Wie werden die Motorradrouten von MotoGS WorldTours geplant?

Eine gute Motorradtour-Route entsteht nicht dadurch, dass man einfach die schnellste Straße zwischen zwei Hotels auswählt. Motorrad-Routenplanung braucht Fahrerfahrung, realistische Zeitplanung, ein gutes Gefühl für Straßenbelag, Tankstopps, Wetter, Grenzübergänge und ein klares Verständnis dafür, was eine Straße auf dem Motorrad wirklich gut macht.

Die Routen von MotoGS WorldTours werden rund um die Fahrqualität geplant. Wir bevorzugen aussichtsreiche Bergstraßen, Küstenstraßen, abgelegene asphaltierte Nebenstraßen, kleine Verbindungsstraßen und weniger offensichtliche Strecken abseits des normalen Touristenverkehrs. Besonders auf dem Balkan gibt es viele beeindruckende Straßen, die die meisten Besucher alleine kaum finden würden.

Unsere Touren sind nicht darauf ausgelegt, möglichst schnell von Sehenswürdigkeit zu Sehenswürdigkeit zu hetzen. Das Motorradfahren selbst ist ein zentraler Teil des Erlebnisses. Gleichzeitig können sorgfältig ausgewählte Stopps, lokales Essen, besondere Übernachtungsorte, Fähren, Aussichtspunkte und spezielle Aktivitäten genau das sein, was eine Tour unvergesslich macht.

Auch die Unterkünfte gehören zum Charakter der Tour. Wo immer möglich, bevorzugen wir Orte mit lokalem Bezug, Atmosphäre oder einer besonderen Lage statt anonymer Standardhotels ohne Charakter.

Trotzdem muss die Routenplanung realistisch bleiben. Wir berücksichtigen Tankstopps, Fähren, Grenzübergänge, Wetterrisiken, Straßenbedingungen, Hotelzufahrten, tägliche Fahrzeiten und das erforderliche Fahrniveau der Gruppe. Genau deshalb ist die Routenplanung einer der wichtigsten Bestandteile jeder MotoGS WorldTours Tour.