Kako funkcionira grupna vožnja na vođenoj motociklističkoj turi?

Grupna vožnja najbolje funkcionira kada svaki vozač razumije svoju odgovornost. Vodič vodi grupu, određuje ritam dana i upravlja navigacijom, zaustavljanjima i odlukama o ruti. Vozači slijede dogovorenu strukturu, drže siguran razmak i izbjegavaju nepotreban pritisak ili natjecanje.

Ovisno o cesti i prometnoj situaciji, vožnja u pomaknutom rasporedu može poboljšati vidljivost i sigurnost. U zavojima, na planinskim dionicama, uskim cestama, mokroj podlozi ili lošijim cestovnim uvjetima vozači trebaju dovoljno prostora kako bi mogli odabrati svoju sigurnu liniju.

Zadnji vozač u grupi posebno je važan. Taj vozač na začelju grupe preuzima ulogu iskusnog buddyja ili back-door ridera, pomaže održati grupu zajedno i može primijetiti ako netko ima problem. Tu poziciju nikada ne bi trebao preuzeti početnik ili nesiguran vozač.

Dobra grupna vožnja ne znači dokazivati tko je najbrži. Radi se o tome da grupa zajedno stigne na odredište, uživa u ruti i svemu što ona nudi te vozi kao tim.

Na MotoGS WorldTours turi grupa bi trebala funkcionirati kao mala vozačka jedinica: usredotočena na cestu, međusobno obzirna i spremna pomoći kada je potrebno.