Tours FAQ - Preguntas frecuentes

La pregunta es fácil de responder. El viaje puede facturarse aproximadamente a una tarifa fija, pero ciertamente no nos gustaría ver nuestros tours como un paquete turístico estándar. Porque los recorridos están llenos de aventuras y momentos emocionantes. Por ejemplo, casi todos los días pernoctamos en un lugar diferente, tenemos una ruta diferente y variada cada día. ¡El equipaje está "en el hombre" durante todo el viaje y las maletas en la motocicleta deben desempaquetarse y empacarse todos los días! 

Debemos permanecer unidos como equipo y trabajar juntos. Eso puede ser algo nuevo para algunos, pero es la única forma en que nos divertimos juntos y siempre nos hemos divertido en el pasado. No importa a dónde nos llevó nuestro viaje, no importa lo que pasó o pueda pasar en nuestros viajes. 

Y sí, básicamente es un paquete turístico del que el organizador, es decir, nosotros, somos responsables.

Esta pregunta no deja de ser importante y a menudo se pasa por alto al comparar precios con otros operadores turísticos. Los organizadores internacionales deben pagar pocos o ningún impuesto y, por lo tanto, pueden realizar cálculos a un precio bastante económico.

Sin embargo, muchos participantes ya se llevaron una desagradable sorpresa y perdieron mucho dinero si el organizador desaparecía poco antes del inicio del viaje o se declaraba repentinamente en quiebra. En tal caso, se aplica la legislación estatal respectiva (consulte el domicilio social del organizador) y casi no hay posibilidad de recuperar su dinero de parte de organizadores extranjeros.

Con un tour operador alemán el viaje está totalmente asegurado con todas las opciones asociadas. Los operadores turísticos alemanes están obligados a emitir un certificado de seguridad. Este seguro entra en vigor en caso de quiebra del operador turístico.

Por lo tanto, ¡nunca compares manzanas con peras al comparar precios!

Si comparamos la relación precio-rendimiento correctamente y en términos reales, ¡estamos en una muy buena posición con nuestros precios en la competencia internacional!

Como regla general, cada gira se realiza sólo una vez al año. A excepción de los tours en Colombia, porque estos son realizados por un socio local por cuestiones de tiempo. Que estaremos allí en las giras por Colombia siempre depende de las circunstancias. Sin duda, si está interesado, debería aclarar esta cuestión con nosotros de antemano.

Pregunta divertida, pero también una pregunta. ¡Por supuesto! O mejor dicho, ¡SÍ!

El hecho de que seamos una empresa con sede en Alemania no significa que solo tengamos participantes alemanes. Somos una pequeña empresa cosmopolita y nos gusta operar a nivel internacional.

Siempre hemos dado gran importancia a que en todas las giras participen con nosotros participantes de diferentes países, continentes y culturas. Porque eso es lo que caracteriza a nuestros tours. Hablamos alemán, inglés y español.

Respuesta clara, NO por supuesto que no.

Lamentablemente, debemos responder a esta pregunta con un rotundo no.
También establecemos un requisito mínimo para nuestros participantes, como al menos 3 años de experiencia conduciendo una motocicleta y una edad mínima de 23 años para el piloto.

Cubrimos una distancia de recorrido más larga. Por supuesto, esto varía según el recorrido, pero la distancia total siempre supera los 3300 km. En otras palabras, una vez que hemos partido, no hay vuelta atrás. Luego pasa por el medio.
Por otro lado, tampoco sería justo para los demás participantes. Cada participante debe poder recorrer una distancia entre 250 km y 400 km por día.

Todos queremos divertirnos conduciendo juntos.

Sin embargo, nuestros recorridos son altamente recomendados para motociclistas avanzados, porque en dichos recorridos puede mejorar e incluso perfeccionar su experiencia de conducción muchas veces. Podemos y daremos los mejores y más útiles consejos.

Las giras en Colombia son una clara excepción. Allí se aplican reglas diferentes en cuanto a la práctica de la conducción. Cualquiera que haya estado alguna vez en un país del tercer mundo como Colombia y haya viajado allí sabe lo que eso significa. No nos referimos a haber viajado en taxi o autobús. ¡Queríamos decir que conducías tú mismo y no sólo en coche, sino también en moto!

Creemos que si quieres participar en una gira en Colombia, definitivamente deberíamos hablarlo juntos con anticipación.

Nos tomamos en serio esta responsabilidad.

Ésa también es una pregunta muy buena y más que justificada. En última instancia, por supuesto, cada uno debe decidir por sí mismo qué puede o quiere esperar.

El tiempo medio de conducción puro y real es de entre 4 y 5 horas por día. Salvo excepciones, pueden ser incluso 6 horas. Habrá una parada cada hora como máximo, para observar los paisajes o fotografiar. También hay que llenar las motociclistas e incluso comer regularmente, no ha hecho daño a nadie.

Así, estaremos en la carretera una media de 6 a 8 horas diarias. Las etapas diarias suelen comenzar a las 8:00 horas después de un buen desayuno juntos, pero en ocasiones no salimos del alojamiento elegido antes de las 9:00 horas.

El grupo nunca debe ser mayor a 5 o 6 motos. Por el contrario, esto significa un máximo de 5 o 6 pasajeros más un máximo de 5 o 6 pasajeros.

Y por supuesto, tu guía. Por cierto, su guía suele viajar con un pasajero. Para que no haya aburrimiento

Con un grupo de 5 o 6 motociclistas, el grupo NO es demasiado grande y aún así es muy fácil de manejar. Cuando se conduce en grupo, el individuo que va delante y detrás es decisivo en última instancia. El hecho es que el motociclista inexperto definitivamente no está al final de la columna. Todo lo contrario. El honor de quedar último del grupo siempre es para el piloto con más experiencia. Y hay una razón para ello, porque no sólo se concentra en sí mismo sino, sobre todo, en lo que hacen los demás pilotos que le preceden. El piloto al final de la columna tiene casi la misma responsabilidad que su guía turístico.

Este último. Si quieres comer algo durante el día, por supuesto puedes hacerlo durante un descanso más largo. Normalmente hacemos una parada más larga a la hora del almuerzo, donde luego tenemos la oportunidad de comer.

Si un participante tiene una ruptura o un accidente (lo cual, por supuesto, esperamos que no sea así), su guía turístico decidirá detenerse si es necesaria una parada corta o más larga.
 
En una breve una parada (de hasta 20 minutos), todo el grupo espera y luego continúa viajando juntos. Si lleva mucho tiempo arreglar una ruptura, entonces se requiere espíritu de equipo. ¡Cohesión!
Según la situación y las circunstancias, alguien del grupo se queda en el lugar de la ruptura o del accidente. Pero como ya hemos dicho, todo depende de la situación. Nadie se queda solo. 

En caso de pinchazo, por ejemplo, los miembros del equipo siempre encuentran la manera de dejar la motocicleta lista para volver a circular. Siempre tenemos los materiales y herramientas necesarios con nosotros.

Cualesquiera que sean las normas en los diferentes países, esperamos que los cascos sean obligatorios y proporcionaremos cascos que se ajusten a la norma. Por supuesto, cada uno también puede traer y utilizar su propio casco. Naturalmente, esto también debe cumplir las normas prescritas.

¡Por supuesto! En los tours por el sur de Europa recibirás exactamente la motocicleta que pediste al hacer la reserva y por la que también pagaste.
Hay un 95% garantizado en tours en Colombia o Nueva Zelanda, pero para estar seguros siempre pedimos un modelo alternativo o motocicleta comparable.

La razón de esto es simple. Para viajes fuera del sur de Europa, le proporcionamos motocicletas de nuestros socios locales. Y como en este contexto dependemos de los servicios de terceros, no podemos ofrecer una garantía del 100%. Pero, como siempre, también aquí haremos lo mejor que podamos.
Encontrarás una descripción general de las motos disponibles en la correspondiente descripción del viaje, aunque normalmente se trata de modelos BMW GS como la F 750 GS, F 850 GS, R 1250 GS o R 1250 GSA.

Casi todos los modelos están disponibles en altura estándar o en versión rebajada.

Dado que las motos que ofrecemos son exclusivamente turismo, como la BMW R 1250 GS, no es necesario pedir un respaldo para el pasajero. Todas las motocicletas disponen de un baúl con respaldo para el pasajero.

Nuevamente, esta es una pregunta excelente e interesante y quizás no siempre sea fácil de responder. Pero si lo piensas bien, es relativamente fácil de responder.

Todas las motocicletas están equipadas con un baúl superior grande y 2 maletas laterales grandes. Además, puedes traer tu propia bolsa sobre depósito para guardar tus cosas pequeñas. Es decir, podrás llevar tantas cosas como necesites y quieras, para llenar las 3 maletas de la motocicleta. El resto de cosas que no caben en las maletas o que luego descubriste que realmente no era necesario llevarlas contigo puedes dejarlas en tus propias maletas y guardarlas seguras y secas en nuestra oficina hasta tu regreso.

No es necesario que traiga cosas como herramientas o similares, porque nosotros somos responsables de ellas.

Si lo cree necesario, puede fijar 2 rollos de equipaje en las 2 maletas laterales respectivas.

Te recomendamos ropa normal de moto, que también utilizas en casa. Sin embargo, debido a las temperaturas que se esperan, se puede prescindir de pantalones de cuero gruesos y botas de motociclista voluminosas. Preferimos botas de piel ligeras y de media altura. Además, ropa impermeable ligera (fina) por si acaso. 1 o 2 vaqueros de repuesto, 3-4 camisetas, 1-2 camisas de manga larga, 1 sudadera o sudadera gruesa y un bolso tocador. A veces tiene sentido llevar consigo, por ejemplo, sólo ropa interior, que después de su uso se puede tirar fácilmente como basura en el hotel. Sólo como un pequeño consejo. Puedes comprar medias en todas partes por un poco de dinero.
Si falta algo en principio, no es problema no pierna rota, porque puedes comprar de todo en los supermercados del camino.
Y además, por supuesto, lo que quieras llevar contigo, como equipo fotográfico, libreta, etc.

Si está fresco por la mañana, que suele ser muy raro, nos vestimos como una "cebolla" para poder quitarnos una u otra por el camino...

Aquí hemos elaborado una lista de verificación no vinculante para que la descargue. Sólo sigue este enlace:

Por supuesto, NO te salvas de esta circunstancia. Sin embargo, si empacas las maletas de su motocicleta con cuidado y atención, descubrirá fácilmente que nada de esto es un problema. Por ejemplo, puedes empacar todos tus utensilios en diferentes bolsitas o bolsitas según el tipo y uso, de manera que sólo tengas que sacar este tipo de bolsas de la maleta, según lo que necesites en ese momento.

Las motocicletas generalmente se estacionan de forma segura en los estacionamientos de los hoteles y alojamientos que organizamos.
 

Dado que nuestros participantes suelen proceder de diferentes países, es poco factible organizar un evento personal con todos los participantes con antelación. Por eso mantenemos una reunión personal por Zoom con cada participante individual y con cualquier pasajero para poder aclarar de antemano todo lo que es importante y esencial.

Los registros de recorridos solo se realizan en línea utilizando los formularios de registro "Reservar un tour" y "Registro de giras" en nuestro sitio web. El formulario de inscripción está disponible en 4 idiomas diferentes.

Después de recibir su registro, organizaremos una reunión personal de Zoom para discutir todas sus preguntas y sugerencias. Cuando hayamos repasado todos los puntos y haya decidido las características individuales, como una habitación individual o doble, qué motocicleta de alquiler, etc. Le enviaremos una confirmación del viaje y una factura por los servicios turísticos, como pernoctaciones, ferrys, etc., y la moto de alquiler seleccionada.

Después de su registro en línea y de la reunión personal de Zoom, después de que sepamos exactamente lo que podemos esperar unos de otros, recibirá una factura nuestra y el certificado de seguridad legalmente requerido (seguro de insolvencia).
Se requiere un depósito de 500 EUR para que la reserva sea legalmente vinculante. Sólo después de recibir la tarifa de reserva estará registrado de acuerdo con la ley aplicable.

Debes pagar el resto del importe total de la factura a más tardar 60 días antes del inicio del tour.

Con los fondos, por ejemplo, pagamos por adelantado pernoctaciones, ferries y otras operaciones necesarias.

En cualquier caso, te recomendamos contratar un seguro de cancelación de viaje (que se volverá a comentar durante el registro o en la reunión de Zoom).

Puede encontrar información más detallada en nuestros Términos y Condiciones Generales, que puede consultar en nuestra página web.
O simplemente siga este enlace:

En consecuencia, un viaje por valor de varios miles de euros debería estar asegurado. Por supuesto, el riesgo general es mayor en un viaje en motocicleta que, por ejemplo, en una estancia puramente en un hotel con piscina, un viaje en barco o en autobús. La atención médica en los países que se van a visitar es ciertamente diferente, pero suficiente. Sin embargo, sin presentar una tarjeta de crédito o un seguro adecuado para el tratamiento necesario, pueden surgir problemas rápidamente.

Para la motocicleta de alquiler ya está disponible un seguro de responsabilidad civil, a todo riesgo y contra robo. La franquicia en caso de daños es de 1.000 euros. Sin embargo, la franquicia se puede reducir a 0 EUR por muy poco dinero. Te explicaremos más sobre esto en nuestra reunión de Zoom o simplemente sigue este enlace:

En caso contrario, recomendamos contratar el siguiente seguro:
Seguro de cancelación de viaje (si no puedes viajar o en caso de que necesites cancelar el viaje y regresar antes a casa)

Seguro médico internacional (en caso de que necesite ayuda médica local)

Ciertos servicios a menudo ya están cubiertos por su tarjeta de crédito. En cualquier caso, ¡debe informarse antes de viajar sobre los servicios del respectivo proveedor!

En general, se deben considerar las siguientes pautas para el seguro necesario:
¿Qué tipo de protección de viaje está incluida en su tarjeta de crédito?
Recomendamos un seguro de cancelación de viaje, garantía de vacaciones/seguro de interrupción del viaje, seguro médico para viajes al extranjero, incluido el transporte de regreso por razones médicas, seguro de equipaje y, en su caso, un servicio de llamadas de emergencia las 24 horas.
¿Qué personas están aseguradas? ¿Solo el titular de la tarjeta (dentro de las tarjetas de crédito) o todos los pasajeros?
¿Cuál es el precio de su viaje asegurado?
¿La protección de viaje de su tarjeta de crédito sólo se aplica al pagar con tarjeta de crédito?
¿Su seguro de viaje se aplica en todo el mundo y durante toda la duración del viaje?
¿Tienes que registrar tu viaje con la aseguradora?
¿Su equipaje está suficientemente asegurado? (Recomendación: mínimo 2.000 EUR por persona)
¿Existe un número de emergencia las 24 horas de una aseguradora de viajes con experiencia y conocimiento en caso de enfermedad y emergencias como pérdida de fondos de viaje y documentos de viaje importantes?

En nuestra página de inicio ofrecemos varios seguros de viaje de reconocidas compañías de seguros. Incluyendo Global+Rescate. En nuestra opinión, absolutamente IMPRESCINDIBLE. Puedes encontrar más información al respecto en el enlace:

Por supuesto, generalmente también discutiremos este tema en nuestra reunión de Zoom.

Por supuesto, eso depende de cada individuo. A algunos les gusta pagar con tarjeta de crédito, otros prefieren pagar en efectivo. Sin embargo, deberías llevar contigo unos cientos de dólares o euros. No recomendamos billetes mayores a 50 USD o EUR.

De lo contrario, hay un cajero automático en cada esquina. Así que no te preocupes.

Con las distancias recorridas diarias, normalmente debemos llenar de 1 a 1,5 veces. Dependiendo, por supuesto, de su estilo de conducción. Dependiendo del país en el que viajemos, el coste de llenar el depósito oscila entre 15 y 25 euros. Es decir, una media de 20 euros por día de viaje. O simplemente calcule entre 25 y 30 EUR por día de viaje por razones de seguridad.