* Balkan-Italija Moto Avantura 2025

Nakon zajedničkog doručka u našem hotelu i nakon kratkog brifinga, putovanje počinje.

Dobro razvijena, ali krivudava cesta vodi nas sjeverno do vjerojatno najpoznatijeg mjesta u Hrvatskoj, Nacionalnog parka Plitvička jezera (HR). Udaljenost vožnje je otprilike 134 milje. Ova ruta će nam pružiti prekrasne krajolike i vidike. Približavamo se mjestu gdje ćemo prenoćiti. Nakon što se smjestimo u hotelske sobe, zajedno ćemo posjetiti nacionalni park. Zbog posebne ljepote parka i njegovih jezera i slapova, "Plitvice" (HR) su jedno od najljepših i najpopularnijih izletišta u južnoj Europi. Ovaj poznati nacionalni park UNESCO je 1979. godine proglasio mjestom svjetske baštine.

Jezera apsolutno morate vidjeti.

Sljedećeg jutra vozit ćemo se malim serpentinama natrag do jadranske obale. Spuštajući se do razine mora imamo prekrasan pogled, a zatim dolazimo do "Slapova Krke" (HR). Naše putovanje završava nakon 178 milja u "Skradinu"(HR), u prijevodu slapu, podno "Nacionalnog parka Krka"(HR). Nakon smještanja u hotel otkrivamo ljepotu nacionalnog parka koja oduzima dah. Ako želite, možete zaplivati u čistoj vodi i vidjeti prvu hidroelektranu u Europi. Rijeka Krka izvire u planini Dinari (HR) na granici između Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Rijeka je duga samo 46 milja od izvora do ušća u Jadransko more kod “Šibenika” (HR). Više od polovice rijeke je u nacionalnom parku.

"Skradin"(HR) je malo mjesto s lijepom gradskom jezgrom i malenom marinom. Ulaz u nacionalni park u "Skradinu" (HR) je stoga odlična baza za istraživanje velikog dijela parka.

Krećući od "Skradina" (HR), danas se vozimo uz obalu poznatom i krivudavom, ali i vrlo impresivnom "Jadranskom magistralom" (HR). Izgrađena je 1960-ih i 1970-ih godina i smatra se jednom od najljepših i najslikovitijih obalnih cesta na svijetu. Svatko tko ih poznaje i vozio ih je zna što to znači.

Ali ne treba ići samo uz obalu, jer kod "Trogira" (HR) skrećemo lijevo i vozimo se u planine do "Izvora Cetine" (HR), zvanog modri izvor. "Izvor Cetine" (HR) ili u prijevodu Vrelo Cetine, prekrasan je modri izvor u gorskoj Hrvatskoj, a nalazi se blizu granice s Bosnom i Hercegovinom, sjeveroistočno od Splita.

Nakon kraćeg odmora nastavljamo niz dolinu do "Omiša" (HR). Ovog 3. dana našeg putovanja prešli smo još 163 milje i prespavat ćemo u idiličnom mjestu "Omiš" (HR).

Današnji dan počinje kao i uvijek u 08:00 sati. Nakon obilnog doručka vozimo se dalje prema jugu, opet kratko uz "Jadransku magistralu" (HR). Ali ne sve do Neuma (BIH), puno prije napuštamo obalnu cestu i skrećemo lijevo gore u planine i prelazimo granicu s Bosnom i Hercegovinom. Današnje putovanje vodi nas do "Slapova Kravice" (BIH). Ako nađemo vremena, sigurno nećemo propustiti kupanje u prekrasnoj i čistoj vodi. Potom nastavljamo naše 184 milje dugo putovanje do "Starog mosta" u "Mostaru" (BIH). U kasnim večernjim satima, po povratku u Hrvatsku na obali u "Dubrovniku" (HR), smjestit ćemo se u naše sobe. Također ćemo iskoristiti priliku da nakon toga prošetamo do “Starog grada” (HR) Dubrovnika. Apsolutno OBAVEZNO. Tu ćemo zajedno večerati.

Danas imamo još puno toga za istražiti, pred nama je duga ruta od 196 milja. Prolazeći mnoga jezera i planine krećemo se krivudavim cestama iz snova i prelazimo granicu s Crnom Gorom. Naš primarni cilj, prolaskom "Kotora" (CG) bit će "Lipska pećina" (CG). Lipska pećina je jedna od najvećih pećina u Crnoj Gori i jedina pećina koju je moguće posjetiti. Krška špilja se sastoji od sustava hodnika, dvorana i prolaza od oko 2500 metara, od kojih dio koristi podzemna rijeka. Kasnije krećemo u planinsku unutrašnjost, na "Durmitor" (CG) i Nacionalni park. Jednostavno zapanjujuće. Evo impresivne demonstracije zašto se ova zemlja zvala Crna Gora (Black Mountain). Izlet u "Nacionalni park Durmitor" (penje se do 1.900 m nadmorske visine) je vrhunac dana. Prespavat ćemo u najvišem gradu zvanom "Žabljak"(MNE) i gotovo u središtu Crne Gore.

Sljedećeg jutra nastavljamo kanjonom Tare (MNE) prema Jadranskom moru. Sada ćemo prijeći granicu prema Albaniji. Ipak, prije nego što krenemo na dugo putovanje, svakako moramo vidjeti čuveni "Most Đurđevića Tara" (MNE) koji gleda na rijeku Taru. Klanac je jedva poznat, a opet najdublji klanac u Europi. Ponovo će nas inspirisati putevi u "Nacionalnom parku Durmitor" (CG). Na daljem putu jugozapadno do obale, prolazimo "Skadarsko jezero" (AL) i vraćamo se u Crnu Goru, jer obilazimo "Tvrđavu Stari Bar" (MNE). Da ne bi bilo nesporazuma, ovo NIJE bar, već stara tvrđava. Tvrđava je najstarija u zemlji i nalazi se ispod planine Rumije (CG) na strmoj litici. Tvrđava priča burnu priču o mnogim civilizacijama koje su nekada nastanjivale ovo područje. Prenoćit ćemo u malom primorskom mjestu Budva (MNE). Danas smo prešli još 292 milje.

Danas je pred nama 186 milja. Za to smo isplanirali duže vrijeme vožnje jer ćemo se voziti po vrlo zavojitim cestama. Nastavljamo prema Albaniji. Prolazak "Skadarskog jezera" (MNE), gdje se ulijeva rijeka "Morača" (MNE). Prelazak jedinog mosta preko jezera kako bi se na jugozapadnom dijelu jezera nastavilo prema Albaniji. "Skadarsko jezero" je najveće jezero na Balkanskom poluotoku i - ovisno o vašoj perspektivi - pored Gardskog jezera najveće jezero u južnoj Europi. Jezero ima naziv koji se ovdje koristi prema nekadašnjem talijanskom nazivu albanskog grada Skadra koji se nalazi na jugoistočnom vrhu jezera. Prolazimo mnoga druga mala jezera i rijeke na našoj uzbudljivoj vožnji do “Okruga Lezhë”(AL). Ona nas vuče u unutrašnjost blizu “Jezera Fierza”(AL). Provest ćemo noć u hotelu u “Okrugu Lezhë”( AL).

Nakon ove duge vožnje motorom, svatko zaslužuje odmor. Ali ne brinite, idućeg jutra nastavljamo točno u 08:00. Još malo do našeg prvog slobodnog dana na jednoj od najljepših plaža na Jadranu.

Kao što je već obećano putovanje nastavljamo rutom od 213 milje preko Albanije dalje prema jugu. Stvarno vrijeme vožnje bit će oko 6 sati. Na našem putovanju u "Nacionalni park Ksamil-Butrint" (AL) imamo priliku upoznati kulturu ljudi u unutrašnjosti Albanije. Vozimo se uz planine, kroz doline, pa opet uz brojne rijeke s impresivnom florom i faunom. Za ovu turu izbjegavamo bilo koji dio duž obale jer je krajnje odredište "Nacionalni park Ksamil" (AL).

Kada stignemo, smjestit ćemo se u naš hotel i priuštiti si duži odmor. Planirali smo 1 dan pauze jer je pred nama još dug put. Sljedeća i najvažnija destinacija bit će Drač kako bismo mogli uzeti trajekt za Italiju. Imamo 2 dana za to.

Danas je dan za odmor. Slobodno vrijeme!

Opuštanje je na dnevnom redu:

Svatko može raditi što hoće, npr.

• sami istražiti područje
• ići na plivanje ili ronjenje
• ljenčariti i uživati u životu
• razmjeniti iskustava
• pričati priče iz djetinjstva i viceve……ili što već

Bez obzira što ćete raditi, samo je jedno važno: zabava

Ali uvijek imajte na umu da sljedećeg jutra moramo biti odmorni i u formi jer nastavljamo kao i obično u 08:00.

Ljenčarenje je danas gotovo i želimo dalje istraživati.

Kao što je već spomenuto, sada imamo 2 dana da stignemo do našeg trajekta u "Durrësu" (AL). Naše putovanje nas vodi natrag na sjever Albanije prema "Durrësu". Vozimo se kroz unutrašnjost zemlje, točnije kroz središte Albanije, prolazeći kroz "Tomorr Mountain" (AL). Imat ćemo zaustavljanje u "Beratu"(AL) s noćenjem. Iako do Berata ima samo 133 milje, ruta neće biti izletnička. Čisto vrijeme vožnje bez komplikacija bit će oko 7 sati. Uglavnom, nema problema, jer putovanje je cilj. Za ove male muke smo nagrađeni najljepšim uspomenama, a zaista zaslužujemo zajedničko pivo navečer u hotelu u "Beratu". Ali kao što uvijek kažemo, imajte na umu, sljedećeg jutra u 08:00 nastavljamo i svi želimo sigurno stići kući jer je to uvijek prioritet ispred svega.

Iz Berata odlazimo čiste glave i s današnjim ciljem. Kao i uvijek, fokusirani smo na ono što nas čeka. Naš današnji cilj je luka "Durrës"(AL). Ukupna udaljenost danas je samo 100 milja i to nam daje priliku posjetiti “Elbasan Castle” u “Elbasanu” (AL) i “Grand Park of Tirana” u “Tirani” (AL). Danas ćemo imati dovoljno vremena za sve što vrijedi vidjeti i to ćemo vrijeme obilato iskoristiti.

Prijava za transfer za Italiju bit će oko 19:30 sati, a trajekt će isploviti iz luke “Drač” oko 22:00 sata. I dok nas trajekt vozi u "Bari"(IT), mi ćemo spavati u našim kabinama i odmorni stići u Bari sljedećeg jutra u 08:00.

Život može biti tako lak i udoban.

Još 170 milja je pred nama 13. dana našeg putovanja. Ponovno se vozimo kroz tipična mala talijanska mjesta. Posjetite “Dvorac Boncompagni Viscogliosi” (IT) i “Cascata di Isola del Liri” (IT). Dovoljno je vremena za ručak, dovoljno je vremena za istraživanje grada. Nastavljamo prema sjeverozapadu, prolazimo blizu Rima, ali izbjegavamo promet i vrevu ovog grada. Današnje odredište bit će "Lago di Bracciano"(IT) jer ćemo tamo prenoćiti nedaleko šetnice. I ovaj će dan biti nezaboravan.

Kaže se, naravno, da mnogi putevi vode u Rim, ali mi smo se srećom danas odlučili protiv toga i radije koristimo puteve daleko od gužve i, prije svega, za istraživanje. Svatko tko je ikada vozio ili se vozio Rimom zna zašto ima više smisla ne voziti se Rimom s motorističkom grupom. Čak i kad bi npr. Vatikan ili Koloseum bili nadohvat ruke.

Napokon je došlo vrijeme. Napuštamo prekrasni "Lago di Bracciano", ali sada smo na putu prema jednom od najljepših dijelova Italije. Naravno, talijanske Alpe i Tirol imaju mnogo toga za ponuditi. Ali Toskana je Toskana. Nigdje u Italiji nema slikovitijih mjesta, regija i krajolika nego ovdje u Toskani.

Dakle, osjećamo se vrlo udobno na putu dugom 122 milje koji je pred nama. Samo želimo uživati u ovom krajoliku. Vozimo se prema Lago di Bolsena (IT) gdje ćemo se još dugo voziti uz jezero. Zatim počinje regija "Val d'Orcia" (IT) i sjevernije "Provincija Siena" (IT).

Sve to jednostavno morate doživjeti.

U večernjim satima sretno stižemo do mjesta "Monteriggioni"(IT), usred Toskane i našeg posljednjeg noćenja u Italiji.

Nažalost, vraćamo se na početnu točku. Daleko smo dogurali. U međuvremenu smo prešli otprilike 2180 cestovnih milja i proputovali 5 zemalja.

Posljednja etapa počinje danas. Napuštamo Toskanu prema luci “Ancona”(IT). Ipak, prije nego što se oprostimo od našeg posljednjeg mjesta boravka, pogledat ćemo dobro poznatu "Duomo di Siena" (IT). Zatim nastavljamo do “Lago Trasimeno”(IT) kojim ćemo se voziti. Da ne zaboravimo prolaz kroz "Parco Regionale del Monte Cucco" (IT). U kasnim poslijepodnevnim satima stižemo u luku Ancona. Danas smo ponovo uživali u vožnji motociklom od 167 milja. Sve je spremno za prijavu na trajekt za povratak u Hrvatsku u 17:00 sati. Jer kasnije je često prekasno. Oko 19:00 sati isplovljavamo prema “Splitu”(HR). Kao i obično, noćas spavamo u kabini na trajektu i sutradan rano ujutro stižemo u Split.

Stigli smo u 07:00 ujutro u splitsku luku, bit ćemo spremni za ponovni polazak u 08:00 sati i napustiti luku prema Moon Baru u Splitu (naše polazište za prvi dan). Tu ćemo parkirati motore i zajedno sjesti na kavu. Ako već želite ići kući i rezervirali ste povratni let za taj dan, to naravno možete učiniti. Svi ostali sudionici s malo više slobodnog vremena dobrodošli su da nam se pridruže još jedan dan. Radujemo se. Bez obzira na to što odlučite, sigurno ćemo vas vratiti u vaš hotel u kojem ste odsjeli prvu noć po dolasku. Tamo ćemo zajedno večerati.

I kao dodatna zahvala na vašem društvu, troškovi večere (bez pića) i noćenja idu na naš trošak. Zatim ćemo vas odvesti do međunarodne zračne luke u Splitu.