Preguntas frecuentes

¡Para nada! Nuestros tours en moto tienen poco que ver con un "paquete vacacional típico". En cambio, te esperan auténticas aventuras, momentos inolvidables y mucha diversión al volante.

¿Por qué?

• Un nuevo destino cada día: Te alojarás en un hotel diferente casi todos los días. Cada etapa te lleva a lugares emocionantes que no podrían ser más diferentes. ¿Aburrimiento? ¡Ni hablar!
• Tu moto, tu equipaje, tu aventura: Todo lo que necesitas viaja en tus alforjas. Deshacer y volver a empacar a diario es tan parte de la experiencia como la brisa.
• Comunidad pura: No viajas solo, viajas en equipo, apoyándonos mutuamente y compartiendo momentos únicos dentro y fuera de la carretera. Así es como se forjan las verdaderas amistades.
• Diversión inolvidable: No importan los desafíos o las sorpresas que te aguarden en el camino, el resultado final siempre es uno: una diversión inmensa al volante e historias que podrás contar durante mucho tiempo.

Los recorridos en motocicleta no son un paquete turístico común y corriente: son una combinación de aventura, libertad y comunidad que garantizamos que te encantará.

Planificar un tour en moto no se trata solo de rutas emocionantes y lugares impresionantes, sino también de seguridad y fiabilidad. Precisamente aquí es donde un operador alemán te ofrece ventajas decisivas:

• Seguridad jurídica: Como operador alemán, estamos obligados a emitirte un certificado de seguridad. Este, emitido por una compañía de seguros, protege tus pagos en caso de que un proveedor tenga problemas inesperados.
• Transparencia total: Reservas con una empresa que opera según los estrictos estándares legales y de calidad alemanes. Esto te ofrece la máxima transparencia y confianza, desde la reserva hasta el último tramo.
• Condiciones justas: Nuestro objetivo es ofrecerte una excelente relación calidad-precio. Combinamos servicios de alta calidad, una organización bien pensada y la seguridad que buscas para tu aventura.
• Socio de confianza: Siempre tendrás una persona de contacto multilingüe (español, alemán y inglés) disponible para responder a cualquier pregunta o inquietud: de forma directa, directa y accesible.

En resumen: al elegir un operador turístico alemán, no solo elige un recorrido en motocicleta, sino también seguridad integral, calidad y una buena sensación desde el principio.

Cada uno de nuestros tours en motocicleta generalmente se realiza solo una vez al año. Siempre puede encontrar las fechas exactas en nuestro sitio web, en la sección Calendario de Tours.

• Tours por los Balcanes: varias opciones en diferentes fechas.
• Tour por Nueva Zelanda (Isla Norte y Isla Sur): anualmente, desde finales de noviembre hasta mediados de diciembre.

Nuestros tours en grupo son deliberadamente pequeños, porque creemos que las verdaderas aventuras solo pueden surgir en un ambiente familiar y personal.

• Máximo 6 motoristas: Esto permite que el grupo sea manejable, todos se conocen y nadie se pierde.
• Atención individual: Los grupos reducidos nos permiten atender específicamente los deseos y necesidades de motoristas y pasajeros, tanto en carretera como fuera de ella, durante nuestras reuniones sociales al final de cada día.
• Sin turismo de masas: En lugar de grupos grandes y anónimos, nos centramos en la calidad, la proximidad y las experiencias compartidas.
• Flexibilidad en casos excepcionales: En raras ocasiones y con cita previa, a veces acompañamos a 7 motoristas, pero no más.
• Los pasajeros son bienvenidos: Por supuesto, también llevamos pasajeros en nuestros tours, porque la experiencia suele ser aún más agradable juntos.

Para ti, esto significa contacto personal, una verdadera comunidad y una experiencia de viaje tan individual como tú y tu posible pasajero.

No, tú decides:

• Visitas guiadas con guía personal
• Visitas autoguiadas: Te proporcionamos todo lo necesario para tu aventura, incluyendo:
  • Navegador con ruta preinstalada
  • Etapas diarias (a menudo divididas en hasta cinco secciones)
  • Lista de hoteles con recomendaciones
  • Información sobre lugares de interés y paradas

Así te aseguras de no perderte ningún punto destacado de la ruta.

Independientemente de si se trata de un tour en moto guiado o autoguiado, generalmente ofrecemos las motocicletas en régimen de alquiler.

Para ambos tipos de tours en moto, utilizamos exclusivamente motocicletas BMW GS nuevas de nuestra flota de BMW.

Disponemos de los siguientes modelos:

• BMW F750GS (altura estándar o rebajada)
• BMW F800GS
• BMW F850GS
• BMW F900GS Adventure
• BMW R1250GS
• BMW R1300GS (con o sin DSA)

Disponemos de diferentes alturas de asiento para todos los modelos de motocicleta. Por lo tanto, siempre realizamos una prueba de conducción al recibir la motocicleta para garantizar una conducción cómoda y, sobre todo, segura.

Todas las motos, independientemente del modelo de BMW, están aseguradas a todo riesgo y la cobertura ya está incluida en el precio del alquiler.

Esta cobertura de seguro de alta calidad incluye:

• Responsabilidad civil: Daños a personas o bienes de terceros (tarifa fija de 100 millones de euros; 15 millones de euros por persona en caso de lesiones personales)
• Daños a la moto alquilada (daños propios)
• Protección contra robos
• Daños ambientales causados ​​por el conductor (hasta 5 millones de euros)
• Indemnización por averías

Importante:

• El conductor no está cubierto por este seguro; se recomienda encarecidamente contratar un seguro de accidentes privado.
• Los pasajeros están asegurados hasta 15 millones de euros.
• La franquicia máxima es de 2000 euros y se reserva en la tarjeta de crédito como depósito de seguridad; se liberará tras la devolución de la moto, según lo estipulado en el contrato.

Opcional:
La franquicia se puede cubrir íntegramente con un seguro adicional, garantizando así que el arrendatario no tenga que asumir ningún coste en caso de daños.

Queremos que te sientas completamente cómodo desde el principio y que puedas concentrarte por completo en la aventura. Por eso, solo te ofrecemos motocicletas BMW de alta calidad y totalmente equipadas: modernas, fiables y perfectamente preparadas para el tour.

El alquiler incluye, entre otras cosas:

• Todas las funciones BMW disponibles del modelo correspondiente
• BMW Connected Ride Cradle
  • Fijación de su smartphone en el habitáculo
  • Uso de la app BMW Motorrad Connected (p. ej., navegación, aceleración, ángulo de inclinación y mucho más)
  • Carga inductiva (hasta 7,5 W) o carga mediante cable USB
  • Control práctico mediante el BMW Multi-Controller en el manillar
• Sistema completo de equipaje: maleta principal, dos maletas laterales con cerradura, bolsa sobre depósito y alforjas adicionales en los protectores de depósito y las maletas laterales

También a bordo para su seguridad:

• Chalecos de alta visibilidad para conductor y pasajero
• Botiquín de primeros auxilios
• Cerradura de seguridad con alarma

Para las rutas autoguiadas, también recibirá:

• Kit de reparación de neumáticos
• Bomba eléctrica de neumáticos

Sí, cuenta con el sistema de llamada de emergencia BMW SOS (Llamada de Emergencia Inteligente - ECALL). Esto no solo te brinda libertad sobre dos ruedas, sino también máxima seguridad. Tu motocicleta se convierte en tu asistente personal de seguridad, respondiendo de inmediato en caso de emergencia.

Cómo te protege el sistema:

• Automático y manual: Los sensores detectan las caídas y evalúan su gravedad. La ayuda se alerta automáticamente o puedes activarla tú mismo pulsando un botón en el manillar.
• Transmisión de ubicación en tiempo real: Tu ubicación exacta se transmite directamente a los servicios de emergencia.
• Conexión de voz directa: Puedes hablar inmediatamente con personal capacitado del centro de llamadas internacional de BMW a través del micrófono y el altavoz de la motocicleta.

Tus ventajas:

• Asistencia rápida en caso de emergencia: A menudo, se alerta al soporte antes de que puedas responder.
• Independiente del smartphone: Todo funciona directamente a través de tu motocicleta: fiable y listo para la acción en cualquier momento.
• Disponibilidad internacional: El servicio está disponible en muchos países europeos y Suiza. Comunicación en tu idioma: Comprensible, directa y sin malentendidos.

Con este sistema, estarás completamente protegido en cada tour y podrás disfrutar de tu aventura con total tranquilidad. Con nosotros, la libertad y la seguridad siempre van de la mano.

La motocicleta está asegurada a todo riesgo.
El arrendatario es responsable de cualquier daño hasta un máximo de 2000 €.
Por lo tanto, se requiere un depósito en su tarjeta de crédito.

¿Cómo se gestionan los daños a la motocicleta?

• Encargaremos a un taller especializado de BMW un presupuesto.
• El importe indicado se deducirá del depósito reservado en la tarjeta de crédito.
• El depósito restante se liberará inmediatamente.

¿Puedo reducir la franquicia?

• Sí, con el seguro complementario de HanseMerkur.
• En este caso, solo paga el coste del seguro complementario; la compañía de seguros le reembolsará la franquicia de 2000 € por los daños.

¿Qué ocurre si se producen daños a terceros (por ejemplo, otros vehículos o personas)?

• El proceso es el mismo que se describe anteriormente.

El seguro de moto cubre todos los gastos que superen la franquicia de 2000 €.

¿Qué gastos tendré que afrontar?

• Sin seguro complementario: hasta una franquicia de 2000 €.
• Con seguro complementario: solo los gastos adicionales; el resto lo cubre el seguro.

Tú decides.

En un tour autoguiado que preparamos, tú decides tu propio ritmo y tus descansos, con la seguridad de viajar por una ruta de eficacia probada y bien planificada. Además, te beneficias de nuestras recomendaciones y nuestra experiencia. Puedes hacer el tour autoguiado en moto solo o con tu pareja como pasajero. Por supuesto, tu pareja también puede ir en moto. También es posible un grupo de amigos.

En un tour guiado en grupo, conocerás a personas de todo el mundo y, por lo general, harás amigos internacionales. Puedes confiar en la experiencia de tu guía, ya que siempre sabrá qué hacer si algo sale mal.

¡Sí, es fácil!
Un grupo de 6 o un máximo de 7 motos no es demasiado grande ni difícil de coordinar. El factor clave no es el tamaño del grupo, sino la interacción entre los pilotos de delante y de atrás.

Importante: El último piloto del grupo debe ser siempre un piloto experimentado, nunca un principiante ni un inexperto. El último piloto tiene una responsabilidad similar a la del guía, ya que no solo supervisa su propio estilo de conducción, sino también el de todo el grupo que le precede. De esta manera, todos se mantienen involucrados de forma segura, e incluso los pilotos menos experimentados pueden conducir de forma relajada.

Y por último, pero no menos importante: la solidaridad y el espíritu de equipo siempre son lo primero. Fiel al lema: Uno para todos, todos para uno.

Pregunta curiosa, ¡pero totalmente justificada! ¡Y la respuesta es un rotundo SÍ!

Somos una empresa alemana, pero nos encantan los participantes internacionales. Nuestros tours son deliberadamente diversos, con conductores y pasajeros de diferentes continentes, países, culturas e idiomas; eso es lo que hace que nuestros tours en moto sean realmente emocionantes.

No importa si eres hombre o mujer, y la edad es irrelevante. El único requisito mínimo, sin embargo, es que el conductor debe tener al menos 25 años.

No te preocupes por la comunicación: hablamos alemán, inglés y español. No importa de dónde vengas, ¡eres bienvenido a venir y divertirte con nosotros!

¡No! Generalmente, basta con un permiso de conducir válido de tu país de origen.

¿Es válido mi permiso de conducir de fuera de la UE en la UE?
Sí, generalmente.
Se acepta tu permiso de conducir nacional siempre que muestre la categoría correspondiente (A).

¿Necesito un Permiso Internacional de Conducir (PIC)?
Se recomienda, pero no siempre es obligatorio y, por lo general, no se requiere dentro de la UE.
Sin embargo, es muy recomendable para ciudadanos de fuera de la UE, ya que la policía o los agentes de fronteras podrían no reconocer claramente tu permiso como un permiso de motocicleta. NO esperes que un agente de policía pueda o esté dispuesto a identificar las categorías "S" o, por ejemplo, "M" como permisos de motocicleta.

El PCI sirve como traducción de tu permiso de conducir nacional a varios idiomas.

¿Dónde puedo obtener un Permiso Internacional de Conducir?
A través de la autoridad competente en materia de permisos de conducir o de tráfico de tu país de origen y suele estar disponible de inmediato o en pocos días.
Validez: 1-3 años, según el país.

¿Qué pasa si conduzco sin un permiso de conducir válido?

• Multas elevadas.
• Sin cobertura de seguro en caso de accidente.
• Consecuencias penales garantizadas.

Consejo: Lleva siempre contigo tu permiso de conducir nacional y, si no eres ciudadano de la UE, un Permiso Internacional de Conducir (PIC). Esto te ahorrará problemas en los controles o pasos fronterizos.

Lamentablemente, nuestros tours de aventura no son para principiantes. Tenemos algunos requisitos mínimos para garantizar que todos puedan conducir con seguridad y disfrutar al máximo:

• Al menos 3 años de experiencia en motocicleta
• Edad mínima: 25 años

Nuestros tours en motocicleta son auténticas aventuras: Dependiendo del tour, las distancias oscilan entre 3300 km y 6600 km. ¡Una vez que empiezas, te vas a la mitad! Las etapas diarias suelen ser de entre 250 km y 400 km, por lo que deberías poder recorrer estas distancias con seguridad. Esto garantiza la diversión para todos.

Para los conductores más avanzados, nuestros tours son una verdadera maravilla: Podrás mejorar significativamente tus habilidades de conducción, aprender nuevas técnicas y consejos, y vivir aventuras en motocicleta inolvidables.

Una pregunta válida, y la respuesta es: ¡Depende de tu espíritu aventurero!

Nuestras etapas diarias tienen una duración media de 4 a 5 horas de conducción, a veces hasta 6 horas. ¿Te parece mucho? No te preocupes, siempre hay muchas oportunidades para recuperar el aliento por el camino: pararemos para disfrutar de las espectaculares vistas, visitar lugares insólitos, tomar fotos, reponer fuerzas o tomar algo ligero.

En total, estarás en la carretera de 6 a 8 horas al día, en casos excepcionales incluso 9 horas, pero eso significa sobre todo una cosa: mucha diversión, carreteras inolvidables y nuevos descubrimientos.
Los tours suelen empezar a las 8:00 h después de un buen desayuno, pero a veces empiezan hasta las 8:30 h, para que puedas empezar el día relajado.
Dependiendo del tour y la etapa, el tour también puede empezar a las 7:30 h, lo que garantiza que no perdamos ninguna conexión de ferry, por ejemplo.
Todo está perfectamente planificado.

Por supuesto, también hay días de descanso, donde cada uno puede hacer lo que quiera o explorar los alrededores en moto a su antojo.

Para los pilotos experimentados, estas etapas son una combinación perfecta de desafío, entrenamiento de técnica de conducción y pura aventura: ¡cada kilómetro es una experiencia inolvidable!

Nuestros tours por los Balcanes comienzan en Croacia, en nuestro punto de encuentro en Seget Donji (Trogir), a solo 10 minutos del aeropuerto de Split. Toda nuestra flota de motos también tiene base allí. Split cuenta con un aeropuerto internacional con mucha actividad y excelentes conexiones de ferry a Italia. Esto convierte a Trogir, cerca de Split, en el punto de partida ideal para tours por los Balcanes, los Alpes o incluso Francia.

La región de Split, situada directamente en el hermoso mar Adriático, también ofrece excelentes oportunidades para disfrutar de unas vacaciones adicionales antes o después del tour, ya sea para relajarse, explorar o disfrutar.

Nuestros tours por Nueva Zelanda generalmente comienzan y terminan en Auckland, la metrópolis más grande del país, con excelentes conexiones aéreas desde todo el mundo.

No necesitas ser un piloto profesional para nuestros tours por los Balcanes o Nueva Zelanda, pero es esencial tener experiencia básica en motocicleta. Esto significa:

• Conducción segura: Debes poder controlar tu motocicleta con seguridad y confianza al tomar curvas, frenar, acelerar y cambiar de marcha.
• Tráfico: Debes poder circular con seguridad por el tráfico, incluso en condiciones difíciles o confusas. Esto incluye conducir por diferentes superficies, desde carreteras en buen estado hasta carreteras secundarias muy estrechas y sinuosas, así como rutas de montaña con muchas curvas.
• Viajes en grupo: Debes tener experiencia conduciendo en grupo o estar dispuesto a adaptarte. Nuestro guía se asegurará de que cada uno vaya a su propio ritmo, y los pilotos experimentados, como siempre, irán en la parte trasera del grupo.
• Flexibilidad y serenidad: Especialmente en los Balcanes o Nueva Zelanda, pueden ocurrir situaciones de tráfico inesperadas o cambios repentinos en el clima. Una conducción tranquila y previsora ​​es más importante que la velocidad pura.
• La particularidad de Nueva Zelanda: circulación por la izquierda: En Nueva Zelanda, se circula por la izquierda. Esto significa que el sentido de la marcha es inverso y tendrás que adaptarte un poco. Pero no te preocupes, te daremos algunos consejos de antemano para que la transición sea fluida.

Diseñamos nuestros tours para que todos los motoristas, desde los más experimentados hasta los más experimentados, puedan participar de forma segura y relajada, brindándoles la oportunidad de disfrutar del paisaje, adquirir nuevas experiencias y mantenerse seguros en la carretera.

Y no te preocupes: te daremos consejos de antemano sobre la preparación, el equipo y la técnica de conducción para que estés perfectamente preparado para tu aventura.

¡Claro que sí!
En todos los tours por los Balcanes, recibirás la motocicleta exacta que seleccionaste al reservar. En casos excepcionales, si no está disponible, te informaremos con antelación y buscaremos juntos una solución adecuada.

Nuestros tours por Nueva Zelanda ofrecen una garantía de aproximadamente el 95 %. Como medida de precaución, siempre solicitamos un modelo alternativo o similar para asegurarnos de que siempre estés bien equipado. En este caso, también nos coordinamos contigo con antelación para evitar sorpresas.

La respuesta es clara: No.

Nuestra filosofía para una ruta guiada en moto, ya sea por los Balcanes o Nueva Zelanda, se basa en la aventura, el espíritu de equipo y un grupo reducido de un máximo de 6 o 7 motoristas.

No queremos organizar rutas al estilo de un tren turístico. Por lo tanto, rechazamos un vehículo de apoyo que lleve las maletas. En su lugar, llevamos nuestro propio equipaje en las motos, cargamos y descargamos juntos y superamos los posibles desafíos en equipo. Para nosotros, esto es precisamente lo que implica una verdadera aventura en moto.

Un ejemplo: En nuestra última ruta por los Balcanes e Italia, conocimos a un grupo de 25 motociclistas italianos en Ancona. Todas las motos eran prácticamente nuevas, los motoristas iban impecablemente vestidos y, en el centro del grupo, una gran furgoneta, repleta de maletas, como vehículo de apoyo. El "guía" no iba en moto, sino que conducía la furgoneta, seguida por 25 motos. Para nosotros, esto no tiene nada que ver con la aventura, sino con el turismo de masas.

Mantenemos nuestra filosofía: grupos reducidos, auténtica aventura, puro motociclismo. Así es exactamente como, con orgullo y confianza, ofrecemos la mejor aventura en moto.

¿Cuánto equipaje cabe realmente en mi moto?

Todas las motos están equipadas con

• una maleta superior grande,
• dos maletas laterales espaciosas (todas con cerradura, por supuesto),
• una práctica bolsa sobredepósito.

Además, hay

• bolsas para las defensas del depósito,
• bolsas adicionales en las maletas laterales.

Esto te ofrece espacio de almacenamiento más que suficiente para tus objetos de viaje.

¿Qué pasa si he empacado demasiado?
No hay problema: todo lo que no quepa en el equipaje de la moto o que resulte innecesario más adelante, puedes dejarlo en tu maleta de viaje. Lo guardaremos seguro y seco en nuestra oficina durante tu tour.

¿Necesito herramientas?
No. Tu guía traerá todas las herramientas y el equipo técnico. En los tours autoguiados, por supuesto, te proporcionaremos lo esencial.

¿Qué equipo personal debo llevar definitivamente? Tu propia ropa de protección para moto es esencial, ya que se adapta perfectamente a tus necesidades y te ofrece el máximo nivel de seguridad. Esto incluye:

• Casco
• Chaqueta y pantalones de moto
• Guantes de moto
• Botas de moto

¿Hay alguna lista de equipaje con consejos?
Sí, puedes encontrar una lista detallada de equipaje para rutas en moto con recomendaciones según la temporada en nuestro blog.

No te preocupes, es inevitable, pero con la organización adecuada, es bastante fácil.

Si guardas tus maletas de la moto con cuidado, puedes clasificarlas en pequeñas bolsas o estuches, por ejemplo, por tipo o uso. Así, solo tendrás que sacar las bolsas que necesites en lugar de tener que buscar cada cosa individualmente.

Lo mejor: Todas las maletas de la moto y las bolsas adicionales cuentan con bolsillos interiores impermeables con prácticas correas de transporte. Puedes sacarlas fácilmente de las maletas y llevártelas directamente a tu habitación de hotel; ¡es muy cómodo!

Y para tu seguridad: Las motos siempre están aparcadas en aparcamientos seguros o garajes subterráneos en hoteles y alojamientos.

Tour guiado en moto:

• En caso de una avería breve (hasta unos 20 minutos), todo el grupo espera hasta que se resuelva el problema y luego continúa juntos.
• En caso de una avería más larga o un accidente, el guía decidirá los siguientes pasos in situ. El espíritu de equipo es fundamental: nadie se queda solo.
• El guía suele poder solucionar pequeños problemas, como un pinchazo, con las herramientas y los materiales proporcionados.

Tour autoguiado en moto:

• En este caso, al principio, tú o el grupo estarán solos.
• Cada moto está equipada con un sistema automático de llamada de emergencia SOS con sensor de colisión, que permite solicitar asistencia rápidamente (por ejemplo, una grúa, una ambulancia o un helicóptero de rescate).
• Si no es posible continuar el viaje, te apoyaremos por teléfono o WhatsApp; juntos siempre encontraremos una solución.

Un viaje de varios miles de euros o dólares estadounidenses debería estar bien asegurado. El riesgo es mayor, especialmente en un tour en moto, que en unas típicas vacaciones en la playa o un viaje en autobús. Incluso con atención médica adecuada en los países visitados, pueden surgir problemas rápidamente en caso de emergencia sin tarjeta de crédito ni seguro.

La moto de alquiler está completamente asegurada, así que no tiene de qué preocuparse. También puede encontrar un resumen del contenido exacto del servicio en nuestras preguntas frecuentes.

Sin embargo, también recomendamos los siguientes seguros:

• Seguro de cancelación de viaje con protección contra interrupción del viaje (en caso de que no pueda iniciar su viaje o tenga que regresar antes de tiempo)
• Seguro médico internacional (para la asistencia médica necesaria in situ)
• Seguro de accidentes privado

Muchas tarjetas de crédito ya incluyen cierta cobertura. Asegúrese de verificar con antelación qué servicios cubre su tarjeta de crédito:

• Si solo está cubierto el titular de la tarjeta o también sus acompañantes (por ejemplo, el pasajero).
• Cuál es el precio del viaje asegurado.
• Si la protección solo se aplica si paga el viaje con la tarjeta de crédito.
• Si la cobertura del seguro es mundial y dura todo el viaje.
• Si el equipaje está adecuadamente asegurado (recomendación: al menos 2000 € por persona).
• Si hay un número de emergencia disponible las 24 horas de una aseguradora con experiencia.

Consejo: En nuestra página web encontrará diversas pólizas de seguro de viaje de compañías de renombre, incluyendo Global+Rescue, que recomendamos como imprescindible.

El registro para nuestros tours solo es posible en línea mediante el formulario de inscripción en "Reservar un Tour" en nuestro sitio web. El formulario está disponible en cuatro idiomas.

Después de registrarse, programaremos una reunión personal por Zoom con usted para resolver cualquier duda o sugerencia.
Durante esta reunión, le explicaremos, entre otros aspectos:

• Las características del tour
• Las opciones de alojamiento en habitación individual (SR) o doble (DR)
• La selección de una motocicleta de alquiler
• Y mucho más

Esto garantiza que estemos en sintonía.

Para que su reserva sea vinculante para ambas partes, se requiere un depósito.

Tras su registro en línea y la reunión personal por Zoom, y tras haber acordado mutuamente qué esperar, recibirá una factura junto con el certificado de seguro de insolvencia (seguro de insolvencia), obligatorio por ley en Alemania. 
El importe del depósito deberá transferirse a la cuenta bancaria indicada en la factura.

El importe del depósito varía según el tour y la motocicleta deseada:

Excursiones por los Balcanes:

• Conductor en habitación doble: 1150 EUR
• Conductor en habitación individual: 1350 EUR
• Acompañante/Acompañante: 650 EUR
• Motocicleta de alquiler: 30 % del precio del alquiler de la motocicleta

Tour por Nueva Zelanda:

• Conductor en habitación doble (moto incluida): 3900 EUR
• Conductor en habitación individual (moto incluida): 4350 EUR
• Acompañante/Acompañante: 2300 EUR
• Motocicleta de categoría superior: 450 EUR

Una vez recibido el pago de la reserva, su inscripción es vinculante según la legislación vigente y el asiento de su conductor (incluido cualquier pasajero) queda asegurado. Recibirá la confirmación de reserva.
El importe restante debe abonarse a más tardar 120 días antes del inicio del tour.

Los depósitos se utilizan por adelantado para cubrir gastos como pernoctaciones, ferries y otros servicios necesarios.

Le recomendamos encarecidamente que contrate un seguro médico de viaje internacional con cobertura de cancelación de viaje. 

Dado que nuestros participantes provienen de diferentes países, es casi imposible reunirse en persona con antelación.

En su lugar, organizamos una reunión personal por Zoom con cada participante y, si corresponde, con su acompañante. Aclaramos todos los puntos importantes con antelación para que todos estén bien preparados.

En cuanto se asignan las plazas, abrimos un grupo de WhatsApp para cada tour. Allí, podrán conocerse antes del tour, compartir experiencias y recibir más detalles sobre el itinerario, como información sobre la recogida en el aeropuerto u otros asuntos organizativos.

¡No es necesario pertenecer a un club!

Nuestros tours están abiertos a todos los motociclistas, sin importar su edad.
¡En moto, todos somos iguales!

Qué debes traer:

• Edad: al menos 25 años
• Experiencia de conducción: 3 años o más
• Espíritu de equipo: ganas de vivir aventuras inolvidables juntos
• Resistencia: para distancias más largas y mucha diversión sobre dos ruedas

En principio, cada uno debe decidir por sí mismo; no obligamos a nadie a comer.

Datos:

• Desayuno: Todas las estancias en hoteles incluyen un abundante desayuno, incluido en el precio del alojamiento.
• Almuerzo: Siempre hacemos una pausa a la hora del almuerzo, idealmente cerca de un restaurante, para que todos puedan disfrutar de un almuerzo tranquilo.
• Cena: Normalmente cenamos juntos en nuestro hotel de destino. Ya sea en el hotel o en un lugar especial (por ejemplo, un restaurante especial en un casco histórico), depende del destino del día.

No se preocupen: ¡Nadie ha pasado hambre en nuestros tours!

Sí. Independientemente de las normas de cada país, tanto nosotros como la policía esperamos que uses casco. El casco es obligatorio en todos los países que visitamos en nuestros tours.

¿Qué cascos están permitidos?
Los cascos deben cumplir con ciertas normas:

• ECE 22.06: Norma vigente, recomendada para todos los cascos nuevos.
• ECE 22.05: Norma anterior, actualmente permitida, pero que expirará próximamente.

¿Qué debes tener en cuenta al viajar por Francia?
En Francia, se requieren pegatinas especiales en los cascos. Si participas en un tour organizado por nosotros, te informaremos con antelación y te proporcionaremos las pegatinas necesarias.

¿Existen otras normas de equipamiento?
Sí. Por ejemplo, en Italia, los guantes de moto deben cumplir con la norma EN 13594. La pegatina correspondiente debe estar cosida en el guante.

¿Cuáles son las consecuencias de infringir las normas?
En países como Italia, Francia y Suiza, la aplicación de la normativa es muy estricta. Incumplir las normas, requisitos o límites de velocidad puede:

• Resultar en multas muy elevadas
• Incluso podría conllevar la confiscación de la motocicleta

¿Por qué es importante esta información?
Todo motociclista debe conocer la normativa aplicable para poder adaptarse fácilmente a las normas aplicables y evitar problemas inesperados o multas elevadas.

No. Al planificar el tour, generalmente evitamos las rutas que requieren peajes o viñetas (por ejemplo, autopistas o túneles).

¿Qué se debe tener en cuenta para los tours guiados en moto?
Las pegatinas ambientales requeridas (por ejemplo, la Crit'Air francesa) o los permisos de entrada a zonas medioambientales (por ejemplo, ZTL - Zona a Traffico Limitato en Italia) son responsabilidad del propietario de la motocicleta.
Dado que se alquila una motocicleta para un tour guiado, nosotros, como organizadores, nos aseguraremos de que se disponga de toda la documentación necesaria.

¿Qué se aplica a los tours autoguiados en moto?
En este caso, usted es responsable de las pegatinas ambientales o las prohibiciones de circulación regionales.
Sin embargo, le brindaremos toda la información y le ayudaremos con el proceso de solicitud.

Importante: Dado que la pegatina Crit'Air francesa, por ejemplo, se emite en la matrícula de la motocicleta, la motocicleta de alquiler debe seleccionarse al menos cuatro semanas antes del inicio del tour.

Depende de las preferencias personales:
Algunas personas prefieren pagar con tarjeta de crédito, otras prefieren efectivo.
Recomendamos unos cientos de dólares estadounidenses o euros, preferiblemente en billetes de hasta un máximo de 50.

¿Debería preocuparme por quedarme sin efectivo mientras viajo?
No. Hay cajeros automáticos disponibles en todos los países donde se puede retirar efectivo fácilmente.

Nuestro consejo:
Combinar una tarjeta de crédito con algo de efectivo en billetes pequeños es la solución más segura.

Para distancias diarias típicas, normalmente necesitarás repostar una vez al día, pero en casos excepcionales, hasta 1,5 veces.
Un depósito de gasolina cuesta entre 20 € y 35 €, dependiendo del país al que viajes.

¿Qué significa esto para la media diaria?

• De media, la gasolina cuesta unos 28 € al día.
• Como regla general, recomendamos presupuestar entre 30 € y 35 € al día para ir sobre seguro.