis, dass es dir erlaubt ist, mit einem gemieteten Motorrad in andere Länder zu fahren. Daher ist es immer ratsam eine Grenzübertrittsgenehmigung Deines Vermieters dabei zu haben. Wenn Du weitere Informationen benötigst, lese mehr darüber in unserem Blog.
Ist das Tragen einer Sicherheitsweste beim Fahren in Kroatien Pflicht?
Nein, aber es wird dringend empfohlen, sich so sichtbar wie möglich zu machen. Für den Fall der Fälle stellen wir Dir aber immer 2 Sicherheitswesten zur Verfügung. Das Tragen eines Helms ist gesetzlich vorgeschrieben. Wer beim Fahren keinen Helm trägt, muss mit einer Geldstrafe von 150 Euro rechnen.
Außerdem müssen Motorradfahrer im Sommer und Winter bei eingeschaltetem Tageslicht fahren.
Welche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten für das Motorrad- oder Autofahren in Kroatien?
Auf kroatischen Straßen gelten vier allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzungen:
- 50 km/h innerhalb bewohnter Gebiete, oder
- bis zu 80 km/h, soweit ausdrücklich erlaubt,
- 90 km/h außerhalb bewohnter Gebiete,
- 110 km/h auf Schnellstraßen und
- 130 km/h auf Autobahnen.
Sind auf Autobahnen Mautgebühren zu bezahlen?
Ja. Wie in fast allen Ländern Europas, so sind auch in Kroatien Mautgebühren fällig. Ausnahmen bilden in Europa nur wenige Länder,
Die Autobahnmaut berechnet sich nach der gefahrenen Strecke. Sie wird an Mautstationen fällig, eine Vignette ist nicht erforderlich.
Motorräder, (auch mit Beiwagen), Trikes und Quads gehören zur Fahrzeuglasse 1A.
Teilweise erhält man am Beginn der mautpflichtigen Strecke ein Ticket, das erst beim Verlassen des Abschnittes bezahlt wird. Die Beträge können bar und mit Kredit- oder Bankkarte beglichen werden.
Brücken:
Die Krk-Brücke (kroatisch Krčki most), die die Insel Krk mit dem Festland verbindet, ist mautfrei, ebenso die Mirna-Brücke zwischen den Anschlussstellen Nova Vas und Višnjan der A9 in Istrien. Für die 2022 eröffnete Pelješac-Brücke, die von der Halbinsel Pelješac zum Festland führt, fallen bislang auch keine Gebühren an.
Tunnel:
Sondergebühren fallen für den rund 5 km langen Ucka-Tunnel an, der an der Autobahn A8 (Rovinj - Rijeka) liegt. Der Sveti-Ilija-Tunnel an der D532 ist nicht mehr mautpflichtig.
Weitere Infos erhältst du in unserem Blog.
Wie sieht es mit den Promillegrenzen in Kroatien beim Motorrad- und Autofahren aus?
Die Grenze für Fahrer ab 25 Jahren beträgt 0,5‰. Es ist illegal, mit mehr als 0,5‰ Alkohol im Blut zu fahren. Für Fahrer unter 25 Jahren ist das Fahren eines Motorrads oder Autos auf kroatischen Straßen strengstens verboten. Für Personen unter 25 Jahren gilt laut Gesetz also 0,0‰ Alkohol.
Wenn Du Alkohol- und Drogentests bei einer Polizeikontrolle verweigerst, drohen hohe Geldstrafen. Ja, es ist bekannt, dass Kroatien die tollsten Weine und den leckersten Grappa hat, also trinke, wenn Du das schon tun willst, bitte verantwortungsbewusst.
Grenzen überschreiten. In welchen Ländern kann ich Motorrad fahren?
MotoGS Rental ist in allen EU-Ländern sowie in Serbien, Kosovo, Montenegro, Bosnien und Herzegowina, Albanien und Rumänien durch den Versicherer abgedeckt. Eine Liste aller Länder findest Du auf der Versichererliste unter der von uns bereitgestellten Internationalen Versicherungskarte IVK (ehemals Grüne Karte), die Deinen Fahrzeugpapieren beiliegt.
Stelle außerdem immer sicher, dass Du eine schriftliche Genehmigung Deines Vermieters hast, dass Du mit dem gemieteten Motorrad die Grenze überqueren darfst. Dies hängt natürlich immer davon ab, welches Land Du besuchen willst. Dies dient Deiner eigenen Sicherheit. Denn an einigen Grenzposten ist der Grenzübertritt ohne diese Genehmigung nicht gestattet. Wenn Du bei uns ein Motorrad gemietet hast und vorab erklärt hast, dass Du eine Grenze überqueren möchtest, wird Dir diese Genehmigung immer zusammen mit den anderen Dokumenten bei der Abholung des Fahrzeugs ausgehändigt.
Kann ich mein gemietetes Motorrad auf einer Fähre mitnehmen?
Ja, du kannst. Aber bitte bringe es wieder zurück :-).
Die kroatische nationale Fährgesellschaft bietet ein Online-Buchungssystem an. Um sicherzustellen, dass Du dein Inselziel erreichst, empfehlen wir Dir, Dein Fährtickets einige Tage vor der Abreise zu buchen. Bedenke, dass die kroatische nationale Fährgesellschaft Jadrolinija in der Hochsaison Tausende von Passagieren befördert. Sei also pünktlich vor Ort am Hafen. Das bedeutet mindestens 2 Stunden vor der Abreise.
Was ist wichtig zu wissen, wenn ich einen Aufenthalt in Kroatien buche?
Plane Deine Reise ein wenig im Voraus. Hochsaison bedeutet normalerweise, dass Städte wie Split und Dubrovnik überfüllt und ausgebucht sind. Es gibt jedoch jede Menge tolle Orte für Entdecker wie Gorski Kotar oder die vorgelagerten Inseln. Kostenloses Campen ist in Kroatien jedenfalls nicht legal. Wenn Du also planst, unter dem freien Sternenhimmel und natürlich in einer sicheren Umgebung zu nächtigen, stelle sicher, dass Dein kleines privates Camp gut versteckt ist. Eine erwähnenswerte Option sind natürlich offizielle Campingplätze. Meistens entlang der Küste gelegen, gibt es eine große Auswahl, wenn Du dich müde fühlst und Ruhe brauchst, ohne im Voraus zu buchen.
Bedenke jedoch, dass es immer gut ist, zumindest mit einem Zelt vorbereitet zu sein.
Wie sieht es mit Parkgebühren und kostenlosem Parken in Kroatien aus?
Kostenlose Parkplätze in Kroatien sind selten und einzigartig. Aber nicht für Motorräder. In Kroatien bieten offizielle Parkplatzanlagen jedoch kostenlose Parkplätze für Motorräder an. Es ist relativ einfach, sie zu finden und dort zu parken, wenn Du einen besonderen Ort für einen Tag oder länger besuchen möchtest. Versuche auch dort zu parken, wo die Einheimischen parken. Kroatien ist in Bezug auf Motorraddiebstahl sicher, daher schließen die meisten Einheimischen nicht einmal ihre Motorräder ab. In der Regel handelt es sich bei kostenlosen Parkplätzen auch um belebte Orte, was die Wahrscheinlichkeit von Diebstahl und Beschädigung verringert. Im schlimmsten Fall sind die Motorräder von MotoGS Rental ohnehin im Falle eines Diebstahls versichert. Dein Motorradschutz beläuft sich auf die Höhe deiner geleisteten Kaution und nicht um einen Cent mehr.
Das Wichtigste zuerst:
Ist eine Motorradtour EINE übliche Pauschalreise?
Die Frage ist einfach zu beantworten. Die Reise mag vielleicht im groben pauschal abgerechnet werden, aber als eine standardmäßige Pauschalreise würden wir unsere Touren ganz bestimmt nicht sehen wollen. Denn die Touren sind gespickt mit Abenteuer und spannenden Highlights. Wir übernachten zum Beispiel fast jeden Tag an einem anderen Ort, wir haben jeden Tag eine andere abwechslungsreiche Route. Das Gepäck ist während der ganzen Reise "am Mann" und die Koffer am Motorrad müssen täglich aus- und eingepackt werden!
Wir müssen als Team zusammenhalten und zusammenarbeiten. Das mag für den ein oder anderen vielleicht etwas Neuses sein, aber nur so macht es zusammen auch Spaß und Spaß hatten wir in der Vergangenheit immer. Egal wo uns unser Trip hingeführt hatte, egal was auf unseren Reisen alles so passiert ist oder passieren kann.
Und ja, dem Grunde nach handelt es sich um eine Pauschalreise bei dem der Veranstalter, also wir, die Verantwortung tragen.
Warum soll ich bei einem deutschen Reiseveranstalter für geführte Motorradtouren durch den Balkan, Neuseeland oder Südamerika, teilnehmen?
Diese Frage ist nicht unwichtig und fällt bei Preisvergleichen mit anderen Veranstaltern gerne unter den Tisch. Internationale Veranstalter müssen nämlich wenig bis gar keine Steuern abführen und können daher recht günstig kalkulieren.
Aber: Schon viele Teilnehmer erlebten eine böse Überraschung und verloren viel Geld, wenn kurz vor Reiseantritt der Veranstalter verschwunden ist oder er plötzlich die Insolvenz anmeldet hat. In solch einem Fall gilt nämlich die jeweilige Landesgesetzgebung (siehe Firmensitz des Veranstalters) und man hat bei ausländischen Veranstaltern so gut wie keine Chance, sein Geld wiederzubekommen!
Mit einem deutschen Reiseveranstalter ist die Reise mit allen dazugehörigen Optionen voll versichert. Deutsche Reiseveranstalter sind verpflichtet einen Sicherungsschein auszustellen. Diese Versicherung tritt in Kraft, sollte der Reiseveranstalter insolvent gehen.
Also, beim Preisvergleich niemals Äpfel mit Birnen vergleichen!
Vergleicht man das Preis- Leistungsverhältnis nämlich korrekt und real, stehen wir mit unseren Preisen im internationalen Wettbewerb sehr gut da!
Wie oft finden die von uns angebotenen Touren statt?
In der Regel findet jede Tour nur einmal im Jahr statt. Ausgenommen, die Touren in Kolumbien, denn diese werden aus Zeitgründen von einem Partner vor Ort durchgeführt. Ob wir bei den Touren in Kolumbien selbst dabei sein werden, hängt immer jeweils von den dann gegebenen Umständen ab. Zur Sicherstellung sollte diese Frage bei Interesse zuvor mit uns geklärt werden.
Dürfen auch Nicht-Deutsche an den Touren teilnehmen?
Lustige Frage, aber eben auch eine Frage. Selbstverständlich! Oder besser gesagt, JA!
Nur weil wir ein in Deutschland ansässiges Unternehmen sind, heißt das nicht, dass wir nur deutsche Teilnehmer haben. Wir sind ein weltoffenes kleines Unternehmen und agieren gerne International.
Wir legten schon immer sehr viel Wert darauf, dass wir für alle Touren Teilnehmer aus den verschiedensten Ländern, Kontinenten und Kulturen dabeihaben. Denn das zeichnet unsere Touren auch aus. Wir sprechen Deutsch, Englisch und Spanisch.
Muss ich irgendwo Mitglied sein oder werden, um an einer der Touren teilnehmen zu können?
Klare Antwort, NEIN natürlich nicht.
Kann ich als absoluter Neuanfänger in Bezug auf Fahrpraxis an den von MotoGS WorldTours angebotenen geführten Abenteuer Motorrad Touren teilnehmen?
Diese Frage müssen wir leider mit einem klaren Nein beantworten.
Wir stellen auch eine Mindestanforderung an unsere Teilnehmer, wie zum Beispiel eine mindestens 3-jährige Fahrpraxis mit dem Motorrad und ein Mindestalter von 23 Jahren an den Fahrer.
Wir legen eine größere Tour Distanz zurück, unterschiedlich natürlich entsprechend der Tour, aber die Distanz beträgt immer mehr als 3300 km. Mit anderen Worten, einmal losgefahren am Ausgangsort gibt es kein „Zurück“ mehr. Dann heißt es, ab durch die Mitte.
Es wäre auch nicht fair den übrigen Teilnehmern gegenüber. Eine Tagesdistanz von in der Regel zwischen 250 km und 400 km muss jeder Teilnehmer zurücklegen können.
Fahrspaß wollen wir alle zusammen haben.
Unsere Touren sind allerdings bestens für Fortgeschrittene zu empfehlen, denn auf derartigen Touren kannst Du deine Fahrpraxis um ein Vielfaches verbessern und verfeinern. Wir geben Dir dabei die besten und nützlichsten Tipps.
Welche Fahrpraxis benötige ich zum Beispiel für die in Kolumbien durchgeführten Abenteuer Motorrad Touren?
Eine klare Ausnahme stellen die Touren in Kolumbien dar. Denn dort gelten andere Regeln in Bezug auf die Fahrpraxis. Wer schon einmal in einem Dritte Welt Land, wie Kolumbien, war und dort selbst gefahren ist, der weiß was damit gemeint ist. Wir meinen nicht, mit dem Taxi oder Bus unterwegs gewesen zu sein. Wir meinen selbst gefahren zu sein und nicht nur mit dem Auto, sondern mit dem Motorrad!
Wir sind der Meinung, wenn du an einer Tour in Kolumbien teilnehmen willst, dann sollten wir zusammen vorab auf jeden Fall darüber sprechen.
Wir nehmen diese Verantwortung ernst.
Ich bin zwar ein geübter Motorradfahrer, aber sind die Tagesetappen nicht zu weit für mich?
Auch das ist eine sehr gute und mehr als berechtigte Frage. Letztendlich muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden, was er sich zumuten kann oder will.
Die durchschnittliche reine und tatsächliche Fahrzeit liegt zwischen 4 und 5 Stunden pro Tag. Es können mit Ausnahmen auch schon einmal 6 Stunden werden. Spätestens jede Stunde wird angehalten, da es etwas anzuschauen oder zu fotografieren gibt. Tanken müssen wir auch und regelmäßiges Essen hat auch noch niemanden geschadet.
Somit werden wir täglich im Schnitt 6 bis 8 Stunden unterwegs sein. Die Tagesetappen beginnen in der Regel um 08:00 Uhr nach dem gemeinsamen und ausgiebigen Frühstück, manchmal verlassen wir unsere ausgesuchten Unterkünfte aber auch erst um 09:00 Uhr.
Wie groß sind denn die Gruppen?
Die Gruppe sollte niemals größer als 5 oder 6 Motorrädern sein und werden. Das heißt im Umkehrschluss, maximal 5 oder 6 Fahrer zuzüglich maximal 5 oder 6 Soziussen.
Und natürlich Dein Guide. Im Übrigen, Dein Guide fährt in der Regel auch mit Sozius. Damit keine Langeweile aufkommt
In einer großen Gruppe fahren oder überhaupt in einer Gruppe fahren - geht das überhaupt?
Bei einer Gruppe von 5 oder 6 Motorrädern ist die Gruppe NICHT zu groß und sehr gut zu handeln. Beim Fahren in der Gruppe ist letztendlich der individuelle Vorder- und Hintermann ausschlaggebend. Fakt ist, das Schlusslicht bildet ganz bestimmt nicht der noch etwas unerfahrene Fahrer. Ganz im Gegenteil. Die Ehre das Schlusslicht in der Gruppe sein zu dürfen, bekommt immer der Fahrer mit den größten Erfahrungen. Und das hat auch seinen Grund, denn er konzentriert sich nicht nur auf sich selbst, sondern vor allem auch auf das, was all die anderen Fahrer vor ihm machen. Der Schlusslichtfahrer trägt also nahezu die selbige Verantwortung wie Dein Tour Guide.
Geht man dreimal am Tag essen, oder beschränkt sich das auf Frühstück und Abendessen?
Letzteres. Wer tagsüber etwas essen will, kann dies natürlich während einer längeren Pause machen. Meistens machen wir irgendwo um die Mittagszeit einen längeren Stopp, wo sich dann die Möglichkeit zum Essen bietet.
Was ist, wenn ich unterwegs eine Panne habe?
Bei einer Panne bzw. einem Unfall eines Teilnehmers - was wir natürlich nicht hoffen - wird von Deinem Tour Guide vor Ort entschieden, ob dies einen kurzen oder längeren Halt erfordert.
Bei einem kurzen Stopp (bis 20 min.) wartet die ganze Gruppe und fährt dann anschließend gemeinsam weiter.
Sollte die Behebung einer Panne längere Zeit in Anspruch nehmen, dann ist Teamgeist gefragt. Zusammenhalt!
Je nach Situation und den gegebenen Umständen, bleibt jemand aus der Gruppe mit am Pannenort oder Unfallort zurück. Aber wie gesagt, das hängt ganz von der Situation ab. Allein bleibt niemand.
Bei zum Beispiel einer Reifenpanne finden die Teammitglieder zusammen immer einen Weg, das Motorrad wieder fahrbereit zu machen. Das dafür notwendige Material und Werkzeug haben wir immer dabei.
Wie ist das mit der Helmpflicht bei derartigen Touren?
Egal wie die Regeln in den unterschiedlichen Ländern auch sein mögen, wir erwarten die Helmpflicht und stellen der Norm entsprechenden Helme auch zur Verfügung. Natürlich kann auch jeder seinen eigenen Helm mitbringen und benutzen. Dass auch dieser der vorgeschriebenen Norm entsprechen muss, ist selbstredend.
Wenn ich ein bestimmtes Motorrad buche, ist das dann auch garantiert, dass ich dieses bekomme?
Selbstverständlich! Bei den Touren in Südeuropa, bekommst Du genau das Motorrad, welches du bei der Buchung bestellt hast und wofür Du auch bezahlt hast.
Bei den Touren in Kolumbien oder Neuseeland ist dies zu 95% garantiert, aber vorsichtshalber fragen wir immer ein Alternativmodell bzw. vergleichbares Motorrad ab.
Der Grund dafür ist einfach. Für die Touren außerhalb von Südeuropa stellen wir dir die Motorräder von unseren Partnern vor Ort zur Verfügung. Und da wir in diesem Zusammenhang auf die Leistungen Dritter angewiesen sind, können wir hier keine 100%ige Garantie aussprechen. Aber wir werden auch hier, wie immer, unser Bestes geben.
Eine Übersicht der zur Wahl stehenden Motorrädern findest du in der jeweiligen Reisebeschreibung, wobei es sich aber in der Regel um BMW GS Modelle, wie die F 750 GS, F 850 GS, R 1250 GS oder die R 1250 GSA handelt.
Fast alle Modelle sind in der Standardhöhe oder auch als tiefergelegte Version verfügbar.
Ist an meinem Motorrad eine Sissybar montiert?
Da es sich bei dem von uns zur Verfügung gestellten Motorrädern ausschließlich um Tourenmotorräder, wie zum Beispiel der BMW R 1250 GS handelt, erübrigt sich die Frage für eine Sissybar (Rückenlehne für den Sozius). Alle Motorräder verfügen über einen Top Case an dem auch eine Rückenlehne für den Sozius angebracht ist.
Wieviel Gepäck kann oder soll ich mitnehmen?
Auch das ist wieder eine großartige und interessante Frage und vielleicht nicht immer einfach zu beantworten. Aber beim genauen Durchdenken, doch wieder relativ einfach zu beantworten.
Alle Motorräder sind mit einem großen Top Case, sowie 2 großen Side Cases ausgestattet. Zusätzlich kannst Du deinen eigenen Tankrucksack für Kleinigkeiten für dich selbst mitbringen. Mit anderen Worten, Du kannst so viel an Sachen dabeihaben, bis die 3 Koffer am Motorrad gefüllt sind. Die restlichen Sachen, welche nicht in die Koffer gepasst haben oder Du aber später selbst festgestellt hast, dass es nicht wirklich notwendig ist, diese dabei zu haben, kannst du in deinen eigenen Koffern belassen und bei uns im Office sicher und trocken bis zu Deiner Rückkehr lagern.
Sachen, wie Werkzeug oder dergleichen, brauchst Du nicht mitzubringen, denn wir tragen die Verantwortung dafür.
Sofern du denkst es ist notwendig, kannst du noch 2 Gepäckrollen auf die jeweiligen Seitenkoffer schnallen.
Welche Klamotten oder Bekleidung empfehlt sich bei diesen Touren mitzunehmen?
Wir empfehlen normale Motorradbekleidung, welche Du auch bei dir zu Hause benutzt. Auf dicke Lederhosen und klobige Biker-Boots kann jedoch aufgrund der zu erwartenden Temperaturen verzichtet werden. Wir bevorzugen leichte, halbhohe Lederstiefel. Dazu eine leichte (dünne) Regenbekleidung für den Fall der Fälle. 1 oder 2 Ersatzjeans, 3-4 T-Shirts, 1-2 Langarm-Shirt, 1 dickes Sweatshirt oder Sweatjacke, Kulturbeutel. Sinnvoll ist auch manchmal zum Beispiel nur Unterwäsche mitzunehmen, welche Du nach Gebrauch einfach im Hotel als Abfall entsorgen kannst. Nur so als kleiner Tipp. Strümpfe kannst Du dir für wenig Geld überall dazukaufen.
Sollte grundsätzlich etwas fehlen, ist auch dies kein Problem oder Beinbruch, denn Du kannst alles in den auf dem Wege liegenden Supermärkten nachkaufen.
Und zusätzlich natürlich das was Du noch so für dich mitnehmen willst, wie Fotoausrüstung, Notebook usw.
Sollte es morgens mal frisch sein, was in der Regel sehr selten vorkommt, ziehen wir uns wie eine „Zwiebel“ an, so dass wir unterwegs das eine oder andere wieder ausziehen können...
Hier haben wir Dir eine unverbindliche Checkliste zum Download zusammengestellt. Folge einfach dem Link:
Muss ich jeden Tag meine Utensilien einzeln aus den Motorradkoffern ein – und auspacken?
Dieser Umstand bleibt dir natürlich NICHT erspart. Wenn Du jedoch achtsam und durchdacht deine Motorradkoffer bepackst, wirst Du leicht feststellen, dass dies alles kein Problem darstellt. Zum Beispiel kannst Du Deine ganzen Utensilien nach Typ, Benutzung und Art in unterschiedliche kleine Beutel oder Taschen packen, so dass Du nur, je nach dem, was du gerade benötigst, eben nur diese Beutel oder Taschen aus den Koffern nehmen musst.
Die Motorräder werden grundsätzlich sicher auf den Parkplätzen der von uns organisierten Hotels und Unterkünften geparkt.
Gibt es eine Informationsveranstaltung zu diesen Touren?
Da unsere Teilnehmer in der Regel aus den unterschiedlichsten Ländern kommen, ist eine persönliche Veranstaltung mit allen Teilnehmern vorab kaum umsetzbar. Deshalb machen wir mit jedem einzelnen Teilnehmer und eventuellen Sozius ein persönliches Zoom-Meeting, um alles Wichtige und Wesentliche vorab klären zu können.
Wie buche ich eine Tour oder wie melde ich mich an?
Die Tour-Anmeldungen erfolgen ausschließlich online über das Anmeldeformular „Buche eine Motorradtour“ und „Tour Registrierung“ auf unserer Homepage. Das Anmeldeformular ist in 4 verschiedenen Sprachen erhältlich.
Nach Eingang Deiner Anmeldung, werden wir ein persönliches Zoom-Meeting vereinbaren, um alle Deine Fragen und Anregungen besprechen zu können. Wenn wir alle Punkte durchgegangen sind und du dich für die einzelnen Leistungsmerkmale, wie zum Beispiel EZ oder DZ, welches Mietmotorrad usw. entschieden hast, erhältst von uns im Anschluss eine Reisebestätigung und Rechnung über die Tour Leistungen, wie Übernachtungen, Fähren usw. und über das ausgewählte Miet-Motorrad.
Wie bezahle ich eine Tour?
Nach Deiner Online-Anmeldung und dem persönlichen Zoom-Meeting, also nachdem wir voneinander genau wissen, was wir von uns gegenseitig erwarten können, bekommst Du von uns eine Rechnung sowie den gesetzlich vorgeschriebenen Sicherungsschein (Insolvenzversicherung).
Um die Reservierung rechtsverbindlich zu machen, ist eine Anzahlung von EUR 500 erforderlich. Erst nach Eingang der Reservierungsgebühr bist Du nach geltendem Recht verbindlich angemeldet.
Den Rest auf den gesamten Rechnungsbetrag musst Du spätestens 60 Tage vor Tour Antritt bezahlen.
Die Gelder verwenden wir zum Beispiel um die Übernachtungen, Fähren und weitere notwendige Operationen vorab zu bezahlen.
Wir empfehlen Dir auf jeden Fall eine Reiserücktrittsversicherung (wird bei der Anmeldung bzw. beim Zoom-Meeting noch einmal besprochen).
Weitere detaillierte Informationen erhältst Du in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen, welche Du auf unserer Homepage einsehen kannst.
Oder folge einfach diesem Link:
Welche Versicherungen sind notwendig?
Eine Reise im Wert von mehreren Tausend Euro sollte entsprechend abgesichert werden. Es ist selbstredend, dass bei einer Motorradtour das allgemeine Risiko höher ist wie zum Beispiel bei einem reinen Hotel- mit Poolaufenthalt, einer Schiffsreise oder einer Busreise. Die medizinische Versorgung in den zu bereisenden Ländern ist sicherlich unterschiedlich, aber ausreichend. Aber, ohne Vorlage einer Kreditkarte oder einer entsprechenden Versicherung, betreffend einer eventuell notwendigen Behandlung, kann es schnell zu Problemen kommen.
Bei dem Miet-Motorrad ist eine Haftpflicht-, Vollkasko- und Diebstahlversicherung bereits in ausreichender Höhe vorhanden. Die Selbstbeteiligung im Schadensfall beträgt EUR 1.000. Die Selbstbeteiligung kann jedoch für sehr wenig Geld auf 0 EUR reduziert werden. Näheres hierzu erklären wir bei unserem Zoom-Meeting oder folge einfach diesem Link:
Ansonsten empfehlen wir folgende Versicherungen abzuschließen:
Reiserücktrittsversicherung (falls Du die Reise nicht antreten kannst)
Reiseabbruchversicherung (falls Du die Reise abbrechen und die Heimreise früher antreten musst)
Auslands-Krankenversicherung (für den Fall, dass Du medizinische Hilfe vor Ort in Anspruch nehmen musst)
Oft sind gewisse Leistungen bereits in Deiner Kreditkarte abgedeckt. Du solltest Dich bei dem jeweiligen Anbieter aber auf jeden Fall über die Leistungen vor der Abreise informieren!
Generell ist der nachfolgende Leitfaden für notwendige Versicherungen in Betracht zu ziehen:
Welche Art Reiseschutz ist bei Deiner Kreditkarte enthalten?
Wir empfehlen Reise-Rücktrittsversicherung, Urlaubsgarantie/Reiseabbruch-Versicherung, Auslandsreise-Krankenversicherung inkl. medizinisch sinnvollem Krankenrücktransport, Reisegepäck-Versicherung, evtl. 24-Stunden-Notruf-Service.
Welche Personen sind versichert? Nur der Karteninhaber (bei Kreditkarten) oder alle Mitreisenden, also der Sozius?
Wie hoch ist Dein versicherter Reisepreis?
Gilt Dein Kreditkarten-Reiseschutz nur bei Zahlung über die Kreditkarte?
Gilt Dein Reiseschutz weltweit und für die gesamte Dauer der Reise?
Musst Du Deine Reise beim Versicherer anmelden?
Ist Dein Reisegepäck ausreichend versichert? (Empfehlung: mindestens EUR 2.000 pro Person)
Gibt es eine 24-Stunden-Notrufnummer eines erfahrenen und kompetenten Reiseversicherers im Falle von Krankheiten und Notfällen, wie z.B. Verlust von Reisezahlungsmitteln und wichtigen Reisedokumenten?
Auf unserer Homepage bieten wir diverse Reiseversicherungen renommierter Versicherungsgesellschaften an. Darunter auch die Global+Rescue. Unserer Meinung nach, ein absolutes MUSS. Weitere Informationen hierüber findest Du auch unter dem Link:
Selbstverständlich werden wir dieses Thema generell auch bei unserem Zoom-Meeting besprechen.
Wieviel Bargeld muss ich mitnehmen?
Das bleibt natürlich jedem selbst überlassen. Der eine bezahlt gerne mit der Kreditkarte, der andere bevorzugt die Bezahlung mit Bargeld. Ein paar Hundert USD oder EUR sollte man jedoch schon mitnehmen. Dabei empfehlen wir keine größeren Scheine als 50 USD oder EUR.
Ansonsten gibt es an jeder Ecke einen Geldautomaten. Also keine Sorge.
Wieviel Geld sollte ich für das Benzin bei solchen Touren einkalkulieren?
Bei den täglichen Fahrdistanzen müssen wir in der Regel 1- bis 1,5-mal tanken. Abhängig natürlich von Deiner Fahrweise. Die Kosten für eine Tankfüllung betragen je nach Reiseland zwischen 15 und 25 EUR. Mit anderen Worten, im Durchschnitt 20 EUR pro Fahrtag. Oder rechne einfach aus Sicherheitsgründen mit 25 bis 30 EUR pro Fahrtag.
Sind Umweltplaketten, Mautgebühren oder derartiges erforderlich?
Grundsätzlich meiden wir jegliche Streckenabschnitte mit Mautgebühren oder Vignettenpflicht. Betreffend einer eventuell notwendigen Umweltplakette, je nach Reiseland, ist der Halter des Motorrads verantwortlich, also nicht Du. Da das Motorrad in der Regel gemietet ist, obliegt dies deinem Motorradvermieter und dies ist in der Regel MotoGS WorldTours.
Dieser Umstand trifft allerdings nur dann zu, wenn das Motorrad bei uns zum Zwecke einer von uns durchgeführten Motorradtour gemietet wird.
FAQ-Kategorien
Motorradtouren
* Balkan-Italien Adventure Tour 2025
Wir durchqueren 5 Länder und legen ca. 3750 km zurück. 14 Fahrtage, 15 Übernachtungen und 2 ...
* Balkan-Rumänien Adventure Tour 2025
Wir durchqueren 5 Länder, legen gemeinsam ca. 3500 km zurück. Die Tour erstreckt sich über 12 Tage; 12 ...
* Kroatien-Italien-Frankreich Adv. Tour 2025
Wir durchqueren 4 Länder, legen gemeinsam ca. 3550 km zurück. Die Tour erstreckt sich über 18 Tage; 18 ...
* Kroatien-Sizilien-Amalfi Küste Tour 2025
Wir durchqueren 3 Länder, sowie Sizilien, legen gemeinsam ca. 4390 km zurück. Die Tour erstreckt sich über ...
* Neuseeland Adventure Tour 2025
Wir durchqueren beide Inseln, die Süd- wie auch die Nordinsel. Legen gemeinsam ca. 6650 km zurück. Die ...
Packing list for a motorcycle tour
Pack your things and get going...
Travel planning and navigation
The next vacation is just around the corner, hopefully, and you've decided to finally ...
BMW GS Adventure Touring case system
A sensible type of touring case system
Riding a motorcycle in a group or alone?
Riding a motorcycle in a group or riding alone? Are you worried about safety, contact with other people ...
The International Driving Permit
Understanding the International Driving Permit (IDP). A Key to Smooth Overseas Riding for ...
BMW Motorcycle ConnectedRide Navigator
The new BMW Motorcycle ConnectedRide Navigator ...
BMW-ConnectedRide Cradle and Connected App
Riders of new BMW models have several options for using information and entertainment ...
Curiosities and interesting facts about Albania
More than 10 good reasons why Albania is worth visiting. It is a destination that everyone should ...
Everything you wanted to know about Romania
When is the best time to go to Romania? Well, the best time travelling to Romania and take ...
Traffic regulations in Europe - Spain
What should be considered on a motorcycle tour to or through Spain?
Traffic regulations in South America - Peru
What should be considered on a motorcycle tour through Peru?
Traffic regulations in Oceania - New Zealand
What should be considered on a motorcycle tour through New Zealand?
