Rental FAQ - Često postavljana pitanja

Apsolutno ne! Naše motociklističke ture imaju malo zajedničkog s "tipičnim paket aranžmanom". Umjesto toga, možete očekivati ​​prave avanture, nezaboravne trenutke i obilje zabave u vožnji.

Zašto?

• Svaki dan nova destinacija: Gotovo svaki dan boravit ćete u drugom hotelu. Svaka etapa vodi vas na uzbudljiva mjesta koja ne mogu biti drugačija. Dosada? Nema šanse!
• Vaš motocikl, vaša prtljaga, vaša avantura: Sve što vam treba putuje u vašim motociklističkim korpama. Dnevno raspakiranje i ponovno pakiranje jednako je dio iskustva kao i povjetarac.
• Čista zajednica: Ne putujete sami - putujete kao tim, podržavate jedni druge i dijelite jedinstvene trenutke na cesti i izvan nje. Tako se razvijaju prava prijateljstva.
• Nezaboravna zabava: Bez obzira na izazove ili iznenađenja koja vas čekaju na putu - krajnji rezultat je uvijek jedno: neizmjerna zabava u vožnji i priče koje ćete moći pričati dugo vremena.

Motociklističke ture nisu prosječni paket aranžmani – one su mješavina avanture, slobode i zajedništva koja će vas zasigurno oduševiti!

Planiranje motociklističke ture nije samo o uzbudljivim rutama i prekrasnim lokacijama, već i o sigurnosti i pouzdanosti. Upravo tu vam njemački operater nudi odlučujuće prednosti:

• Pravna sigurnost: Kao njemački operater, obvezni smo vam izdati sigurnosni certifikat. Njega izdaje osiguravajuće društvo i štiti vaša plaćanja u slučaju da pružatelj usluga neočekivano zapadne u probleme.
• Potpuna transparentnost: Rezervirate kod tvrtke koja posluje u skladu s jasnim njemačkim pravnim i kvalitetnim standardima. To vam daje maksimalnu transparentnost i povjerenje - od rezervacije do završne etape.
• Pošteni uvjeti: Naš je cilj ponuditi vam poštenu vrijednost za novac. Kombiniramo visokokvalitetne usluge, dobro osmišljenu organizaciju i sigurnost koju želite za svoju avanturu.
• Pouzdan partner: Uvijek ćete imati višejezičnu kontakt osobu (njemački, engleski i španjolski) koja će odgovoriti na sva pitanja ili nedoumice – izravno, izravno i pristupačno.

Ukratko: Odabirom njemačkog turoperatora ne birate samo motociklističku turu, već i sveukupnu sigurnost, kvalitetu i dobar osjećaj - od samog početka.

Svaka naša motociklistička tura se uglavnom održava samo jednom godišnje. Točne datume uvijek možete pronaći na našoj web stranici pod Kalendar tura.

• Balkanske ture: razne opcije u različito vrijeme
• Tura po Novom Zelandu (Sjeverni i Južni otok): godišnje od kraja studenog do sredine prosinca

Naše grupne ture su namjerno male – jer vjerujemo da se prave avanture mogu dogoditi samo u poznatoj i osobnoj atmosferi.

• Maksimalno 6 vozača: To čini grupu upravljivom, svatko poznaje svakoga i nitko se ne gubi.
• Individualna pažnja: Male grupe nam omogućuju da se posebno posvetimo željama i potrebama vozača i putnika – i na cesti i izvan ceste tijekom naših društvenih okupljanja na kraju svakog dana.
• Bez masovnog turizma: Umjesto anonimnih velikih grupa, fokusiramo se na kvalitetu, blizinu i zajednička iskustva.
• Fleksibilnost u iznimnim slučajevima: U rijetkim slučajevima i uz prethodni dogovor, ponekad pratimo 7 vozača – ali ne više.
• Putnici su dobrodošli: Naravno, na našim turama imamo i putnike – jer je iskustvo zajedno često još ugodnije.

Za vas to znači osobni kontakt, istinsko zajedništvo i iskustvo putovanja koje je individualno kao i vi i vaš potencijalni putnik.

Ne, imate izbor:

• Vođene ture s osobnim turističkim vodičima
• Samostalne ture: Pružamo vam sve što vam je potrebno za vašu avanturu, uključujući:
  • Navigacijski uređaj s unaprijed instaliranom rutom
  • Dnevne etape (često podijeljene u do pet dijelova)
  • Popis hotela s preporukama
  • Informacije o znamenitostima i zaustavljanjima

To osigurava da nećete propustiti nijedan važan dio rute.

Bez obzira radi li se o vođenoj ili samostalnoj turi motociklima, motocikle uglavnom nudimo na temelju najma.

Za obje vrste motociklističkih tura koristimo samo nove BMW GS motocikle iz naše BMW flote.

Dostupni su sljedeći modeli:

• BMW F750GS (standardna visina ili spuštena)
• BMW F800GS
• BMW F850GS
• BMW F900GS Adventure
• BMW R1250GS
• BMW R1300GS (sa ili bez DSA)

Za sve modele motocikala dostupne su različite visine sjedala. Stoga se uvijek provodi probna vožnja prilikom preuzimanja motocikla kako bi se osigurala udobna i, prije svega, sigurna vožnja.

Svaki motocikl – bez obzira na model BMW - je u potpunosti osiguran - a pokriće je već uključeno u cijenu najma.

Visokokvalitetno osiguranje uključuje:

• Odgovornost prema trećim osobama: Šteta na osobama ili imovini trećih osoba (paušalna stopa od 100 milijuna eura; 15 milijuna eura po osobi za tjelesne ozljede)
• Šteta na unajmljenom motociklu (vlastita šteta)
• Zaštita od krađe
• Šteta po okoliš koju je prouzročio vozač (do 5 milijuna eura)
• Klima na cesti

Važno:

• Sam vozač nije pokriven ovim osiguranjem – toplo se preporučuje privatno osiguranje od nezgode.
• Putnici su osigurani do 15 milijuna eura.
• Maksimalna franšiza iznosi 2000 eura i rezervirana je na kreditnoj kartici kao polog; bit će vraćena nakon što se motocikl vrati u skladu s ugovorom.

Neobavezno:
Franšiza se može u potpunosti pokriti dodatnim osiguranjem, osiguravajući da najmoprimac ne snosi nikakve troškove u slučaju štete.

Želimo da se od početka osjećate potpuno ugodno i da se možete u potpunosti koncentrirati na avanturu. Zato vam nudimo samo visokokvalitetne, potpuno opremljene BMW motocikle - moderne, pouzdane i savršeno podešene za turu.

Najam uključuje, između ostalog:

• Sve dostupne BMW značajke odgovarajućeg modela
• BMW Connected Ride Cradle
  • Osiguranje vašeg pametnog telefona u kokpitu
  • Korištenje aplikacije BMW Motorrad Connected (npr. navigacija, ubrzanje, kut nagiba i još mnogo toga)
  • Induktivno punjenje (do 7,5 W) ili punjenje putem USB kabela
  • Praktično upravljanje putem BMW Multi-Controllera na upravljaču
• Kompletni sustav prtljage: glavni kofer, dva bočna kofera koja se mogu zaključati, torba za spremnik i dodatne torbe na štitnicima spremnika i bočnim koferima

Također na vozilu za vašu sigurnost:

• Prsluci visoke vidljivosti za vozača i suvozača
• Pribor prve pomoći
• Sigurnosna brava s funkcijom alarma

Za samostalne ture dobit ćete i:

• Komplet za popravak guma
• Električnu pumpu za gume

Da - ima BMW SOS sustav za hitne pozive (Inteligentni poziv u nuždi – ECALL). To vam ne daje samo slobodu na dva kotača, već i maksimalnu sigurnost. Vaš motocikl postaje vaš osobni pomoćnik za sigurnost, odmah reagirajući u hitnim slučajevima.

Kako vas sustav štiti:

• Automatski i ručni: Senzori detektiraju padove i procjenjuju njihovu težinu. Pomoć se automatski dojavljuje – ili je možete sami pokrenuti pritiskom na gumb na upravljaču.
• Prijenos lokacije u stvarnom vremenu: Vaša točna lokacija prenosi se izravno hitnim službama.
• Izravna glasovna veza: Možete odmah razgovarati s obučenim pomagačima iz međunarodnog BMW pozivnog centra putem mikrofona i zvučnika na motociklu.

Vaše prednosti:
Brza pomoć u hitnim slučajevima: Podrška se često dojavljuje prije nego što sami možete reagirati.
Neovisno o pametnom telefonu: Sve radi izravno putem vašeg motocikla – pouzdano i spremno za djelovanje u bilo kojem trenutku.
Međunarodno dostupno: Usluga je dostupna u mnogim europskim zemljama i Švicarskoj.
Komunikacija na vašem jeziku: Razumljiva, izravna i bez nesporazuma.

S ovim sustavom ste potpuno zaštićeni na svakoj turi – i možete uživati ​​u svojoj avanturi na opušten način. Sloboda i sigurnost kod nas uvijek idu ruku pod ruku.

Motocikl je u potpunosti osiguran.
Najmoprimac je odgovoran za svaku štetu do maksimalno 2000 €.
Stoga je potreban polog na vašoj kreditnoj kartici.

Kako se postupa s oštećenjem motocikla?

• Zamolićemo specijaliziranu BMW radionicu da pripremi procjenu troškova.
• Navedeni iznos bit će odbijen od pologa rezerviranog na kreditnoj kartici.
• Preostali polog bit će odmah isplaćen.

Mogu li smanjiti franšizu?

• Da, uz dopunsko osiguranje HanseMerkur.
• U tom slučaju plaćate samo trošak dopunskog osiguranja – osiguravajuća kuća će nadoknaditi franšizu od 2000 € za štetu.

Što se događa ako dođe do štete trećim stranama (npr. drugim vozilima ili osobama)?

• Postupak je kao što je gore opisano.

Osiguranje motocikla pokriva sve troškove koji prelaze franšizu od 2000 €.

Koje ću troškove u konačnici imati?

• Bez dopunskog osiguranja: do 2000 € franšize.
• S dopunskim osiguranjem: samo dodatni troškovi; ostatak pokriva osiguranje.

To morate sami odlučiti.

Na samostalnom obilasku koji mi pripremamo, sami određujete svoj tempo i pauze – uz sigurnost da putujete provjerenom, dobro isplaniranom rutom. Istovremeno, koristit ćete naše preporuke i naše iskustvo. Samostalni obilazak motociklom možete poduzeti sami ili s partnerom kao suputnikom. Naravno, vaš partner također može voziti motocikl. Moguća je i grupa koju čine vaši prijatelji.

Na vođenom grupnom obilasku upoznat ćete suputnike iz cijelog svijeta i obično steći međunarodne prijatelje. Možete se osloniti na iskustvo svog vodiča, jer oni uvijek znaju što učiniti ako nešto pođe po zlu.

Da, to je lako moguće!
Grupa od 6 ili maksimalno 7 motocikala nije ni prevelika ni teška za koordinaciju. Ključni faktor nije veličina grupe, već interakcija između vozača sprijeda i straga.

Važno: Posljednji vozač u grupi uvijek mora biti iskusan vozač – nikada početnik ili neiskusan vozač. Posljednji vozač ima sličnu odgovornost kao i sam vodič, jer ne pazi samo na svoj stil vožnje već i na cijelu grupu ispred sebe. Na taj način svi ostaju sigurno uključeni, a čak i manje iskusni vozači mogu voziti opušteno.

I na kraju, ali ne i najmanje važno: solidarnost i timski duh uvijek su na prvom mjestu. Vjerni motu: Jedan za sve, svi za jednoga.

Smiješno pitanje – ali apsolutno opravdano! A odgovor je odlučno DA!

Mi smo njemačka tvrtka, ali volimo međunarodne sudionike. Naše ture su namjerno raznolike, s vozačima i putnicima s različitih kontinenata, zemalja, kultura i jezika – to je ono što naše motociklističke ture čini zaista uzbudljivima.

Nije važno jeste li muškarac ili žena, a dob nije bitna. Jedini minimalni uvjet je, međutim, da vozač mora imati najmanje 25 godina.

Ne brinite ni o komunikaciji: Govorimo njemački, engleski i španjolski. Bez obzira odakle dolazite, dobrodošli ste doći i zabaviti se s nama!

Ne! Općenito je dovoljna važeća vozačka dozvola iz vaše zemlje.

Je li moja vozačka dozvola iz zemlje izvan EU važeća u EU?
Da, obično.
Vaša nacionalna vozačka dozvola se prihvaća sve dok pokazuje odgovarajuću kategoriju (A).

Trebam li međunarodnu vozačku dozvolu (IDP)?
Preporučuje se, ali nije uvijek obavezna i obično nije potrebna unutar EU.
Međutim, toplo se preporučuje građanima izvan EU, jer policija ili granični službenici možda neće jasno prepoznati vašu dozvolu kao dozvolu za motocikl. NE biste trebali očekivati ​​da će policajac moći ili biti voljan identificirati kategorije "S" ili, na primjer, "M" kao dozvole za motocikl.

IDP služi kao prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole na nekoliko jezika.

Gdje mogu dobiti međunarodnu vozačku dozvolu?
Od vozačke dozvole ili prometne uprave u vašoj zemlji i obično je dostupna odmah ili u roku od nekoliko dana.
Valjanost: 1-3 godine, ovisno o zemlji.

Što se događa ako vozim bez važeće vozačke dozvole?

• Visoke kazne.
• Nema osiguranja u slučaju nesreće.
• Zajamčene kaznene posljedice.

Savjet: Uvijek nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu i - ako niste državljanin EU - međunarodnu vozačku dozvolu (IDP). To će vam uštedjeti probleme na kontrolnim točkama ili graničnim prijelazima.

Nažalost, naše avanturističke ture nisu za apsolutne početnike. Imamo nekoliko minimalnih zahtjeva kako bismo osigurali da svi mogu voziti sigurno i s maksimalnim užitkom:

• Najmanje 3 godine iskustva u vožnji motocikla
• Minimalna dob 25 godina

Naše motociklističke ture su prave avanture: Ovisno o turi, udaljenosti se kreću između 3300 km i 6600 km – kada jednom krenete, "krećete kroz sredinu"! Dnevne etape su obično između 250 km i 400 km, tako da biste trebali moći sigurno savladati takve udaljenosti. To jamči zabavu za sve.

Za napredne vozače, naše ture su pravi vrhunac: Moći ćete značajno poboljšati svoje vozačke vještine, naučiti nove tehnike i savjete te doživjeti motociklističke avanture koje nećete brzo zaboraviti.

Legitimno pitanje - i odgovor je: Ovisi o vašem avanturističkom smislu!

Naše dnevne etape u prosjeku traju 4 do 5 sati čiste vožnje, ponekad i do 6 sati. Zvuči li puno? Ne brinite - uvijek postoji mnogo prilika za predah putem: Zaustavit ćemo se kako bismo uživali u spektakularnim pogledima, posjetili neobične lokacije, fotografirali se, natočili gorivo ili pojeli lagani obrok.

Ukupno ćete biti na putu oko 6 do 8 sati dnevno, u iznimnim slučajevima čak 9 sati - ali to prije svega znači jedno: puno zabave u vožnji, nezaboravne ceste i nova otkrića.
Ture obično počinju u 8:00 ujutro nakon obilnog doručka, ali ponekad i do 8:30 ujutro, tako da dan možete započeti opušteno.
Ovisno o turi i etapi, tura može započeti i u 7:30 ujutro, osiguravajući da ne propustimo nijednu trajektnu vezu, na primjer.
Sve je savršeno isplanirano.

Naravno, postoje i takozvani dani odmora, gdje svatko može raditi što želi ili istraživati ​​okolicu motociklom kako mu se prohtije.

Za iskusne vozače, ove etape su savršena mješavina izazova, treninga tehnike vožnje i čiste avanture - svaki kilometar je iskustvo koje će se dugo pamtiti!

Naše balkanske ture počinju u Hrvatskoj, na našoj lokaciji za susrete i druženje u Seget Donji (Trogir) – samo 10 minuta od splitske zračne luke. Cijela naša flota motocikala također je tamo bazirana. Split ima prometnu međunarodnu zračnu luku i izvrsne trajektne veze s Italijom. Zbog toga je Trogir u blizini Splita idealna polazna točka za ture po Balkanu, Alpama ili čak Francuskoj.

Regija oko Splita, smještena direktno na prekrasnom Jadranskom moru, također nudi izvrsne mogućnosti za dodatni odmor prije ili poslije ture – bilo da se radi o opuštanju, istraživanju ili uživanju.

Naše ture po Novom Zelandu obično počinju i završavaju u Auckland, najvećoj metropoli u zemlji s optimalnim zrakoplovnim vezama iz cijelog svijeta.

Ne morate biti profesionalni vozač za naše ture kroz balkanske zemlje ili Novi Zeland, ali je ključno solidno osnovno iskustvo vožnje motocikla. To konkretno znači:

• Sigurno upravljanje: Trebali biste biti u stanju pouzdano i samouvjereno upravljati svojim motociklom u zavojima, kočiti, ubrzavati i mijenjati brzine.
• Cestovni promet: Trebali biste biti u stanju sigurno se kretati u prometu, čak i kada uvjeti postanu tijesni ili zbunjujući. To uključuje vožnju po različitim cestovnim površinama - od dobro održavanih cesta do vrlo uskih i zavojitih sporednih cesta, kao i vrlo zavojitih planinskih ruta.
• Grupne vožnje: Trebali biste imati iskustva u vožnji u grupi ili biti spremni prilagoditi se. Naš vodič će osigurati da svatko ide svojim tempom, a iskusni vozači će, kao i uvijek, voziti na začelju grupe.
• Fleksibilnost i smirenost: Posebno u raznim zemljama Balkana ili Novog Zelanda mogu se dogoditi neočekivane prometne situacije ili nagle promjene vremena. Mirna, predvidljiva vožnja važnija je od čiste brzine.
• Posebnost Novog Zelanda - promet lijevom stranom: Na Novom Zelandu promet se odvija lijevom stranom. To znači da je smjer kretanja obrnut i morat ćete se malo prilagoditi. Ali ne brinite, unaprijed ćemo vam dati nekoliko savjeta kako biste osigurali da prijelaz prođe glatko.

Naše ture osmišljavamo tako da svi vozači, od naprednih do iskusnih biciklista, mogu sudjelovati sigurno i opušteno, pružajući svima priliku da uživaju u krajoliku, steknu nova iskustva i ostanu sigurni na cesti.

I ne brinite: Unaprijed ćemo vam dati savjete o pripremi, opremi i tehnici vožnje kako biste bili savršeno pripremljeni za svoju avanturu!

Da, naravno!
Na svim balkanskim turama dobit ćete točno onaj motocikl koji ste odabrali prilikom rezervacije. U iznimnim slučajevima, ako nije dostupan, obavijestit ćemo vas unaprijed i zajedno pronaći odgovarajuće rješenje.

Naše ture po Novom Zelandu nude jamstvo od oko 95%. Kao mjeru opreza, uvijek tražimo alternativni ili usporedivi model kako bismo osigurali da ste uvijek dobro opremljeni. I ovdje se uvijek unaprijed koordiniramo s vama kako bismo izbjegli bilo kakva iznenađenja.

Jasan odgovor: Ne.

Naša filozofija za vođenu motociklističku turu - bilo kroz Balkan ili Novi Zeland - temelji se na avanturi, timskom duhu i maloj grupi od maksimalno 6-7 vozača.

Ne želimo organizirati ture u stilu turističkog vlaka. Stoga odbijamo prateće vozilo koje vuče kofere za nama. Umjesto toga, nosimo vlastitu prtljagu na motociklima, zajedno utovarujemo i istovarujemo te svladavamo potencijalne izazove kao tim. Za nas je to upravo ono što podrazumijeva prava motociklistička avantura.

Primjer: Na našoj posljednjoj balkansko-italijanskoj turi, u Anconi smo sreli talijansku motociklističku grupu od 25 vozača. Svi motocikli bili su gotovo novi, vozači savršeno odjeveni - a u središtu grupe bio je veliki kombi, pun kofera, kao prateće vozilo. "Vodič" nije bio na motociklu, već je vozio kombi – kojeg je zatim slijedilo 25 motocikala. Za nas to nema nikakve veze s avanturom, već s masovnim turizmom.

Stojimo iza naše filozofije: male grupe, prava avantura, čisti motociklizam. Upravo tako - ponosno i samouvjereno - nudimo najbolju motociklističku avanturu.

Koliko prtljage zapravo stane na moj motocikl?
Svaki motocikl opremljen je s

• velikim gornjim koferom,
• dva prostrana bočna kofera (bisage) - svi se, naravno, mogu zaključati,
• praktičnom torbom na spremniku.

Osim toga, tu su

• torbe za sigurnosne šipke na spremniku i
• dodatne torbe na bočnim koferima.

To vam daje više nego dovoljno prostora za pohranu vaših putnih stvari.

Što ako sam spakirao previše?
Nema problema: Sve što ne stane u prtljagu motocikla ili se kasnije pokaže nepotrebnim može se ostaviti u vašem putnom koferu. Čuvat ćemo to na sigurnom i suhom mjestu u našem uredu tijekom vašeg obilaska.

Trebam li ponijeti alat?
Ne. Vaš vodič će donijeti sav alat i tehničku opremu. Na samostalnim obilascima, naravno, osigurat ćemo vam najpotrebnije.

Koju osobnu opremu svakako trebam spakirati?
Vlastita zaštitna odjeća za motocikl je neophodna, jer je optimalno prilagođena vašim potrebama i nudi najvišu razinu sigurnosti. To uključuje:

• Kacigu
• Motociklističku jaknu i hlače
• Motociklističke rukavice
• Motociklističke čizme

Postoji li popis za pakiranje sa savjetima?
Da, detaljan popis za pakiranje za motociklističke ture sa sezonskim preporukama možete pronaći na našem blogu.

Ne brinite - to ne možete izbjeći, ali uz pravu organizaciju, prilično je jednostavno.

Ako pažljivo i promišljeno pakirate svoje kofere za motocikl, možete ih sortirati u male vrećice ili torbe - na primjer, prema vrsti i namjeni. Na taj način morate izvaditi samo torbe koje su vam potrebne umjesto da sve tražite pojedinačno.

Najbolji dio: Svi koferi za motocikle i dodatne torbe imaju vodootporne unutarnje džepove s praktičnim remenima za nošenje. Možete ih jednostavno izvaditi iz kofera i odnijeti ravno u svoju hotelsku sobu - zaista ne može biti praktičnije.

A za sigurnost: Motocikli su uvijek parkirani na sigurnim parkiralištima ili u podzemnim garažama hotela i smještajnih objekata.

Vođena tura motociklom:

• U slučaju kratkog kvara (do otprilike 20 minuta), cijela grupa čeka dok se problem ne riješi, a zatim nastavlja zajedno.
• U slučaju duljeg kvara ili nesreće, vodič će na licu mjesta odlučiti o sljedećim koracima. Timski duh je posebno važan - nitko ne ostaje sam.
• Manje probleme poput puknute gume obično može popraviti vodič koristeći alate i materijale koji su mu dostupni.

Samostalna tura motociklom:

• U ovom slučaju, vi ili grupa ste u početku sami.
• Svaki motocikl opremljen je automatskim SOS sustavom za hitne pozive sa senzorom sudara, koji se može koristiti za brzo traženje pomoći (npr. vučna služba, kola hitne pomoći ili spasilački helikopter).
• Ako nastavak putovanja nije moguć, podržat ćemo vas telefonom ili WhatsAppom - zajedno ćemo uvijek pronaći rješenje.

Putovanje vrijedno nekoliko tisuća eura ili USD svakako treba biti dobro osigurano. Rizik je veći, posebno na motociklističkoj turi, nego na tipičnom odmoru na plaži ili putovanju autobusom. Čak i ako je medicinska skrb adekvatna u posjećenim zemljama, problemi se mogu brzo pojaviti u hitnim slučajevima bez kreditne kartice ili osiguranja.

Najam motocikla je u potpunosti osiguran, tako da se ne morate brinuti. Sažetak točnog sadržaja usluge možete pronaći i u našim Često postavljanim pitanjima. 

Međutim, preporučujemo i sljedeće osiguranje:

• Osiguranje od otkazivanja putovanja sa zaštitom od prekida putovanja (u slučaju da ne možete započeti putovanje ili se morate ranije vratiti)
• Međunarodno zdravstveno osiguranje (za potrebnu medicinsku pomoć na licu mjesta)
• Privatno osiguranje od nezgode

Mnoge kreditne kartice već uključuju određeno pokriće. Obavezno unaprijed provjerite koje točno usluge pokriva vaša kreditna kartica:

• Je li pokriven samo korisnik kartice ili i suputnici (npr. suvozač)
• Kolika je cijena osiguranog putovanja
• Vrijedi li zaštita samo ako putovanje plaćate kreditnom karticom
• Je li osiguranje globalno i za cijelo trajanje putovanja
• Je li prtljaga adekvatno osigurana (preporuka: najmanje 2000 € po osobi)
• Je li dostupan 24-satni broj za hitne slučajeve iskusnog osiguravatelja

Savjet: Na našoj web stranici pronaći ćete razne police putnog osiguranja renomiranih tvrtki - uključujući Global+Rescue, koju preporučujemo kao apsolutnu obavezu.

Registracija za naše izlete moguća je samo online putem obrasca za registraciju pod "Rezervacija ture" na našoj web stranici. Obrazac je dostupan na četiri različita jezika.

Nakon što se registrirate, dogovorit ćemo s vama osobni Zoom sastanak kako bismo razgovarali o svim pitanjima i prijedlozima. 
Tijekom ovog sastanka razjasnit ćemo, između ostalog:

• Značajke pojedinačnog izleta
• Mogućnosti smještaja u jednokrevetnoj (JS) ili dvokrevetnoj sobi (DS)
• Odabir motocikla za najam
• I još mnogo toga

To osigurava da smo na istoj stranici.

Da bi vaša rezervacija bila obvezujuća za obje strane, potreban je depozit.

Nakon vaše online registracije i osobnog Zoom sastanka, te nakon što se međusobno dogovorimo o tome što možemo očekivati, primit ćete od nas račun zajedno s potvrdom o osiguranju od insolventnosti (osiguranje od insolventnosti), što je zakonski obavezno u Njemačkoj. 
Iznos pologa zatim se mora uplatiti na bankovni račun naveden na računu.

Iznos pologa varira ovisno o turi i željenom motociklu:

Balkan Tours:

• Vozač u dvokrevetnoj sobi: 1.150 EUR
• Vozač u jednokrevetnoj sobi: 1.350 EUR
• Putnik/Suvozač: 650 EUR
• Najam motocikla: 30% cijene najma motocikla

Turizam po Novom Zelandu:

• Vozač u dvokrevetnoj sobi (uključujući motocikl): 3.900 EUR
• Vozač u jednokrevetnoj sobi (uključujući motocikl): 4.350 EUR
• Putnik/Suvozač: 2.300 EUR
• Nadogradnja motocikla: 450 EUR

Nakon što primimo uplatu za rezervaciju, vaša registracija je obvezujuća u skladu s važećim zakonom, a vaše vozačko mjesto (uključujući i putnika) je osigurano. Nakon toga ćete dobiti obvezujuću potvrdu rezervacije.
Preostali iznos mora se platiti najkasnije 120 dana prije početka ture.

Polog se koristi unaprijed za troškove poput noćenja, trajekta i ostalih potrebnih usluga.

Toplo preporučujemo da uzmete međunarodno putno zdravstveno osiguranje s pokrićem otkazivanja putovanja.  

Budući da naši sudionici dolaze iz mnogo različitih zemalja, osobni sastanak unaprijed je teško moguć.

Umjesto toga, održavamo osobni Zoom sastanak sa svakim sudionikom - i njihovim putnikom, ako je primjenjivo. Unaprijed razjašnjavamo sve važne točke kako bi svi bili dobro pripremljeni.

Čim se mjesta za putnike dodijele, otvaramo WhatsApp grupu za svaku turu. Tamo se možete upoznati prije ture, podijeliti iskustva i dobiti dodatne detalje o itineraru - na primjer, informacije o osobnom preuzimanju s aerodroma ili drugim organizacijskim pitanjima.

NE – ne morate pripadati klubu!

Naše ture su otvorene za sve ljubitelje motocikala – bez obzira koliko ste veliki, mali, mladi, stari, šareni ili ludi.
Na motociklu smo svi jednaki!

Što trebate ponijeti:

• Dob: najmanje 25 godina
• Iskustvo vožnje: 3 godine ili više
• Timski duh: Želja za zajedničkim iskustvom nezaboravnih avantura
• Izdržljivost: Za duže udaljenosti i puno zabave na dva kotača

U principu, svatko mora sam odlučiti; nikoga ne obvezujemo na jelo.

Činjenica:

• Doručak: Svaki boravak u hotelu uključuje obilan doručak, koji je uključen u cijenu smještaja.
• Ručak: Uvijek pravimo pauzu oko ručka, idealno u blizini restorana, kako bi svi mogli uživati ​​u laganom ručku.
• Večera: Obično večeramo zajedno u našem hotelu. Bilo da smo u hotelu ili na posebnoj lokaciji - npr. posebnom restoranu u povijesnom starom gradu - ovisi o odredištu.

Ne brinite: Nitko nikada nije gladovao na našim putovanjima!

Da. Bez obzira na pravila u različitim zemljama, mi - i policija - očekujemo da nosite kacigu. Kacige su obavezne u svim zemljama koje posjećujemo na našim turama.

Koje su kacige dopuštene?
Kacige moraju biti u skladu s određenim standardima:

• ECE 22.06: Trenutni standard, preporučuje se za sve nove kacige.
• ECE 22.05: Stariji standard, trenutno još uvijek dopušten, ali će isteći u srednjoročnom razdoblju.

Što trebate uzeti u obzir prilikom putovanja Francuskom?
U Francuskoj su potrebne posebne naljepnice na kacigama. Ako sudjelujete u turi koju mi ​​organiziramo, unaprijed ćemo vas obavijestiti i osigurati potrebne naljepnice.

Postoje li drugi standardi opreme?
Da. Na primjer, motociklističke rukavice u Italiji moraju biti u skladu s normom EN 13594. Odgovarajuća naljepnica mora biti ušivena u rukavicu.

Koje su posljedice kršenja pravila?
U zemljama poput Italije, Francuske i Švicarske, provedba je vrlo stroga. Kršenje propisa, zahtjeva ili ograničenja brzine može:

• Rezultirati vrlo visokim kaznama
• Potencijalno čak dovesti do oduzimanja motocikla

Zašto su ove informacije važne?
Svaki motociklist trebao bi biti upoznat s relevantnim propisima kako bi se mogao lako prilagoditi važećim pravilima i izbjeći neočekivane probleme ili visoke kazne.

Ne. Prilikom planiranja ture općenito izbjegavamo rute koje zahtijevaju cestarine ili vinjete (npr. autoceste ili tuneli).

Što treba uzeti u obzir za vođene ture motociklima?
Sve potrebne ekološke naljepnice (npr. francuski Crit'Air) ili dozvole za ulazak u ekološke zone (npr. ZTL - Zona a Traffico Limitato u Italiji) odgovornost su vlasnika motocikla.
Budući da iznajmljujete motocikl na vođenoj turi, mi, kao organizator, osigurat ćemo da su svi potrebni dokumenti dostupni.

Što se odnosi na samostalne ture motociklima?
Ovdje ste vi odgovorni za ekološke naljepnice ili regionalne zabrane vožnje.
Međutim, mi ćemo vas podržati sa svim informacijama i pomoći u procesu prijave.

Važno: Budući da se francuska naljepnica Crit'Air, na primjer, izdaje na registarskoj pločici motocikla, motocikl za najam mora biti odabran najmanje četiri tjedna prije početka ture.

Ovisi o osobnim preferencijama:
Neki ljudi radije plaćaju kreditnom karticom, drugi preferiraju gotovinu.
Preporučujemo nekoliko stotina USD ili EUR, po mogućnosti u novčanicama do maksimalno 50.

Trebam li se brinuti da ću ostati bez gotovine tijekom putovanja?
Ne. Bankomati su široko dostupni u svim zemljama gdje se gotovina može lako podići.

Naš savjet:
Kombinacija kreditne kartice i nešto gotovine u malim novčanicama najsigurnije je rješenje.

Za tipične dnevne udaljenosti obično ćete morati puniti gorivo jednom dnevno, ali u iznimnim slučajevima i do 1,5 puta.
Spremnik goriva košta između 20 i 35 eura, ovisno o zemlji u koju putujete.

Što to znači za dnevni prosjek?

• U prosjeku, troškovi goriva iznose oko 28 eura dnevno. 
• Kao opće pravilo, preporučujemo da u proračunu imate između 30 i 35 eura dnevno kako biste bili sigurni.