Koje mi je vozačko iskustvo potrebno, na primjer, za pustolovne motociklističke ture u Kolumbiji?

S grupom od 5 ili 6 bicikala, grupa NIJE prevelika i još uvijek je vrlo jednostavna za rukovanje. Kada se vozi u grupi, pojedinac ispred i iza je na kraju odlučujući. Činjenica je da neiskusni vozač sigurno ne vozi na kraju kolone. Sasvim suprotno. Čast posljednjeg u skupini uvijek pripada vozaču s najviše iskustva. I za to postoji razlog jer nije koncentriran samo na sebe nego prije svega na ono što svi drugi vozači rade ispred njega. Jahač na kraju kolone snosi gotovo istu odgovornost kao i vaš turistički vodič.

Ovo drugo. Ako poželite nešto pojesti tijekom dana, to naravno možete učiniti i tijekom duže pauze. Obično se duže zaustavimo negdje oko ručka, gdje onda imamo priliku nešto pojesti.

Ako se sudionik pokvari ili doživi nesreću - čemu se naravno nadamo da neće - vaš će vodič na licu mjesta odlučiti treba li to kraće ili duže zaustavljanje.

Na kratkom stajanju (do 20 minuta) cijela grupa čeka i potom zajedno nastavlja jahati dalje.
Ako je potrebno dugo vremena da se popravi kvar, tada je potreban timski duh. Kohezija!
Ovisno o situaciji i zadanim okolnostima, netko iz grupe ostaje na mjestu kvara ili nezgode. Ali kao što je već spomenuto, sve ovisi o situaciji. Nitko ne ostaje sam.

U slučaju, primjerice, puknuća gume, članovi tima uvijek pronađu način da motocikl ponovno osposobe za vožnju. Potreban materijal i alat uvijek imamo sa sobom.

Bez obzira na pravila u različitim zemljama, očekujemo da će kacige biti obvezne i osigurat ćemo kacige koje su u skladu s normom. Naravno, svatko može ponijeti i koristiti svoju kacigu. Podrazumijeva se da i to mora biti u skladu s propisanim standardima.

Naravno! Na turama po južnoj Europi dobivate upravo onaj motocikl koji ste naručili prilikom rezervacije i koji ste i platili.
Postoji 95% jamstva na izletima u Kolumbiji ili Novom Zelandu, ali radi sigurnosti uvijek tražimo alternativni model ili usporedivi motocikl.

Razlog tome je jednostavan. Za putovanja izvan južne Europe nudimo vam motocikle naših lokalnih partnera. A budući da u ovom kontekstu ovisimo o uslugama trećih strana, ovdje ne možemo dati 100% jamstvo. No, kao i uvijek, i tu ćemo dati sve od sebe.

Pregled dostupnih motocikala pronaći ćete u opisu dotičnog putovanja, iako su to obično modeli BMW GS kao što su F 750 GS, F 850 GS, R 1250 GS ili R 1250 GSA.
Gotovo svi modeli dostupni su u standardnoj visini ili kao snižena verzija.

Budući da su motocikli koje nudimo isključivo touring motocikli, kao što je BMW R 1250 GS, nema potrebe tražiti naslon za suvozača. Svi motocikli imaju gornji kovčeg s naslonom za suvozača.

Opet, ovo je sjajno i zanimljivo pitanje na koje možda nije uvijek lako odgovoriti. Ali ako dobro razmislite, relativno je lako odgovoriti.

Svi motocikli opremljeni su velikim gornjim kovčegom i 2 velika bočna kovčega. Osim toga, za sebe možete ponijeti vlastitu tank torbu za male stvari. Drugim riječima, sa sobom možete ponijeti onoliko stvari koliko vam je potrebno i želite, da popunite 3 kofera na biciklu. Preostale stvari koje nisu stale u kofere ili za koje ste naknadno ustanovili da ih baš i nije potrebno imati sa sobom možete ostaviti u vlastitim koferima i čuvati ih na sigurnom i suhom u našem uredu do vašeg povratka.

Ne morate sa sobom ponijeti stvari poput alata ili slično, jer smo mi odgovorni za njih.

Ako mislite da je potrebno, možete pričvrstiti 2 role prtljage na odgovarajuće 2 bočne kutije.

Preporučamo normalnu motociklističku odjeću koju koristite i kod kuće. No, bez debelih kožnih hlača i glomaznih biciklističkih čizama može se izostati zbog očekivanih temperatura. Preferiramo lagane, poluvisoke kožne čizme. Uz to, lagana (tanka) kišna odjeća za svaki slučaj. 1 ili 2 rezervne traperice, 3-4 majice kratkih rukava, 1-2 majice dugih rukava, 1 debela trenirka ili trenirka, torba za pranje. Ponekad ima smisla sa sobom ponijeti samo donje rublje, na primjer, koje nakon korištenja jednostavno možete baciti u hotelski otpad. Samo kao mali savjet. Svugdje možete kupiti čarape za malo novca.
Ako nešto nedostaje u principu, to nije problem ili slomljena noga, jer sve možete kupiti u supermarketima usput.
I uz to, naravno, ono što želite ponijeti sa sobom, poput foto opreme, bilježnice itd.

Ako je jutro svježe, što je inače vrlo rijetko, obučemo se kao “luk” da usput skinemo jedno ili drugo...

Ovdje smo sastavili neobvezujući kontrolni popis za preuzimanje. Samo slijedite ovaj link:

Naravno, niste pošteđeni ove okolnosti. No ako pakirate kofere za motocikle pažljivo i promišljeno, lako ćete uvidjeti da ništa od toga nije problem. Na primjer, sve svoje posuđe možete spakirati u različite male torbice ili torbice prema vrsti i namjeni, tako da takve vrećice samo izvadite iz kofera, ovisno o tome što vam u tom trenutku treba.

Motocikli su uglavnom sigurno parkirani na parkiralištima hotela i smještaja koje organiziramo.

Budući da naši sudionici obično dolaze iz različitih zemalja, osobni događaj sa svim sudionicima unaprijed teško je izvediv. Zato održavamo osobni Zoom sastanak sa svakim pojedinim sudionikom i bilo kojim sudionikom kako bismo mogli unaprijed razjasniti sve bitno i bitno.

Prijave za obilaske vrše se samo online korištenjem obrazaca za registraciju "Rezerviraj obilazak" i "Registracija za izlet" na našoj web stranici. Obrazac za registraciju dostupan je na 4 različita jezika.

Nakon što primimo vašu registraciju, organizirat ćemo osobni Zoom sastanak kako bismo razgovarali o svim vašim pitanjima i prijedlozima. Kada smo prošli kroz sve točke i vi se odlučite za pojedinačne značajke, kao što su jednokrevetna ili dvokrevetna soba, koji najam motocikla itd., tada ćemo vam poslati potvrdu putovanja i račun za usluge putovanja, kao što su noćenja, trajekti i sl. te odabrani najam motocikla.

Nakon Vaše online registracije i osobnog Zoom sastanka, nakon što točno znamo što možemo očekivati jedni od drugih, od nas ćete dobiti fakturu kao i zakonski obaveznu sigurnosnu potvrdu (osiguranje od insolventnosti).

Potreban je polog od 500 EUR kako bi rezervacija bila pravno obvezujuća. Tek nakon primitka naknade za rezervaciju registrirani ste prema važećem zakonu.

Ostatak ukupnog iznosa računa morate uplatiti najkasnije 60 dana prije početka putovanja.

Sredstva koristimo, primjerice, za plaćanje noćenja, trajekata i drugih potrebnih poslova unaprijed.

U svakom slučaju preporučamo da sklopite osiguranje od otkaza putovanja (o čemu ćemo ponovno razgovarati prilikom prijave ili na Zoom sastanku).

Detaljnije informacije možete pronaći u našim Općim uvjetima koje možete pogledati na našoj web stranici.
Ili jednostavno slijedite ovaj link:

Putovanje vrijedno nekoliko tisuća eura treba sukladno tome i osigurati. Podrazumijeva se da je opći rizik veći kod motociklističke ture nego, na primjer, kod čistog boravka u hotelu s bazenom, izleta brodom ili autobusom. Medicinska skrb u zemljama koje ćete posjetiti svakako je drugačija, ali dovoljna. Međutim, bez predočenja kreditne kartice ili odgovarajućeg osiguranja za potrebno liječenje, problemi mogu brzo nastati.

Za unajmljeni motocikl već je dostupno dovoljno osiguranje od odgovornosti, kasko osiguranje i osiguranje od krađe. Franšiza u slučaju štete iznosi 1.000 EUR. Međutim, višak se može smanjiti na 0 EUR za vrlo malo novca. Više o tome objasnit ćemo na našem Zoom sastanku ili jednostavno slijedite ovaj link.

U suprotnom, preporučamo sklapanje sljedećeg osiguranja:
Osiguranje od otkaza putovanja (u slučaju nemogućnosti putovanja ili u slučaju da morate otkazati putovanje i ranije se vratiti kući)
Međunarodno zdravstveno osiguranje (u slučaju da trebate medicinsku pomoć na lokalnom nivou)
Određene usluge često su već pokrivene vašom kreditnom karticom. U svakom slučaju, informirajte se o uslugama dotičnog pružatelja usluga prije odlaska!

Općenito, treba uzeti u obzir sljedeće smjernice za potrebno osiguranje:
Koja je vrsta zaštite putovanja uključena u vašu kreditnu karticu?
Preporučamo osiguranje od otkaza putovanja, jamstvo za godišnji odmor/osiguranje od prekida putovanja, zdravstveno osiguranje za putovanja u inozemstvo uključujući medicinski prihvatljiv povratni prijevoz, osiguranje prtljage, eventualno 24-satnu uslugu hitnog poziva.
Koje su osobe osigurane? Samo vlasnik kartice (unutar kreditnih kartica) ili svi putnici, tj. putnik?
Koja je vaša osigurana cijena putovanja?
Vrijedi li vaša zaštita putovanja kreditnom karticom samo pri plaćanju kreditnom karticom?
Vrijedi li vaše putno osiguranje u cijelom svijetu i za cijelo vrijeme putovanja?
Morate li svoje putovanje prijaviti kod osiguravatelja?
Je li vaša prtljaga dovoljno osigurana? (Preporuka: minimalno 2000 eura po osobi)
Postoji li 24-satni broj za hitne slučajeve od iskusnog i obrazovanog putnog osiguravatelja u slučaju bolesti i hitnih slučajeva kao što je gubitak putnih sredstava i važnih putnih dokumenata?
Na našoj web stranici nudimo razna putna osiguranja poznatih osiguravajućih društava. Uključujući Global+Rescue. Po našem mišljenju, apsolutno MORA. Više o tome možete pronaći na link.

Naravno, o ovoj temi ćemo i generalno razgovarati na našem Zoom-sastanku.

To je naravno stvar svakog pojedinca. Neki vole plaćati kreditnom karticom, drugi radije plaćaju gotovinom. Međutim, sa sobom biste trebali ponijeti nekoliko stotina USD ili EUR. Ne preporučamo veće novčanice od 50 USD ili EUR.

Inače, bankomat je na svakom uglu. Dakle, ne brinite.

S dnevnim udaljenostima vožnje obično se moramo napuniti 1 do 1,5 puta. Ovisno naravno o stilu vožnje. Ovisno o zemlji u kojoj se vozimo, cijena punjenja rezervoara je između 15 i 25 EUR. Drugim riječima, u prosjeku 20 EUR po danu vožnje. Ili jednostavno izračunajte 25 do 30 EUR po danu jahanja iz sigurnosnih razloga.

Uglavnom, izbjegavamo sve dionice ruta s cestarinama ili naljepnicama. Ovisno o zemlji putovanja, vlasnik motocikla odgovoran je za svaku ekološku naljepnicu koja može biti potrebna, a ne vi. Budući da se motocikl obično iznajmljuje, to je odgovornost vaše tvrtke za iznajmljivanje motocikala, a to je obično MotoGS WorldTours.

Međutim, ova okolnost vrijedi samo ako je motocikl iznajmljen od nas u svrhu motociklističke ture koju mi provodimo.